Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Вот оно, это былое величие - ещё стоит. КБ 405-2, у них родная окраска была мутно-красная с жёлтой кабиной.

...и грузоподъемность 9 тонн...

  • 4 недели спустя...
Опубликовано

Место массового скопления 405-х. Первый слева - тот самый, который назад чуть не завалился, второй - его напарник на том объекте, третий работал на других объектах.

0_ca619_84c7e598_XL.jpg

  • Like 5
Опубликовано

Лебёдка с трёхступенчатой КПП

 

post-373-0-74299100-1415204676_thumb.jpg post-373-0-60357500-1415204677_thumb.jpg post-373-0-28887200-1415204678_thumb.jpg

 

Источник: Невзоров Л.А. "Башенные краны: Учебник для сред. проф.-техн. училищ, 1980г."

 

ТТХ "немодифицированного" КБ-405

 

post-373-0-80329900-1415204678_thumb.jpg post-373-0-12644900-1415204679_thumb.jpg

 

Источник: Соколова А.Д., Визильтер В.С. : "Подъёмно-транспортное и такелажное оборудование для монтажа строительных конструкций: Учеб. для техникумов, 5-е изд., 1987г."

  • Like 1
Опубликовано

Лебёдка с трёхступенчатой КПП

У меня в Справочнике молодого машиниста башенных кранов за 1978 год пишут, что такая лебедка ставилась на КБ-405-1.

Передаточные числа:

I ступень - 1,73

II ступень - 1

III ступень - 0,58

 

Но нет описания работы, как управляется коробка. Скорее всего автоматически при переключении положений контроллера груза.

  • 1 месяц спустя...
  • 4 недели спустя...
  • 2 недели спустя...
  • 3 недели спустя...
Опубликовано

А как вам ТАКОЕ!!! :good: :good: :yes: Получается его туда КБ-405 поднял :shock: :Bravo: :good: Вот подпись к фото,может кто из форумчан и вспомнит эту стройку:Крым,Симферополь,Московская площадь,1973-1978 годы.

Интересно что же там за кран,который наверху? :smile:

post-196-0-41637300-1425413713_thumb.jpg

  • Like 5
Опубликовано

вроде уже обсуждали, здание монтировали методом подъемом этажей, т.е. он наверху был с самого начала, когда сделали весь пакет перекрытий на земле, потом их подняли до проектной отметки и соответственно кран тоже поднялся, другой вопрос в том что его оттуда придется снимать, и походу 405 этим и занимался

Опубликовано

вроде уже обсуждали, здание монтировали методом подъемом этажей, т.е. он наверху был с самого начала, когда сделали весь пакет перекрытий на земле, потом их подняли до проектной отметки и соответственно кран тоже поднялся, другой вопрос в том что его оттуда придется снимать, и походу 405 этим и занимался

По-моему подъема перекрытий. Обратно, наверное, 405-й снимать будет.

  • Like 1
Опубликовано

А как вам ТАКОЕ!!! :good: :good: :yes: Получается его туда КБ-405 поднял :shock: :Bravo: :good: Вот подпись к фото,может кто из форумчан и вспомнит эту стройку:Крым,Симферополь,Московская площадь,1973-1978 годы.

Интересно что же там за кран,который наверху? :smile:

На драглайн похож))

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

По-моему подъема перекрытий. Обратно, наверное, 405-й снимать будет.

да снять то не проблема. Просто демонтаж по максимуму чтобы элементы соответствовали грузоподъемности КБ-405. Можно же и движок отдельно снять, и располовинить ход и поворотку...

  • 2 недели спустя...
  • 3 недели спустя...
  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Я их чисто визуально отличал: КБ-405.1А - жёлтый, с большой кабиной со скошенным к низу остеклением. КБ-405.2 - красный со старого типа кабиной (вертикальное остекление)(этот самый старый и почти уже не встречается). И КБ-405.2А - серый с кабиной со сложной формой (пятиугольная форточка и выемки под ноги)(такой уже мало встречается). Про 405.1 вообще не слыхал. Ну и спецы наверное добавят технических подробностей.

Опубликовано

Первое фото-КБ-405.1А, второе КБ-405.2А. На внешний вид разница только в кабине. По факту у 405.2а тоньше трубки на стреле, раскосы в секциях башни тоньше, схема отличается электрическая, ну и грузовысотные характеристики разные. 405.2А 9-и тонник, у 405.1а 10 тонн. Плюс разная высота подъема (2а повыше на вставку может быть даже без реконструкции). Ну вот как то так.

post-47-0-64458300-1430286558_thumb.jpg

post-47-0-01856800-1430286571_thumb.jpg

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...