TDK-40.1250

[takraf1020]

Самый мощный по мнению разработчиков российский башенный кран жираф тдк 40.1250. для начала неплохо ..

[AmuseSBor]

Самый мощный по мнению разработчиков российский башенный кран жираф тдк 40.1250. для начала неплохо ..

 

 

Что-то оно мне напоминает...

[takraf1020]

Т.е по сути получается что жираф скопировал его с лиебхерра , потому . что он по грузовым характеристикам схож.

[AmuseSBor]

Т.е по сути получается что жираф скопировал его с лиебхерра , потому . что он по грузовым характеристикам схож.

 

Так скажем делают по договоренности с Liebherr.

[Tompfmych]

Так основные проектные работы по этим кранам европейцы делают. Наши только адаптируют под отечественные нормы.

[Adelhelm]

Не заметил сходства с Либхером, кроме грузоподъёмности и момента. Да и тут могут быть нюансы - Либхер рассчитывает цифру "1250" по ISO или FEM, Giraffe - просто максимальный момент. Так что и тут могут быть различия по фактическому развиваемому моменту.

Также есть различия в расположении противовесов контр-стрелы и оттяжек стрелы.

Вообще, судя по фотке - это "черновой черновик", итоговый кран может существенно отличаться.

Думаю краны похожи друг на друга не больше чем Vesta похожа на Solaris - общие технологии и общий целевая ниша диктует сходные тех. решения. Прямого заимствования я не вижу.

[AmuseSBor]

Не заметил сходства с Либхером, кроме грузоподъёмности и момента. Да и тут могут быть нюансы - Либхер рассчитывает цифру "1250" по ISO или FEM, Giraffe - просто максимальный момент. Так что и тут могут быть различия по фактическому развиваемому моменту.

Также есть различия в расположении противовесов контр-стрелы и оттяжек стрелы.

Вообще, судя по фотке - это "черновой черновик", итоговый кран может существенно отличаться.

Думаю краны похожи друг на друга не больше чем Vesta похожа на Solaris - общие технологии и общий целевая ниша диктует сходные тех. решения. Прямого заимствования я не вижу.

 

 

А никто и не говорил что это будет 100% копия.

То что это черновик вполне вероятно.

Вот когда его выпустят в свет и если будут фотки нормальные, проведем анализ конструкций и тогда скажем точно на сколько он похож.

[melwin89]

Статья в корпоративной газете.

 

[saratovec]

Вот фотки макета ТДК -40.1250 из группы кранов жираф

"в Контакте"

 

[melwin89]

Немного от TDK-40.1250 из газеты

[szav]

Монтаж крана

[melwin89]

[Mehanik]

Он что, некрашенный???!!!

Я понимаю, испытания и всё такое. Но если решили видео снять, то хоть на раз покрасить-то можно было. Экономисты ёпт...

[SergeySPB]

И правильно, что не крашенный. Он же весь должен быть облеплен тензодатчиками, да и потом трещины искать как? Даже в старых отчетах- опытные краны красились сильно потом. Никакой экономики- чистая практика.

[coles]

Большому кораблю — большое плавание!

 

Компанией GIRAFFE получен долгожданный сертификат соответствия таможенного союза, подтверждающий возможность серийного производства башенных кранов TDK грузоподъемностью от 25 до 63 тонн с исполнениями по вылету стрелы, высоте подъема и виду основания.

Это событие имеет особую значимость не только для компании GIRAFFE, но и для всего российского краностроения, ведь кран TDK-40.1250 поистине уникальная разработка инжинирингового центра GIRAFFE.

Высокая грузоподъемность, значительная высота свободного стояния, вариации оснований и разборная конструкция для удобства транспортировки подтверждают статус крана TDK-40.1250 как самой современной и высокотехнологичной отечественной разработки для строительства крупных энергетических и промышленных объектов.

Сам кран сейчас находится на испытательной площадке литейно-механического завода. Кран смонтирован в максимальном исполнении свободного стояния: с высотой 80 метров и вылетом стрелы 81 метр. Кран уже прошел все испытания, и в ближайшее время начнется его демонтаж.

И это не единственное знаменательное событие в области сертификации. В начале августа группой компаний GIRAFFE был получен сертификат соответствия Техническому Регламенту Таможенного Союза на производство мостовых кранов грузоподъемностью до 120 тонн.

Поздравляем весь коллектив группы копаний GIRAFFE с этими достижениями, а представителей строительных и производственных компаний приглашаем скорее ознакомиться с новинками краностроения!

http://giraffecrane.ru

[Andrei28RUS]

Самый мощный по мнению разработчиков российский башенный кран жираф тдк 40.1250. для начала неплохо ..

 

 

40 х 25 = "тысячник" по грузовому моменту?

[AmuseSBor]

 

 

40 х 25 = "тысячник" по грузовому моменту?

 

1250

[Sabaka]

Жаль нет фото 80 метрового крана.

[melwin89]

Модель на форуме Армия 2017

 

 

 

 

[mehanik.wagner]

[Crane Operator]

Противовес у 503 спёрли!)))) надо было ещё б.ушный,кривой весь,и побитый!)))))

[melwin89]

«Жираф» захватит мир

«Мы долго шли к работе с атомной отраслью,— говорит руководитель отдела продаж специальных кранов компании «Крановые технологии» Михаил Минаков.— Тендер на поставку кранов для Курской АЭС-2 объявили два года назад. За это время мы разработали башенный кран Giraffe TDK-40.1250 грузоподъемностью 40 т, соответствующий техническому заданию, испытали его, смонтировали и получили сертификат соответствия ТС, на очереди — сертификат ЕС. Это значит, что мы сможем выйти с этим краном на зарубежные атомные объекты — в Финляндии, Бангладеш, Венгрии, Китае и т.д. Сейчас в производстве пять кранов для Курской АЭС-2. В скором времени мы их поставим и надеемся продолжить сотрудничество — для строительства станции понадобится еще минимум девять кранов».

Россия зависит от импорта башенных кранов повышенной грузоподъемности. Однако появление отечественного Giraffe TDK-40.1250 может изменить ситуацию. У крана ряд преимуществ перед конкурентами: монокабина — кабина машиниста совмещена с аппаратным отсеком, разборная башня — удобно транспортировать, оборудование может работать при –40 °C. Помимо башенных кранов компания делает портальные краны-погрузчики, козловые и мостовые краны.

Статья

[melwin89]

Нашел немного информации по этим 5 кранам

Примерная стоимость на 5 кранов приведена ниже. Договор с "Крановыми технологиями" заключен за 804990.000 руб, заявку также подавала FUSHUN YONGMAO CONSTRUCTION MACHINERY CO, LTD, но не была допущена

График поставки

И схема расположения кранов

[Sabaka]

А куда делись почти 4 ляма из суммы? А вообще забавно, 5 кранов за почти миллиард)

[melwin89]

А куда делись почти 4 ляма из суммы? А вообще забавно, 5 кранов за почти миллиард)

808846018,15 это начальная(максимальная) цена лота(тендера) по сметному(или какому-то там) расчету, т.е та цена которую выставил заказчик. "Крановые технологии" предложили поставить за меньшую сумму. YONGMAO предложил цену 780 130 436.00, но у них что-то с документами не так.