Перейти к содержимому


Наше хобби


Сообщений в теме: 28

#21 Vitas161rus

    РОСТОВ-ПАПА

  • Активные пользователи
  • PipPipPip
  • 2 627 сообщений
  • ГородРостов-на-Дону

Отправлено 11 Сентябрь 2017 - 18:00

Ну что же, и я выскажусь тогда :grin:
Интерес к строительной технике у меня не угасает.
В последнее время, я очень плотно подсел на моделирование :Yahoo!: Основное направление моей коллекции - это отечественная строительная техника и трактора периода 1960-1991 годов, в масштабе 1:43. Ну я думаю вы и так уже все видели мое миниатюрное СМУ :roll:
Теперь по настоящей технике, да, сейчас на всех стройках работают в основном только импортная современная техника, к которой мне не лежит душа, ну не нравится мне она.. Вот к примеру в 100 метрах от моего дома возводят три 24 этажных дома :blink: Сейчас там работают три башенных крана LINDEN COMANSA, так я каждый день мимо них прохожу, даже не глядя на них :grin: Если попадается что нибудь из старого, советского железа, то с удовольствием рассматриваю машину, а когда есть возможность сфоткать, то делаю фото.
Были времена когда котлован копали ЭО-4121, сваи колотили МКГ-16 с трубчатым дизель молотом, на нулевом цикле был МКГ-25, ну и возводил дом КБ- 401, ну а после расчищал строительную площадку сотка с тросовым отвалом, все это действие я наблюдал в детстве, когда напротив моего дома возводили жилой дом.
Сейчас же встретить такие раритеты можно лишь на фото... Или же воспроизвести всю эту красоту в масштабных моделях, что собственно я и делаю :)
Друзья! Давайте не будем забывать наше любимое хобби! Хорошо, что еще встречается наша, советская техника, а ведь пройдет еще лет 10, и все...

#22 Albert

    Продвинутый пользователь

  • Активные пользователи
  • PipPipPip
  • 858 сообщений
  • Городг.Воронеж

Отправлено 11 Сентябрь 2017 - 18:06

Просмотр сообщенияMrKran (11 Сентябрь 2017 - 16:20) писал:

Порой "всплывают" "динозавры", когда их не ждёшь
Это точно, сейчас ехал домой на автобусе, мимо проехала "похоронная" процессия - впереди машина ДПС, за ней тягач Ман волок на жёсткой сцепке Э-305, за ним какой-то грузовичок -кореец вёз часть стрелы с лопатой от него.Повезли в сторону Левого берега,где у нас базы вторчермета.Зрелище жуткое- у КрАЗа фары и стёкла выбиты, арочные покрышки полуспущены, с экскаватора свисают порваные троса весь ржавый, кое-где проглядывает выгаревшая краска цвета хаки. Телефон не успел достать,чтобы сфоткать.да и не особо охота было, снимать технику, которую везут на убой...

#23 CrazyChemist

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 364 сообщений
  • ГородСветогорск

Отправлено 14 Сентябрь 2017 - 22:33

Почитал сообщения этой темы и решил внести свою лепту. Заранее прошу прощения, если кого обидел. Честно, не хотел.
Сфера моих интересов в области строительной техники довольно узкая: меня интересует только землеройная техника. На первом месте - пневмоколёсные гидравлические экскаваторы, на втором - пневмоколёсные ковшовые погрузчики. Не знаю, почему, но к гусеничной технике никакого интереса нет. Во многом это обусловлено детством. Я родился в 1989 году, всё детство прошло в маленьком провинциальном городе в Ленобласти. В то время строек в городе почти не велось. Была построена всего одна пятиэтажка, да и та с помощью Ивановца на МАЗе. Основные развлечения в детстве - наблюдение за ремонтом теплотрасс, водопроводов и прочих коммуникаций. "Обитали" в нашем городе только три ЭО-3322Д, один ЭО-4321В и два ЭО-2621В-3. Был, правда, ещё один, я долго думал, что самопальный, похожий на Э-5015 на колёсном шасси, недавно выяснил, что это был импортный Hymac 610. Позже, когда я уже пошёл в школу, появились три ЭО-3323А, один ЭО-3323, ещё один ЭО-2621В-3, один ЭО-2626, да один ЕК-18 первого образца... Классу к девятому пошли импортные, сначала Lännen M219, затем Åkerman H7MC, позже Samsung SE130W.
Моё хобби окончательно оформилось, когда я, учась в Универе, начал сам зарабатывать деньги, преподавая химию в ПТУ. Своё хобби я разделяю на два раздела: фотоохота и моделизм. Сдерживают меня только три фактора: время, силы и финансы.
По фотохоте интерес не угасает, меня интересует и импортная, и отечественная техника. Тем более, что среди импортных тоже немало красивых машин. Да, отечественной техники стало мало. Технический прогресс неумолим. Приходится приспосабливаться к новым обстоятельствам.
По моделизму интерес тоже есть. Я уже не ставлю перед собой цель сделать абсолютно точную модель, для меня главное, чтобы машина в целом узнавалась. Да и хочется иметь в коллекции некоторые из тех машин, что видел в детстве. Например, Т-40АМ с задним оборудованием вилочного погрузчика. Данных о серийном выпуске таких машин я не нашёл, чертежей - тоже.

#24 Linz

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 639 сообщений
  • ГородМО, Ступино

Отправлено 16 Сентябрь 2017 - 17:33

Так странно. Почитаешь - будто все мы, здешние, одновременно начали остывать. И меня то не обошло, по правде говоря. Я пришел сюда, будучи школьником, а сейчас мне 25. Не сказать, что остыл окончательно, ибо до сих пор несколько раз за лето выезжаю по карьерам в поисках чего-то огромного, редкого и необычного. Некоторый цимус ситуации придает моя нынешняя работа: ремонт техники. Нет, я не выездной механик, у нас ремпредриятие: восстановление и изготовление узлов, гидроцилиндров, пальцев, втулок (да и машин целиком). Ни дня без гидроцилиндра от какого-нибудь Дусана :) (вообще, если надо, обращайтесь)
Да и моделизм подзабросил, хотя когда приходит муза (и отсутствие сонливости) - творю что есть сил.
А так - все как у людей: жена и дочка. Жена понимает (и отпускает на вылазки), дочь меня сменяет: не прочь поглазеть на что-либо тарахтящее :twisted:

#25 vladimir

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 144 сообщений
  • Городмосква

Отправлено 16 Сентябрь 2017 - 19:54

Просмотр сообщенияLinz (16 Сентябрь 2017 - 17:33) писал:

Так странно. Почитаешь - будто все мы, здешние, одновременно начали остывать. И меня то не обошло, по правде говоря. Я пришел сюда, будучи школьником, а сейчас мне 25. Не сказать, что остыл окончательно, ибо до сих пор несколько раз за лето выезжаю по карьерам в поисках чего-то огромного, редкого и необычного. Некоторый цимус ситуации придает моя нынешняя работа: ремонт техники. Нет, я не выездной механик, у нас ремпредриятие: восстановление и изготовление узлов, гидроцилиндров, пальцев, втулок (да и машин целиком). Ни дня без гидроцилиндра от какого-нибудь Дусана :) (вообще, если надо, обращайтесь)
Да и моделизм подзабросил, хотя когда приходит муза (и отсутствие сонливости) - творю что есть сил.
А так - все как у людей: жена и дочка. Жена понимает (и отпускает на вылазки), дочь меня сменяет: не прочь поглазеть на что-либо тарахтящее :twisted:

а сколько у вас стоит востановить шток целиндра на хитачи 160 второго покаления

#26 Linz

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 639 сообщений
  • ГородМО, Ступино

Отправлено 17 Сентябрь 2017 - 00:02

Просмотр сообщенияvladimir (16 Сентябрь 2017 - 19:54) писал:

а сколько у вас стоит востановить шток целиндра на хитачи 160 второго покаления


Написал в личные сообщения. Вот к сожалению (пока) должность не позволяет на вопрос цены отвечать: бегаю со штангенциркулем, рулеткой и тетрадью с карандашом...


Вообще, страсть найти что-то раритетное только растет. Постоянная надежда "а вот тут увидеть драглайн" или "соточку" наконец-то. В поездках к теще в Молдавию, да и на Украину (если пускают)...
Кстати, уважаемый Шиперко, выручайте! Доедете до Черновиц? Там в карьере кирпичного завода пара воронежцев работает, а на самом заводике - Э-1251! Сделаете то, что не сделал я? :)

#27 Schiperko@ukr.net

    Продвинутый пользователь

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 4 715 сообщений
  • Городг.Киев,г.Кривой Рог

Отправлено 17 Сентябрь 2017 - 19:34

Просмотр сообщенияLinz (17 Сентябрь 2017 - 00:02) писал:


Кстати, уважаемый Шиперко, выручайте! Доедете до Черновиц? Там в карьере кирпичного завода пара воронежцев работает, а на самом заводике - Э-1251! Сделаете то, что не сделал я? :)

Я понял, Черновцы давно заприметил.

#28 Ilya777

    Продвинутый пользователь

  • Активные пользователи
  • PipPipPip
  • 2 647 сообщений
  • ГородВоронеж

Отправлено 24 Сентябрь 2017 - 16:08

Всем привет.Данная тема давно меня мучает.Я с детства увлекался железной дорогой и строй техникой ,ибо бабушка с дедом работали на станции,а часть родственников были строители. Естественно когда ты чего то не видел это воспринимается с эйфорией,потом приедается,затем отпадает.Просто надо переходить на новый уровень.Но этот уровень не всем посилен.
В свое время мне сказали фразу.
-Когда ты молод ,у тебя есть силы и желание,но у тебя нет возможностей
-Когда ты в возрасте,ты у тебя есть возможность ,но нет сил и желания.

Так и здесь.Мы не первый раз видели и башенники и экскаваторы и прочую технику,но хочется чего то нового, свежего.А новое и свежее это либо найти экземпляр который тебе еще не попадался и так каждый раз (по принципу дозы.)Либо уже начать что то делать.Типа модели ,собирательство и тд.
Вот у меня последний вариант.Сам я, к сожалению, не сделаю качественную модель( я не умею чертить в программах, и не совсем разбираюсь в обработке металла и тд),а делать что то из подручного материала,я не хочу,мне это не понравится.
Но могу я попробовать организовать выпуск моделей.Весьма сложно жить больше пол жизни и мечтать сделать качественный башенный кран.Сначала у тебя нет размеров,потом ты не знаешь как его сделать, чуть позже ты прикидываешь что на все это нужны деревянные, а на финише ты задаешься вопросом ,а нужно ли это,куда ты это все поставишь.
С возрастом приоритеты меняются. Но мысль ,что ты не сделал с детства остается.

Не стоит унывать! Надо стараться сохранить эти воспоминания.Ведь это светлые и приятные моменты жизни.

#29 Михалычь

    Пользователь

  • Пользователи
  • PipPip
  • 10 сообщений

Отправлено 12 Октябрь 2017 - 00:25

Доброго времени суток, коллеги! Вот почитал малёк вышенаписанное, тоже потянуло "пофилософствовать"... Вывод однозначный - все мы жутко похожи идейно, разница лишь в нюансах - ну типа на вкус и цвет. Правда, слегка смутило лишь преобладание пессимистического настроя в постах - да видать погода просто сказывается. Скажу так - если человека что-то по-настоящему увлекает, занимая место не только в сознании, но и в душе, так сказать - никогда это не надоест, просто под влиянием внешних обстоятельств интерес может либо оттеняться, размываться временно бытом, работой, какими-то трудностями (а у кого их не случается), либо вспыхивать с новой силой, но пропасть, сойти на нет - никогда. Такой интерес формируется у большинства в раннем детстве, у некоторых и в зрелом возрасте, но в любом случае - что-то должно глубоко впечатлить - и всё, человек "заболел хронически", всерьёз и надолго. Спорт, охота, рыбалка, значки, марки, фотографирование экскаваторов, модели в масштабе - да всё что угодно, а зачастую и в сочетании. Поэтому искренне жалко тех, у кого в жизни такого ни разу не произошло - их существование, ограниченное лишь насущным, серо и скучно...
Сам себя сколько помню (лет с 2,5-3) - непреодолимо тянуло к чему бы то ни было массивно-угловатому, ворочающему землю, тяжести, передвигающему тяжести, обдающему клубами солярового выхлопа... А как интересно близко подойти к "отдыхающей" такой громадине - эта неописуемая ни одними словами смесь запахов нагретого металла, свежевзрыхленной земли и топливно-масляных испарений... Став на год старше, уже начал отличать кран от экскаватора, а бульдозер от просто трактора. Причём вся техника подразделялась на ГУСЕНИЧНУЮ и всю остальную, а грузовые автомобили (легковушки и прочую мелочь вообще не воспринимал классово)- на просто автомобили и КрАЗ (особенно восторг вызывал К-162 - и строймашина, и КрАЗ одновременно, а уж лёгкий перезвон обойм полиспастов и предохранительной скобы крюка в сочетании с завыванием трансмиссии и глухим рокотом дизеля при величавом движении этой грациозной машины узнавался из всего многообразия звуков окружающего мира и приводил в щенячий восторг). Ну и далее с ростом лет расширялся ареал обитания, а значит новые познания - новые впечатления - новые интересы, но направленность, "генеральная линия" так сказать, чётко определилась - мощное, тяжёлое, грохочущее... Интерес в свою очередь пробуждает тягу к познанию - разглядывание, лазание, упрашивание взрослых дядей взять в кабину, а главное - попытки докопаться до сути - какже оно работает Ну если с техникой с канатным приводом было вроде всё понятно, то с гидравликой в 5 лет оказалось сложней - пришлось "до выяснения" убедить себя, что по трубкам и рукавам к силовым цилиндрам тянутся тросы типа как в мотовелотормозах. в капотах скрыты лебёдки, а всё это сделано для уменьшения износа. Уже в школьные годы, поняв, что незачем изобретать велосипед, началась скупка вместо конфет и мороженого технической литературы, стоившей копейки в те года, да и иными путями завладение оной не брезговалось. Дальше - больше: десятками в месяц приобретаются альбомы для черчения, с маминой работы в проммасштабах добывается клей ПВА - и вот уже милые сердцу трактора с кранами-экскаваторами, десятки локомотивов и вагонов заполняют всё пространство на полу и под мебелью; затем приходит осознание, что ничто не вечно под луной - и вот ваш покорный слуга уже активнейший член двух фотокружков; бумага в чистом виде недолговечна - следует запись в кружок техмоделирования... И.т.д., и т.п., ну вот как-то так. И вот что характерно - с появлением в нашей реальности открытого общества, капитализма без границ с рыночным лицом чётко определилась ещё особенность - привлекает почему-то только отечественное, советское. Даже в 80-е уже обладал каким-то чутьём, где наше, а где из соцлагеря - конструкторский почерк всегда в любой машине узнаваем. Импортное всё воспринимается как нечто чужеродное, пусть совершенное, нужное, полезное - но чужое. А созданное у нас после развала СССР - какое-то коньюнктурное, заведомо обречённое, что ли (повторю - это сугубо лично-субъективные ощущения, если задел кого).
И вот сознание того, что Эпоха уходит, напротив, придаёт сил и энтузиазма, подстёгивает к многократно вышеупомянутой беготне с Лейкой и блокнотом, и чувство что многого не успеть, не застать вызывает часто досаду.



Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анононимных