Tompfmych Опубликовано 12 февраля, 2013 Жалоба Опубликовано 12 февраля, 2013 А тот, что на траверсной тележке, там тележка ездит по рельсам, а копер по тележке, этакая тележка-мост. Кстати как раз на той неделе начали ремонт причала, тоже будут сквозь причал сваи-оболочки бить, надеюсь увидеть те копры.И еще одно фото того периода, в то время такие агрегаты широко использовались на всяких строительствах и реконструкциях причалов, а я, к сожалению, только две фото сделал 2
Tompfmych Опубликовано 6 июля, 2013 Жалоба Опубликовано 6 июля, 2013 Фото со skyscrapercity.com. Вот каким хитрым инструментом бурят скважины под сваи опор моста в Запорожье. 3
tomsk14 Опубликовано 6 сентября, 2013 Жалоба Опубликовано 6 сентября, 2013 Вот такой аппарат работал у нас на стройкеhttps://fotki.yandex.ru/users/tomsk14/view/648554?page=0 3
coles Опубликовано 10 августа, 2014 Жалоба Опубликовано 10 августа, 2014 ...С середины 60-х по конец 70-х Камышинский крановый завод выпускал кран К-162 грузоподъемностью 16 т на шасси КрАЗ-219 и КрАЗ-257КI. Кран оснащался основной стрелой 10 м и снабжался всеми видами стрелового оборудования. Кроме того, кран мог работать грейфером емкостью 1,5 м3 и оснащаться копровым оборудованием УСА-162 для погружения в грунт легких свай длиной 9 - 12 м массой до 3,0 т при помощи дизель-молотов С-995 и С-996.http://www.techstory.ru/krans/avto/kraz_kran_k162.htm
Mr.Kran Опубликовано 5 октября, 2014 Жалоба Опубликовано 5 октября, 2014 http://www.avito.ru/nizhnevartovsk/gruzoviki_i_spetstehnika/svaeboy_424012454
Tompfmych Опубликовано 2 января, 2015 Жалоба Опубликовано 2 января, 2015 Интересная гусеничная установка. Позже еще попробую фотографий сделать.
Mr.Kran Опубликовано 16 января, 2015 Жалоба Опубликовано 16 января, 2015 https://pastvu.com/p/290240https://pastvu.com/p/290241 3
ЕКБ96РУС Опубликовано 17 января, 2015 Жалоба Опубликовано 17 января, 2015 На первой фотографии (на базе Э1252Б) похоже установка для извлечения свай-эти машины применялись на строительстве тоннелей метро. На второй предположительно-копер С-532
melwin89 Опубликовано 10 января, 2019 Жалоба Опубликовано 10 января, 2019 Что за молот?Может СП-60? Сбоку не разобрать. Ссылка есть на видео?
Sabaka Опубликовано 13 апреля, 2019 Жалоба Опубликовано 13 апреля, 2019 Стрела и труба похоже от КГ-12, (еще на костромичах встречаются) а машина непонятная. Сначала подумал воронежец отзеркаленный, но присмотрелся, не, не воронежец вроде.. Что это такое? 5
Schiperko@ukr.net Опубликовано 13 апреля, 2019 Жалоба Опубликовано 13 апреля, 2019 Стрела и труба похоже от КГ-12, (еще на костромичах встречаются) а машина непонятная. Сначала подумал воронежец отзеркаленный, но присмотрелся, не, не воронежец вроде.. Что это такое?КГ-12 с самодельным кузовом, в техстори этот копер есть http://www.techstory.ru/foto12/09/mkg16artefakt_01.jpg 1
Rocs Опубликовано 28 июня, 2019 Жалоба Опубликовано 28 июня, 2019 Вот такой аппарат работал у нас на стройкеhttp://fotki.yandex....w/648554?page=0Это не просто аппарат, а раритетный и немного переделанный под сваи бОльшей длины С-860 на базе экскаватора! В нем уже добавлены гидроцилиндры для управления мачтой. Выпускался Костромским экскаваторным заводом ориентировочно до начала - середины 70-х. Просто чудо, что он еще жив и работает! Спасибо большое!!! 1
Rocs Опубликовано 19 июня, 2020 Жалоба Опубликовано 19 июня, 2020 А что это за копр?Находится в нашем городе,заброшен уже несколько десятилетий...... О! Это, пожалуй, единственная "прижизненная" фотография башенного копра легендарного треста "Гидроспецфундаментстрой"! Чудо, что он уцелел - будучи "вросшим" в берег. Копры выпускались Подольским РМЗ (позднее - заводом сваебойнлого оборудования) Минмонтажспецстроя СССР, были неповоротными, на рельсовом ходу, предназначались для погружения 12- и 16-метровых свай. В начале 60-х их начали совершенствовать - ставить на мостовую (траверсную, как тогда говорили) тележку, по которой копер передвигался, охватывая таким образом всё свайное поле. В основном они работали с паровоздушными молотами простого действия весом 4,25, 6 и 8 тонн. Позже стали навешивать трубчатые дизель-молоты.В 1964 году именно на базе этих копров был разработан и серийно выпускался полноповоротный копер ПМК-3-12 (недолго производили ПМК-2), в котором полностью повторили решетчатую башню-ферму с жесткими раскосами. А уже затем линейка этих машин была продолжена копрами КП-12, КП-20 и КУ-20 с трубчатой мачтой.Огромное спасибо за ценнейший кадр!!! 2
Mark Lyssynchuk Опубликовано 17 ноября, 2021 Жалоба Опубликовано 17 ноября, 2021 Уточняем наименование модельки!ЭО-5119
Владлен Опубликовано 25 марта, 2024 Жалоба Опубликовано 25 марта, 2024 КТо это?Ходовые тележки интересные
Mr.Kran Опубликовано 4 августа, 2024 Жалоба Опубликовано 4 августа, 2024 Рельсовый сваебой на базе КБ-503. https://pastvu.com/u/prostislav1/photo Представьте размер этого монстра... 2
Mr.Kran Опубликовано 5 августа, 2024 Жалоба Опубликовано 5 августа, 2024 КТо это? Когда-то давно выкладывал видео работы аналогичной "вундервафли" Откуда фотки?
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти