Tompfmych Опубликовано 24 августа, 2010 Жалоба Опубликовано 24 августа, 2010 Фотографии в альбоме «КДЭ-161» tompfmych на Яндекс.Фотках [more]
Гость Опубликовано 28 октября, 2010 Жалоба Опубликовано 28 октября, 2010 КДЭ-161 №2000. Фото сделано на территории ВНИИЖТ, г. Щербинка, 2009 г.
Tompfmych Опубликовано 30 октября, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 30 октября, 2011 Симферопольский вокзал
Yarkran Опубликовано 2 июня, 2013 Жалоба Опубликовано 2 июня, 2013 Этот жалко . Стоит погнутой корневой секцией в Княж погосте.
Михалычь Опубликовано 21 сентября, 2017 Жалоба Опубликовано 21 сентября, 2017 В посту 3 - КДЭ-163 (см. жалюзи на кузове). 1
D.M. Опубликовано 26 октября, 2017 Жалоба Опубликовано 26 октября, 2017 Кран КДЭ161-72, построен в 1964 году, к сожалению недавно порезан. 4
D.M. Опубликовано 27 октября, 2017 Жалоба Опубликовано 27 октября, 2017 Кран КДЭ161-951, построен в 1967 году, около года назад порезан. 5
D.M. Опубликовано 26 ноября, 2017 Жалоба Опубликовано 26 ноября, 2017 КДЭ161-352, построен в 1966 году, приписан ТЧ-14 Лобня 3
D.M. Опубликовано 30 ноября, 2017 Жалоба Опубликовано 30 ноября, 2017 КДЭ161-2000, построен в 1970 году. 4
D.M. Опубликовано 25 апреля, 2018 Жалоба Опубликовано 25 апреля, 2018 Кран КДЭ161-72. Сканы фотографий со старого стенда по технике безопасности. Снято на станции Москва-Товарная-Киевская. Сейчас это парк станции Москва-Пасс.-Киевская. Дата съёмки неизвестна, возможно 1960-е годы, кран почти новый, в заводской окраске. В 1964-м с завода поступил в депо Москва-Киевская. 4
D.M. Опубликовано 11 августа, 2018 Жалоба Опубликовано 11 августа, 2018 КДЭ161-2000, кольцо ВНИИЖТ, Щербинка, самый любимый у кольцовских путейцев кран. 3
D.M. Опубликовано 16 июня, 2019 Жалоба Опубликовано 16 июня, 2019 КДЭ161-277 в запасе, в ожидании списания 3
ЕКБ96РУС Опубликовано 6 декабря, 2019 Жалоба Опубликовано 6 декабря, 2019 Нашел в сети тот чертеж, где радиатор и топливный бак расположены наоборот-это к вопросу о расположению вентиляционной решетки, обсуждаемом в теме про КДЭ251.
D.M. Опубликовано 7 декабря, 2019 Жалоба Опубликовано 7 декабря, 2019 Ну теперь всё ясно. Это на КДЭ161/251 выпуска 1964-66 года, когда ставился дизель 1Д6. Радиатор просто не умещался и бак поставили в угол, а радиатор сбоку от дизеля. Хотя рискну предположить, что в реале это было только на 251-й серии. Так как на 151/161 с дизелем 1Д6 ДГУ вообще была развёрнута наоборот, генератор стоял со стороны кабины, а бак снаружи симметрично кабине, с левого угла кузова. 2
D.M. Опубликовано 7 мая, 2024 Жалоба Опубликовано 7 мая, 2024 Вроде бы обычный кран, но некоторое время назад на него купили и поставили новую ДГУ.С нашим родным дизелем ЯМЗ-238 и американским синхронным генератором MAGNAPLUS. 5
ЕКБ96РУС Опубликовано 6 июня, 2024 Жалоба Опубликовано 6 июня, 2024 Что-то вид у американского генератора не очень, какая-то у него табличка грязноватая. А КДЭшка наоборот очень даже красивая, это ведь 161-й и судя по номеру года 70-71 выпуска.
D.M. Опубликовано 17 июня, 2024 Жалоба Опубликовано 17 июня, 2024 КДЭ161 в процессе ремонта, дизель забарахлил. 5
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти