Перейти к содержанию
Портал обновлен ×

Рекомендуемые сообщения

  • 3 месяца спустя...
Опубликовано

Табличка к сожалению оторвана.Кстати впервые вижу 406-ой с тройной тележкой.

...вопрос конечно интересный,для чего это делалось?Просто разгрузить пути...?

  • 7 месяцев спустя...
  • 2 недели спустя...
  • 2 недели спустя...
  • 4 недели спустя...
  • 2 месяца спустя...
  • 1 месяц спустя...
  • 3 месяца спустя...
  • 1 месяц спустя...
  • 6 месяцев спустя...
Опубликовано

А почему тележка не родная? Обычная унифицированная для широкого ряда кранов.. По поводу эл.схемы techstory@mail.ru

Посмотри что с со стрелой стало, да и блоки роликов об укосы почесало...

Опубликовано

Да, сколько же он поднимает с такой кареткой (только двухкратная запасовка) и магнитом, какая там полезная масса остается ;-) В таком виде его восстанавливать не надо, получится кандидат на обрыв ездовых поясов стрелы. :grin:

  • 1 год спустя...
Опубликовано

Мужики, нужны данные на грузовую лебёдку, конкретно по редуктору: номера подшипников или хотя бы марку редуктора.

В справочнике машиниста башенного крана пишут, что грузовая лебедка как на КБ-401.

Опубликовано

В справочнике машиниста башенного крана пишут, что грузовая лебедка как на КБ-401.

 

Спасибо конечно! Только вот и по 401 у меня информации нет- всё по мостовым и козловым кранам в основном ремонт провожу.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...