Ilya777 Опубликовано 24 февраля, 2011 Жалоба Опубликовано 24 февраля, 2011 ВЭКС 20К он же ЭО-43211 Сегодня был замечен в Воронеже при ремонте трубы Воронежским Водоканалом.Сразу оговорюсь.Я представлял его с кабиной как у ВЭКС 30L.Но эта кабина больше смахивает на ТВЭКС Разговаривал с экскаваторщиком.Машина 2002 года №8 В общем чем закончилось.Труба прорвана.Горячая вода хлещёт фонтаном.Дорога залита на 1,5 полосы на протяжении приблизительно 1,5 км.Жильцов домов скорее всего заставят заплатить за воду.И всё произошло за 20 мин. А теперь о эксе.На первый взгляд он внушил мне доверие..Привод 4 на 4 Задняя ось имеет функцию поворота(не знаю как она называется точно) как передняя что позволяет сократить угол разворота.Кабина вполне добротная.Звук дизеля просто манит Если бы завод не закрыли он пользовался спросом на рынке. 1
Crane Operator Опубликовано 24 февраля, 2011 Жалоба Опубликовано 24 февраля, 2011 ВЭКС 20К он же ЭО-43211 Если бы завод не закрыли он пользовался спросом на рынке.Ни чего особо нового видимо не предложили,вот завод и закрыли... Да и импорт по пяткам идёт...А с ними,наш производитель конкурировать не в состоянии.
Ilya777 Опубликовано 24 февраля, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 24 февраля, 2011 ВЭКС 20К он же ЭО-43211 Если бы завод не закрыли он пользовался спросом на рынке.Ни чего особо нового видимо не предложили,вот завод и закрыли... Да и импорт по пяткам идёт...А с ними,наш производитель конкурировать не в состоянии. Дело не в том ,что не смог чего то предложить.Его тупа захватили раздробили, разграбили и часть продали.Если бы остался то он смог бы конкурировать.Потому ,что вся (новая) линейка на половину комплектуеся импортными запчастями разве в цене меньше.
Crane Operator Опубликовано 24 февраля, 2011 Жалоба Опубликовано 24 февраля, 2011 ВЭКС 20К он же ЭО-43211 Если бы завод не закрыли он пользовался спросом на рынке.Ни чего особо нового видимо не предложили,вот завод и закрыли... Да и импорт по пяткам идёт...А с ними,наш производитель конкурировать не в состоянии. Дело не в том ,что не смог чего то предложить.Его тупа захватили раздробили, разграбили и часть продали.Если бы остался то он смог бы конкурировать.Потому ,что вся (новая) линейка на половину комплектуеся импортными запчастями разве в цене меньше."Деньги не спят"Выгодные предприятия не рубят на части,и не распродают...а комплектование имп\зап не означает хорошей продукции,лишь подтверждение своей некомпетентности...взят в пример Либхерр...разве они чем то не своим комплектуют?
Ilya777 Опубликовано 24 февраля, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 24 февраля, 2011 "Деньги не спят"Выгодные предприятия не рубят на части,и не распродают...а комплектование имп\зап не означает хорошей продукции,лишь подтверждение своей некомпетентности...взят в пример Либхерр...разве они чем то не своим комплектуют?Поверь Рубят-это рашка.Что касается немцев то после войны им запретили разрабатывать оружие,но учёные то остались .Вот и стали двигать собстывенный автопром строительную технику и тд,а наши как шлёпали военку так и шлёпуют.Рейдерам обсолютно пох... какая продукция что производят,я думаю здесь особого нового ни чего не услышишь
Ilya777 Опубликовано 10 апреля, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 10 апреля, 2011 Походу я немного запутал всех.Первая модель ЭО-43211 производства ВЭКСВторая модель ВЭКС-20К производства ВЗЭМашины отличаются ТОЛЬКО:кабиной,годом выпуска,заводом изготовителем(Первый Воронежский экскаваторный завод,второй Кировский завод на базе Воронежского завода экскаваторов.)А так модели абсолютно идентичны.
Ilya777 Опубликовано 5 августа, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 5 августа, 2011 Кому если нужны размеры выложу чуть позже. 1
matroskinua Опубликовано 30 сентября, 2012 Жалоба Опубликовано 30 сентября, 2012 вот это супер апарат! главный плюс это отсуцтвие поворотых кулаков на переднем мосту!!!! если бы вы знали какой это гиморой! отвал и лапы бедня но они прикручены к рами больтами тоесть их можно по желанию сменить целиком как узел! я не знаю как что с заводом но это то что нужно сейчас на рынке! ковш маловат но это не проблема! да кстати енерго акамулятор который там стоит это фигня так как его стенка очень тонкая и если туда залезит ветка он слазу примнётся и выйдет со строя! на АТЕКе это учли, деградирование это проблема нашего времени! но всё-жеон не плох!
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти