Собирательство

[b0b3r]

Собираю книги не так давно. Но очень захватывает

 

Сегодняшнии обновочки:

 

- Экскаватор Э-652Б, 1971

- Трактор ДТ-54, 1974

- Трактор ДТ-75, 1964

[b0b3r]

Приобрел вот модель ДЗ-99

[b0b3r]

Посылочка с Украины пришла.

Маз-503Б

Отличная модель! Кузов поднимается.

Кстати и у грейдера ДЗ-99 все крутится, и вертится.

[USSR]

А котофей в каком масштабе?Симпатяга... Модэли кстати тоже.

[AmuseSBor]

А как там дела с КСиком?

[BOBR]

Автогрейдер прикольный, я по дз-99а диплом строчил

[b0b3r]

Ну вот собственно сделал сам себе подарок на НГ. Трал Р-50 от мастерской SDV. Масштаб естественно 1:87. Ну что тут сказать. ПРОСТО ужасный КИТ!! Материал пластик. Пластик очень хрупкий, детали перед монтажом приходиться долго и упорно точить, пилить и так далее. Собрал кое как и на том спасибо.

Планы на модель... Сам трал покрасить. Попробую его состарить. Ну и купить к нему "Кировец" К-701. А уж на трал можно много чего загнать. Не грейдер конечно))

[...]

Вообщето этот тралл должен правильно прицепляться к Tатре 813 (трех или четырехосной), к кировцу цеплялся советский аналог ЧМЗАП.

[b0b3r]

Вообщето этот тралл должен правильно прицепляться к Tатре 813 (трех или четырехосной), к кировцу цеплялся советский аналог ЧМЗАП.

Я его и взял с мыслью что он похож на ЧМЗАП. Не так ли? Есть же сходства? Так что некая имитация..

 

ЗЫ: и вообще.. смотрел сцепку на ЧМЗАП и Р-50 она похожа. Так что думаю можно запросто прицепить Р-50 к трактору в реале.

[...]

Я его и взял с мыслью что он похож на ЧМЗАП. Не так ли? Есть же сходства? Так что некая имитация..

 

Коненчо похож

Так и должно быть оба ведь передраны с "бородатого" немецкого Голдхофера.

Если будет желание, то чтобы было больше сходства с ЧМЗАП нужно переделать трапы на гидрофицированные (они длинне и стоят почти вертикально)

 

А загнать можно Т-100 или экскаватор.

 

P.S. конечно могли прицепить и к трактору.

[b0b3r]

Я его и взял с мыслью что он похож на ЧМЗАП. Не так ли? Есть же сходства? Так что некая имитация..

 

Коненчо похож

Так и должно быть оба ведь передраны с "бородатого" немецкого Голдхофера.

Если будет желание, то чтобы было больше сходства с ЧМЗАП нужно переделать трапы на гидрофицированные (они длинне и стоят почти вертикально)

 

А загнать можно Т-100 или экскаватор.

А что за Голдхофер? Можно по подробней? С фото желательно? Впервые слышу если чесно

 

А трапы переделую. Сейчас спешно собирал ибо интересно. А времени нет.. Новогодняя суета и все такое..

[...]

А что за Голдхофер? Можно по подробней? С фото желательно? Впервые слышу если чесно

 

История эта такова: у меня есть товарищь, который всю жизнь проработал в структуре "Спецтяжавтотранса" во времена СССР эта организация по всему Союзу осуществляла перевозки сверхнормативных грузов. Я с ним общался по поводу различных перевозок и в частности о Чешских прицепах серии "P" (у них они тоже были и они их использовали)

Так вот он мне и рассказал что наши прицепы ЧМЗАП практический полностью совпадают с Чешскими прицепами P отличия есть самые незначитальные типа другого расположения крепежных скоб для крепления грузов. А также он упомянул, что данные прицепы вначале P а позднее ЧМЗАП были скопированы с очень древнего прицепа немецкой фирмы Goldhoffer, какого именно уже никто уже не помнит. С учетом того что в СССР было много техники и автотранспорта скопированного с иностранных аналогов, то ничего удивительного я здесь не вижу.

Кроме того в Восточной Европе в странах СЭВ было много предприятий, которые изготавливали технику по лицензии западно-европейских компаний (вспомним "Дачию" - "рено", грузовики "Роман" - "ман" и т.д.) поэтому вполне возможно, что на прицеп была куплена лицензия у Голдхофера.

[Poganec]

А почему на модельках не делают выдвижных "незнаю как назвать"

Ну когда груз не габарит по ширене они сбоков выдвигаются и туда вставки вставляются . Тут боков вроде нарисованы кругляшки ,но в середине мало очень .

[...]

А почему на модельках не делают выдвижных "незнаю как назвать"

Ну когда груз не габарит по ширене они сбоков выдвигаются и туда вставки вставляются . Тут боков вроде нарисованы кругляшки ,но в середине мало очень .

 

Слишком мелкий масштаб, сложно сделать.

По поводу кругляшков то это петли для крепления груза.

[Poganec]

Слишком мелкий масштаб, сложно сделать

А как на этот мелкий маштаб загнать эксковатр такогже мелкого маштаба. В аккурат полгусеницы с каждой стороны висеть должны.

[...]

Слишком мелкий масштаб, сложно сделать

А как на этот мелкий маштаб загнать эксковатр такогже мелкого маштаба. В аккурат полгусеницы с каждой стороны висеть должны.

 

значит будет висеть не нужно требовать многого это ведь модель

Если хочется ,чтобы все было как понастоящему, тогда нужно выбирать более крупный масштаб, хотя даже в 50 и 43м не все элементы подвижны.

[b0b3r]

На этот трал запросто загнать ЭО-4121. Еще пол метра в запасе будет. Так что Поганец выдыхай =)

[flat]

На этот трал запросто загнать ЭО-4121. Еще пол метра в запасе будет. Так что Поганец выдыхай =)

 

Так загоняй! Ждём фото!

[Poganec]

Еще пол метра в запасе

Как учил Станиславский "не верю" .Что полметра в запасе подавно не поверю . у4121 габарит жд дорожный ,тоесть 2790. А дорожный габарит 2500. Хотя если честно один раз заезжал на неразложенный.

Страху натерпелся и всё равно на первом повороте съехал чють не кувыркнулся с трала.

[Trucker Max]

Как учил Станиславский "не верю" .Что полметра в запасе подавно не поверю . у4121 габарит жд дорожный ,тоесть 2790. А дорожный габарит 2500. Хотя если честно один раз заезжал на неразложенный.

Страху натерпелся и всё равно на первом повороте съехал чють не кувыркнулся с трала.

Вот "Фома неверующий"

Вот фото экскаватора МТП-71А на трейлере ЧМЗАП-5212А, он спокойно на нём размещается и ещё даже остаётся место; я сам на этом тралу много раз возил ЭО-4224 и никогда не было никаких проблем. А всё потому что ширина этого трала 3300 мм, это современные тралы начали вписывать в дорожный габарит 2500 мм...

[...]

А всё потому что ширина этого трала 3300 мм, это современные тралы начали вписывать в дорожный габарит 2500 мм...

 

Все правильно, а у ЧМЗАП 5208 (трехосный тралл аналог Чешского Р32) ширина 3200мм

 

Современные траллы стали вписывать в габарит, чтобы небыло проблем с ГАИ получением разрешений и т.п. поэтому и появились откидные площадки и т.п.

Но ими невсегда пользуются, например в теме про МАЗ я выкладывал фотку перевозки экскаватора на тралл так вот у экскаватора половина гусеницы с каждой стороны висит

[Poganec]

Да ладно ладно убедили,просто на фото габарит трала и маза смотрится как одинаковый ,а маз 2500 мм ,это точно ,сам искал почему задий мост в сборе имеет 2530. Оказалось водилы наваривали на промежуточное кольцо пруток,чтоб лучше прижимало.

А сейчас гаи прознало про это и всех мазов мереет по калёсам.

А про свисающие гусеницы ,я выше писал . Правда маленько непонятно .Заехать это часть проблемы . Когда трал поворачивает,

экс начинает скользить по железу ,и вовремя заметили пришлось

на ковше съезжать и заново заезжать. иначе набк завалился бы.

А всё происходит изза лени тральщиков ,потом сразу х"%:ями обложиш водилу. И ни каких мучений. Они тоже кстати таких эксковаторов не видели .а иномарки залазиют всего по пять см гусеницы висят

[...]

Они тоже кстати таких эксковаторов не видели .а иномарки залазиют всего по пять см гусеницы висят

 

Извиняюсь за оффтоп, вот та фотка о которой я говорил, как видно не все иномарки вписываются в габарит

 

Кстати несколько раз видел что на некотрых траллах технику закрепляют специальными растяжками к траллу, чтобы она не съезжала

[b0b3r]

Как учил Станиславский "не верю" .Что полметра в запасе подавно не поверю . у4121 габарит жд дорожный ,тоесть 2790. А дорожный габарит 2500. Хотя если честно один раз заезжал на неразложенный.

Страху натерпелся и всё равно на первом повороте съехал чють не кувыркнулся с трала.

[Poganec]

Вспомнил больше 2вух лет прошло !!! ты лучше раскажи что с жуком