Сообщений в теме: 95

[Tompfmych]

На погрузке балок путепровода Чистенькое-Трудолюбово

[Rubicon79]

Tompfmych (03 Ноябрь 2017 - 21:44) писал:

Разница по идее только в стреле, ну и в ГП - этот 50т. Надо понимать существующий кран доработали под Краз (уменьшили массу), а не разрабатывали с нуля. Т.е. у японцев была более мощная версия.

Кразу даже облегчённую тяжело возить было..... и центр тяжести находился достаточно высоко (Краз не приземистый как Nissan). У нас такой кран падал на бок в повороте (ехал на объект ) Итог скворечник погнули и кабину Краза. Скворечник рихтовали а на краз кабину с Краза лесовоза "свистуна" ставили (она оранжевого цвета была и с кнопками включения переднего моста)

[Tompfmych]

Наш Крымский МКАТ-40 уронили, вроде не сильно

Прикрепленные файлы

•  мкат1.jpg (598,64К)
  Количество загрузок:: 188
•  мкат2.jpg (544,98К)
  Количество загрузок:: 234
•  мкат3.jpg (562,38К)
  Количество загрузок:: 209
•  мкат4.jpg (566,68К)
  Количество загрузок:: 150

[melwin89]

Все тяжеловесы собрались)

[Sabaka]

Фотал его несколько лет назад на двух стройках.

Прикрепленные файлы

•  P4110027.jpg (5,89МБ)
  Количество загрузок:: 93
•  P4110029.jpg (5,83МБ)
  Количество загрузок:: 113
•  P4110030.jpg (5,48МБ)
  Количество загрузок:: 98
•  P4110031.jpg (6,38МБ)
  Количество загрузок:: 83
•  P4110032.jpg (6,74МБ)
  Количество загрузок:: 80
•  P4110033.jpg (6,55МБ)
  Количество загрузок:: 76
•  P4110034.jpg (6,87МБ)
  Количество загрузок:: 70
•  P4110035.jpg (5,37МБ)
  Количество загрузок:: 73
•  P4110036.jpg (5,27МБ)
  Количество загрузок:: 64
•  P4110037.jpg (5,98МБ)
  Количество загрузок:: 68
•  P6080205.jpg (6,3МБ)
  Количество загрузок:: 77
•  P6080209.jpg (5,72МБ)
  Количество загрузок:: 68
•  P6080210.jpg (6,02МБ)
  Количество загрузок:: 63
•  P6080211.jpg (6,3МБ)
  Количество загрузок:: 63
•  P6080213.jpg (6,8МБ)
  Количество загрузок:: 53
•  P6080214.jpg (6,35МБ)
  Количество загрузок:: 37

[А540]

С просторов интернета...

Прикрепленные файлы

•  Б12429adb-055b-4d9c-924a-e03eface336f.png (343,86К)
  Количество загрузок:: 215
•  В0ca96039-ad19-4907-9137-6759b54e3a96.png (316,7К)
  Количество загрузок:: 251
•  Г354b2252-d42b-46c3-a164-6c2782d44dae.png (428,3К)
  Количество загрузок:: 229
•  Дa2e5c3bf-2a7f-49ca-8349-9f7ab738e761.png (165,18К)
  Количество загрузок:: 214
•  Е9ae93aa9-0ff9-49d7-ad1a-4ca8b4e7f853.png (171,88К)
  Количество загрузок:: 209
•  Ё44a39d6a-52af-40f9-bb64-f48699e389f9.png (582,85К)
  Количество загрузок:: 199
•  Ж3dcb66b0-b1fe-4fc3-be79-994f1a2a753f.png (339,1К)
  Количество загрузок:: 141

[Камеранщик]

Ух ты. Первый раз вижу опытный МКАТ с крупповской крановой установкой. В самом начале программы освоения на КМЗ тяжёлых мобильных кранов с телескопической стрелой, было выпущено по два образца машин на основе KRUPP (40-тонный автомобильный и 125-тонный полуприцепной к К-701), и на основе Tadano (также 40-тонник на шасси КрАЗ и 100-тонный в агрегате с "кировцем", который впоследствие стал МКТТ-100). В силу ряда причин технологического характера, с точки зрения возможности замены импортных узлов и деталей собственными, было отдано предпочтение технике из страны восходящего солнца. Кстати, обратите внимание на ещё квадратную (а не шестигранную, как впоследствии) стрелу у японского варианта.

[b0b3r]

Камеранщик (27 Апрель 2019 - 10:31) писал:

Ух ты. Первый раз вижу опытный МКАТ с крупповской крановой установкой. В самом начале программы освоения на КМЗ тяжёлых мобильных кранов с телескопической стрелой, было выпущено по два образца машин на основе KRUPP (40-тонный автомобильный и 125-тонный полуприцепной к К-701), и на основе Tadano (также 40-тонник на шасси КрАЗ и 100-тонный в агрегате с "кировцем", который впоследствие стал МКТТ-100). В силу ряда причин технологического характера, с точки зрения возможности замены импортных узлов и деталей собственными, было отдано предпочтение технике из страны восходящего солнца. Кстати, обратите внимание на ещё квадратную (а не шестигранную, как впоследствии) стрелу у японского варианта.

Вы как то связаны с КМЗ?

[Камеранщик]

b0b3r (27 Апрель 2019 - 12:40) писал:

Вы как то связаны с КМЗ?

Примерно в конце 90-х- начале нулевых, мой батя работал на данном заводе, тогда последний уже назывался ОАО "Сокол", и занимался преимущественно заказами РЖД в части реконструкции железнодорожных кранов ЕДК. В те годы я, ещё будучи школьником, несколько раз посещал завод, различные мероприятия, во время которых на центральной площадке выставлялись производимые предприятием изделия. Запомнился заводской музей, где были выставлены интереснейшие масштабные модели, начиная от башенного МСК (не помню индекс) или пневмоколёсного МКП-25А, и заканчивая МКТТ-100, занимавшего целый стол. Тогда ещё издавалась заводская газета, в которой периодически проскакивали исторические заметки о таких вкусностях, как МКП-50-6, МКШ-25. Очень жаль, что завод давно канул в лету после закрытия заказа от железнодорожников, мелкосерийное производство автомобильных и пневмоколёсных короткобазовых (серии СТ) кранов по финансовым соображениям не смогло конкурировать ни с известными гигантами отечественного сегмента рынка, ни с нахлынувшими "китайцами".

[Vitas161rus]

База "РУМС-ЮЖСТАЛЬКОНСТРУКЦИЯ"
Стоит давно уже, аж хмель заплел оголовок стрелы.

Прикрепленные файлы

•  IMG_20190906_142132 (2048x1156).jpg (318,38К)
  Количество загрузок:: 103
•  IMG_20190906_142109 (2048x1156).jpg (301,73К)
  Количество загрузок:: 124
•  IMG_20190906_142217 (2048x1156).jpg (283,36К)
  Количество загрузок:: 110
•  IMG_20190906_142202 (2048x1156).jpg (176,75К)
  Количество загрузок:: 105
•  IMG_20190906_142146 (2048x1156).jpg (256,05К)
  Количество загрузок:: 79

[melwin89]

РУМС-как расшифровывается? Управление какое-то?

[Schiperko@ukr.net]

melwin89 (17 Сентябрь 2019 - 13:01) писал:

РУМС-как расшифровывается? Управление какое-то?

Как я понял Ростовское Управление Механизации Строительства.

[Schiperko@ukr.net]

МКАТ-40, зав.№235, год выпуска 1990-й, Киев
DSC03928 by Евгений Шиперко, on Flickr
DSC03929 by Евгений Шиперко, on Flickr
DSC03930 by Евгений Шиперко, on Flickr
DSC03931 by Евгений Шиперко, on Flickr
DSC03932 by Евгений Шиперко, on Flickr
DSC03933 by Евгений Шиперко, on Flickr
DSC03934 by Евгений Шиперко, on Flickr
DSC03935 by Евгений Шиперко, on Flickr
DSC03936 by Евгений Шиперко, on Flickr
DSC03937 by Евгений Шиперко, on Flickr

[Schiperko@ukr.net]

DSC03938 by Евгений Шиперко, on Flickr
DSC03939 by Евгений Шиперко, on Flickr
DSC03940 by Евгений Шиперко, on Flickr
DSC03941 by Евгений Шиперко, on Flickr
DSC03943 by Евгений Шиперко, on Flickr
DSC03944 by Евгений Шиперко, on Flickr

[win2000]

Мкат-40

Прикрепленные файлы

•  1.jpg (3,92МБ)
  Количество загрузок:: 93
•  2.jpg (3,85МБ)
  Количество загрузок:: 98
•  6.jpg (4,41МБ)
  Количество загрузок:: 66

[Mr.Kran]

https://verrsus.word...1%D0%B8-%D0%BA/

Прикрепленные файлы

•  m-SkDtfLFmA.jpg (187,79К)
  Количество загрузок:: 76