КБГС-1000

[Гость]

Работая с материалом для модели пришёл к выводам,что на Бурейской гэс работали две разные модефикации крана под номерами № 4 и 6.

А с виду их не отличишь.

[Antcranes]

Ребят, вот я помню точно, что статья об этом кране мне когда то очень давно встречалась в журнале "Юный Техник", правда не помню естественно в каком номере.... Я как то раз пытался снова найти ее дома в отцовской коллекции этих журналов, но безрезультатно. Видать закинули куда-то.... Пробовал искать в электронном архиве, но тоже толку мало-их там ну уж слишком много, журналов, а система поиска фуфло.... Может у кого есть возможность порыться в них? Статья правда интересная была, с фотками и снаружи, и даже вроде в кабине фотка была... И чертежик...

[Crane Operator]

Может у кого есть возможность порыться в них? Статья правда интересная была, с фотками и снаружи, и даже вроде в кабине фотка была... И чертежик...

Это не реал,надо хотя бы год вспомнить...тогда уж можно и порыться..

http://jt-arxiv.narod.ru/

[Andrei]

Работая с материалом для модели пришёл к выводам,что на Бурейской гэс работали две разные модефикации крана под номерами № 4 и 6.

А с виду их не отличишь.

 

Почему разные? Кабина машиниста просто у одного с КБГС 450 была, у другого, вроде, родная (просто я не знаю как родная кабина выглядит)!

[Albert]

Ребят, вот я помню точно, что статья об этом кране мне когда то очень давно встречалась в журнале "Юный Техник", правда не помню естественно в каком номере.... Я как то раз пытался снова найти ее дома в отцовской коллекции этих журналов, но безрезультатно. Видать закинули куда-то.... Пробовал искать в электронном архиве, но тоже толку мало-их там ну уж слишком много, журналов, а система поиска фуфло.... Может у кого есть возможность порыться в них? Статья правда интересная была, с фотками и снаружи, и даже вроде в кабине фотка была... И чертежик...

Попробуй поискать в областной библиотеке.Насколько я помню у них есть огромные подшивки популярных газет и журналов за многие годы.

[Гость]

Может у кого есть возможность порыться в них? Статья правда интересная была, с фотками и снаружи, и даже вроде в кабине фотка была... И чертежик...

Это не реал,надо хотя бы год вспомнить...тогда уж можно и порыться..

http://jt-arxiv.narod.ru/

Изготовление крана началось 1976 году

[Гость]

Почему разные? Кабина машиниста просто у одного с КБГС 450 была, у другого, вроде, родная (просто я не знаю как родная кабина выглядит)!

Разные ходовые тележки

разные крепления растяжек с башней

расположение ограждения на машинном отделении

видимо ещё всплывёт.

Могу фотки представить, если кто не верит

[Andrei]

Но я как то раньше не присматривался, было время лет 15 назад, что там чуть ли не в кабину можно было залезть, эх фотик бы тогда...

Кажется вспомнил, что, вроде у них ещё и крюковые обоймы были разные, в смысле разной формы.

[Гость]

Но я как то раньше не присматривался, было время лет 15 назад, что там чуть ли не в кабину можно было залезть, эх фотик бы тогда...

Кажется вспомнил, что, вроде у них ещё и крюковые обоймы были разные, в смысле разной формы.

А к каком году они появились на Бурейской ГЭС?

Крюковые обоймы стали разными после аварии 2005 г?

[Гость]

Ребят, вот я помню точно, что статья об этом кране мне когда то очень давно встречалась в журнале "Юный Техник", правда не помню естественно в каком номере.... Я как то раз пытался снова найти ее дома в отцовской коллекции этих журналов, но безрезультатно. Видать закинули куда-то.... Пробовал искать в электронном архиве, но тоже толку мало-их там ну уж слишком много, журналов, а система поиска фуфло.... Может у кого есть возможность порыться в них? Статья правда интересная была, с фотками и снаружи, и даже вроде в кабине фотка была... И чертежик...

Нашёл пока КБГС-500 может 630 https://tcfs.ru/modules.php?name=Forums& ... 4681#24681

[Andrei]

Но я как то раньше не присматривался, было время лет 15 назад, что там чуть ли не в кабину можно было залезть, эх фотик бы тогда...

Кажется вспомнил, что, вроде у них ещё и крюковые обоймы были разные, в смысле разной формы.

А к каком году они появились на Бурейской ГЭС?

Крюковые обоймы стали разными после аварии 2005 г?

 

Шестёрка, незнаю, он там наверно с конца 80-х, начала 90-х был. Кстати у него "бортовой номер" был "4"., как у одного из тех, что видны на фото СШГЭС, я не исключаю, что на Бурейскую ГЭС он был привезён именно оттуда.

 

Четвёрка собиралась на моих глазах во второй половине 90-х. Монтировалась долго. Помню сначала портал стоял года два, потом всё остальное собирали наверно полгода, к полноценной работе он приступил только в конце 90-х, начале 2000-х.

Кстати оба крана были коричневого цвета, в серебрянку их перекрасили уже позже.

 

Насчёт крюковой обоймы не знаю!

[Гость]

На СШГЭС до 2005г. оставалось 5 КБГС-1000 №5,6,7,8,9.

№2,3,4 исчезли с СШГЭС.

Один из исчезнувших работал на Майнской ГЭС.

Вот похоже кран №2 и был № 4 на Бурейской ГЭС у него кабина от КБГС-450.

[Гость]

Как объяснить что №4 в начале имел номер №3? (фото)

Может быть это номер с Саяно-Шушенской гэс?

[Andrei]

Как объяснить что №4 в начале имел номер №3? (фото)

Может быть это номер с Саяно-Шушенской гэс?

 

То что написано на консоле, на это не надо смотреть. Буреягэсстроевцы по своему нумерацию давали. Тот что покрашен, там была четвёрка нарисована, ныне шестёрка, но а с тройкой - четвёрка.

 

А краны скорее всего с СШГЭС.

[Andrei28RUS]

На днях попал на базу, где лежат разобранные гиганты. Кое что пофотал. База к моему удивлению не особо то и охранялась, так что к примеру кабина, которую мне удалось запечатлеть., в т.ч и изнутри оказалась разграбленной. И не о каких там элементах управления в кабине речи идти и не может. Правда остался какой то щиток. Детали крана фотал все вместе, поэтому ракурс так сее... Может попадется кое что и из КБГС 450 - ого или даже от БК 1000. Там всё свалено в куче. По просьбам - сфотал ходовые тележки.

[AmuseSBor]

На днях попал на базу, где лежат разобранные гиганты. Кое что пофотал. База к моему удивлению не особо то и охранялась, так что к примеру кабина, которую мне удалось запечатлеть., в т.ч и изнутри оказалась разграбленной. И не о каких там элементах управления в кабине речи идти и не может. Правда остался какой то щиток. Детали крана фотал все вместе, поэтому ракурс так сее... Может попадется кое что и из КБГС 450 - ого или даже от БК 1000. Там всё свалено в куче. По просьбам - сфотал ходовые тележки.

 

 

Похоже их уже ничего не спасет...

[AHTOH]

От меня огромное спасибо. Придётся дальше модель делать.

А может ещё фотки есть?

[Andrei28RUS]

От меня огромное спасибо. Придётся дальше модель делать.

А может ещё фотки есть?

 

Больше нету. Фотал на скорую руку с оглядкой на то, что бы никто не подошел из охраны. Я бы пофотал с удовольствием ещё, но нахожусь далеко от той базы и бываю там очень редко. Да и поговаривают что вроде как эти тысячники будут вывозиться куда то.

[SergeySPB]

Спасибо автору фото!!! Оличные кадры! Может все-таки кабина не разорена, а оборудование где-нибудь в сарае хранится... очень хочется на это надеяться...

[AHTOH]

Больше нету. Фотал на скорую руку с оглядкой на то, что бы никто не подошел из охраны. Я бы пофотал с удовольствием ещё, но нахожусь далеко от той базы и бываю там очень редко. Да и поговаривают что вроде как эти тысячники будут вывозиться куда то.

Вывозиться на стройку или утилизацию?

[Andrei28RUS]

Вывозиться на стройку или утилизацию?

 

Этого не знаю. Знаю что на этой базе ещё лежат КБГС 450 и БК 1000, которые на металл пойдут.

[EX_Saratov]

надо в музей а не на металл ((

[Anatoliy]

спасибо огромное . есл иполучитсья еще раз там побывать - просим еще фотографий

[AHTOH]

Не особо понятна запасовка монтажной обоймы которая используется для поднятия портала вдоль башни. А именно к какой лебёдки крепится канат

[den_]

Лебёдки устанавливаются отдельно от крана, а лебёдки которые тянут башню устанавливаются на портал. Кстати краны фотки которых выложены ещё надеются собрать, в принципе возможно хоть и сложно.