КБМ-401П

[Perm]

Город Пермь

Строительство домов в м/р Водники (Батумская,8 и Калинина,40)

 

 

 

[melwin89]

Скрины с панорам. Сайт

[Schiperko@ukr.net]

Киев

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/962536/

 

 

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/962537/

 

 

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/962538/

 

 

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/962539/

 

 

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/962540/

 

 

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/962541/

 

 

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/962542/

 

 

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/962543/

 

 

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/962544/

 

 

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/962545/

[Schiperko@ukr.net]

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/962546/

 

 

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/962547/

 

 

https://fotki.yandex.ru/users/schiperko/view/962548/

[Bohdan_Astro]

Монтаж через вебку в Киеве краном Liebherr LR1100 :

 

[Mr.Kran]

В ожидании трамвая на телефон

[b0b3r]

В ожидании трамвая на телефон

Затяжная стройка однако..

[Mr.Kran]

Электрошкафы вместо аппаратки, поддерживающий канат, усиленные пояса портала...

[Antcranes]

Сборная солянка. Похоже, штаны от 405, поэтому усиленые. Стрела уже от новых КБМ-ов, крайние секции облегченные уже идут, а шкафы тоже от 405. Видимо, аппаратку разворовали...

[AHTOH]

Что за канат провис между стрелой и оголовком?

[Antcranes]

Страховка стрелы от падения вроде

[AHTOH]

Не на всех же модефикациях такая страховка.

И блоки для крюка на ологовке как у новых, у которых кабина вынесена из башни, никак у старых КБМ-401П

[Antcranes]

Говорю же-крайние секции стрелы от нового КБМ-а. На счет страховочника-скорее всего его просто не все ставят да и все. По крайней мере на ранних КБМ-ах, где ванты крепятся к стреле в двух местах, проушина для страховочника есть

[vladimir]

для чего нужна тяга между стрелой и башней?

[Tompfmych]

По поводу того каната, который якобы страховочный, я вам так скажу - вероятность, что он выдержит рывок от падения стрелы ничтожна. Нужно вменяемую инструкцию по КБМу изучить. Единственное, что допускаю ( и то на уровне бреда), что при разрушении этого "страховочного" узла поглощается часть кинетической энергии падающей стрелы, и стрела не так сильно бьет по башне, вследствие чего кран в целом получает меньшие повреждения. Но до чего же нужно быть не уверенным в своей конструкции, чтобы закладывать в нее возможность падения стрелы

А самое интересное, сколько видел аварии с обрушением стрел на КБМ-ах, в большинстве случаев стрела ломается в районе крепления вант.

[Antcranes]

а сколько раз видел такие аварии? Я вот всего один раз видел такую аварию с разрушением конструкций стрелы. Обломилась и правда в районе крепления вант, но это было дааавно давно. Году в 2005 примерно. Больше таких аварий я не видел. В основном на них, как и на всех других башнях, тупо съезжают с путей. Ну а насчет троса я только предположение последнее повторил, наше же, форумское. Ну а так это в этом случае он сильно провисает, а если будет близок к натянутому положению, то вполне вероятно, что стрелу он сможет удержать.

[Tompfmych]

а сколько раз видел такие аварии? Я вот всего один раз видел такую аварию с разрушением конструкций стрелы. Обломилась и правда в районе крепления вант, но это было дааавно давно. Году в 2005 примерно. Больше таких аварий я не видел. В основном на них, как и на всех других башнях, тупо съезжают с путей. Ну а насчет троса я только предположение последнее повторил, наше же, форумское. Ну а так это в этом случае он сильно провисает, а если будет близок к натянутому положению, то вполне вероятно, что стрелу он сможет удержать.

В нашей любимой теме про аварии. В принципе, можно прикинуть, какая динамическая нагрузка возникает в том канате при имеемых точках крепления, но что-то лень. У меня предъява не к форумачанам, а к разработчикам крана, и то, если это действительно канат, воспринимающий динамическую нагрузку.

[Tompfmych]

Позиция 8, таки страховочный канат. Видимо, действительно работает по принципу слабого звена.

[BOBR]

Позиция 8, таки страховочный канат. Видимо, действительно работает по принципу слабого звена.

придерживает стрелу при монтоже но им никто не пользовался на моей памяти, тупо просто после подьема стрелы подьезжали на каретке и подбивали на место, а последние время обычно "теряли" чтобы на верх не лазить

хорошие всетаки кбмы и 405 в монтаже жалко щас все уже извели

[Tompfmych]

придерживает стрелу при монтоже но им никто не пользовался на моей памяти, тупо просто после подьема стрелы подьезжали на каретке и подбивали на место, а последние время обычно "теряли" чтобы на верх не лазить

хорошие всетаки кбмы и 405 в монтаже жалко щас все уже извели

Я помню изначально про это же написал, но меня кто-то стал уверять что он именно от обрушения стрелы, кто-то писал, что у них стрела упала а канат этот "не отработал".

 

Дело наверное в том, что его почему-то делают недостаточной длины и он мешает опустить нормально стрелу, поэтому им не пользуются.

[BOBR]

Я помню изначально про это же написал, но меня кто-то стал уверять что он именно от обрушения стрелы, кто-то писал, что у них стрела упала а канат этот "не отработал".

 

Дело наверное в том, что его почему-то делают недостаточной длины и он мешает опустить нормально стрелу, поэтому им не пользуются.

так правельно его надо отмирять по месту ,а нафига козе боян, подогнал коретку под себя кода опускаеш стрелу смотри чтобы она в кабину не уперлась а на новых вообще лафа

до земли опустил краном стрелу оттянул каретку в перед перегнал

кстати на 515 415 там от монтажной стойки (каторая на стреле) тоже на оголовок троса оттяжки стрелы идут только я не разу не видел чтобы ими кто либо пользовался да и (сам один раз на 415 еще на первом пробывал потом забил за ненадобностью) там тоже каретка в стойку упирается замечательно хотя должна быть на конце стрелы

[ЖЕКА]

ИМХО по поводу страховочного троса. Ввиду того что кабина расположена в башне и выдвигается вперёд . Он служит для удержания стрелы от удара о кабину в случае отказа тормозов стреловой лебёдки (или отказа конечников) при переводе стрелы из наклонного положения в горизонтальное. (как у КБ 405 на стреле стоит специальная стойка для этой же цели) Схемой крана эта операция должна производится крановщиком из кабины. Так как на многих кранах эту операцию делают монтажники то и трос в принципе не нужен.Сейчас на новых кранах кабина сбоку и на стреле этого троса нет.

[BOBR]

Сейчас на новых кранах кабина сбоку и на стреле этого троса нет.

посмотри пост 526

[ЖЕКА]

Это так сказать пережиток прежних моделей. Просто дохрена сделали , а прогресс не стоит наместе . ( у человека разумного тоже хвост не сразу отпал )

[BOBR]

Это так сказать пережиток прежних моделей. Просто дохрена сделали , а прогресс не стоит наместе . ( у человека разумного тоже хвост не сразу отпал )

ладно ухо на стреле а вант в коплекте тоже по привычке шлют

ладно трос а кауша хороших денег стоят