Снимал рано утром, так-что фотки - не очень..

Кабину оставили старую, сам кран стал компактнее, поэтому она смотрится как-то несуразно (ИМХО).

Успешная поставка ДЭК-501 с комплектом сваебойного оборудования

Новинку предприятия — выпущенный недавно гусеничный кран ДЭК-501 теперь можно комплектовать навесным сваебойным оборудованием. Такая опция доступна для заказа с мая текущего года.

В опциональный комплект навесного оборудования входят: копровая мачта с двумя направляющими («копёр»), которая крепится на оголовок стрелы крана, гидромолот и предназначенная для его энергоснабжения насосная станция. Комплекс такого оборудования позволяет поднимать и устанавливать сваи на точку погружения в грунт, после чего осуществляется вбивание свай. Это широко используется при строительстве фундаментов различных объектов.

В мае успешно прошли первый шеф-монтаж и пуско-наладочные испытания. Оснащенный сваебойным оборудованием ДЭК-501 сегодня строит автомобильную переправу в Пензенской области.

Сваебойное исполнение — результат совместной работы ОАО «ЧМЗ» и ООО «РОПАТ» (г. Новосибирск). Инженеры двух предприятий разработали оборудование для вбивания свай, которое полностью адаптировано под новейшую модель гусеничного крана.

Стоит отметить, что сотрудничество с компанией «РОПАТ» длится многие годы. Сваебойное оборудование этого производителя ранее было установлено на краны ДЭК-251, ДЭК-321 и ДЭК-401.

Справка: Челябинский механический завод выпустил на рынок гусеничный кран ДЭК-501 (грузоподъемностью 50 тонн) в 2016 году. В базовом исполнении машина оснащена решетчатой стрелой длиной 15 метров. Модель обладает непревзойденными грузовыми характеристиками, имеет усиленную ходовую часть, которая позволяет работать с грузами на сдвинутом до транспортного положения опорном контуре. ДЭК-501 способен передвигаться с грузом массой до 40 тонн. ДЭК-501 можно укомплектовать различным навесным и стреловым оборудованием: гуськом длиной 1 метр для быстрого подъема малых грузов, жесткими гуськами длиной 5 и 10 метров, маневровыми гуськами длиной от 15 до 25 метров, грейфером, электромагнитом, сваебойным и буровым оборудованием.

"ДЭК-802 стал результатом полной модернизации 801 модели, можно сказать, что от предшественника осталась только грузоподъемность 80 тонн. Была усовершенствована не только ходовая часть, но и элементы поворотной платформы и стрелового оборудования. Теперь максимальная длина стрелы 60 метров за счет вставок длиной 5 и 10 метров. Новая стрела, изготовленная из высокопрочной стальной трубы, обеспечивает высокие грузовые характеристики.

Внедренное тиристорное управление с пропорциональным регулированием скоростей механизмов в широком диапазоне позволяет крану выполнять ответственные работы с жесткими требованиями к процессу монтажа, а автоматическое снижение критической нагрузки, что позволяет увеличить ресурс двигателей, повышая их надежность.

Благодаря встроенным алгоритмам плавность разгона/торможения зависит от степени загрузки крана, что препятствует раскачке груза и позволяет оптимизировать скорость его перемещения, а также предусмотрена возможность многократного автоматического перемещения груза по заданной траектории.

Максимальный уровень безопасности и управление крановыми операциями обеспечиваются современным и надежным комплексом решений, с отображением всех параметров на дисплее. Координатная защита обеспечивает высокую степень безопасности при работе в стесненных условиях: при приближении к препятствию скорость крановых операций постепенно снижается до 0.

Возможно применение широкого спектра стрелового оборудования и различного навесного оборудования: грейфер, электромагнит, гидравлический или дизельный молота, гидравлический вращатель для сооружения буронабивных свай.

Удобная новая кабина с повышенной обзорностью, эргономичное кресло и управление от джойстиков позволяют повысить производительность работ.

Для удобства контроля за рабочими операциями на оголовке стрелы и в зоне лебедок установлены видеокамеры, изображение с которых выводится на дисплей системы управления в кабину оператора. Система оснащена сенсорным дисплеем, что позволяет оперативно переключиться между объектами наблюдения.

Удобный контроль за выполнением работ на высоте обеспечивается за счет изменяемого угла наклона кабины."

Уже видел модель этого крана, правда пока только на фото в телефоне..

Итак, его демонтаж:

Общие характеристики

Модель крана ДЭК-364

Максимальная грузоподъемность, т / вылет, м 32/4

Максимальный грузовой момент, т*м 164

Масса груза при передвижении 36

Скорость поворота, об/мин 0…1,1/2,2

Скорость передвижения, км/ч 0...0,7/1,5

Масса крана, т 39,7

Удельное давление на грунт, кг/см2 0,57

Масса контргруза, т 9.8

Масса самой тяжелой части (основная транспортировка), т 15,1

Мощность двигателя/генератора, кВт 100

Расход топлива при номинальной мощности, л/ч 29,7

Длина в транспортном положении (основном), мм 8511

Ширина в рабочем/транспортном положении, мм 2300

Высота в транспортном положении (основном), мм 2358

Клиренс, мм 400

Стрела

Длина стрелы, мин/макс, м 15/40

Длина вставок стрелы 5; 10

Максимальная высота подъема на стреле, м 38,6

Максимальный вылет на стреле, м 15

Скорость подъема груза на стреле, м/мин 7,1

Скорость посадки м/мин 0,7

Жесткий гусёк

Длина жесткого гуська, м 1/5/10

Максимальная грузоподъемность на гуське, т 5

Максимальная высота подъема на гуське, м 35,8

Максимальный вылет на гуське, м 27,2

Угол установки жесткого гуська, град 30

Башенно-стреловое оборудование (БСО)

Высота башни, м 22, 27, 32

Длина маневрового гуська, м 15, 20, 25

Максимальный вылет на маневровом гуське, м 38

Угол установки башни, град 60, 70, 80, 86

Дэк-251.zip