Anatoliy Опубликовано 18 декабря, 2008 Жалоба Опубликовано 18 декабря, 2008 КС-3575во тс такой вот кабиной. Я думал ,что это самодельная, но у нас такие кабины переодически встечаются Цитата
coles Опубликовано 18 декабря, 2008 Жалоба Опубликовано 18 декабря, 2008 Блин, как будто кабину из фанеры выпилили "на коленке",!!((( И колеса - разные... Цитата
... Опубликовано 19 декабря, 2008 Жалоба Опубликовано 19 декабря, 2008 Да кабина явно самодельная Цитата
atek Опубликовано 29 мая, 2009 Жалоба Опубликовано 29 мая, 2009 вот такой КС-3575А вчера поймал... Цитата
SergeySPB Опубликовано 14 июня, 2009 Жалоба Опубликовано 14 июня, 2009 Уважаемые форумчане! подскаажите пожалуйста- вот заметил у него секция стрелы как-бы не до конца задвинута.. она получается длиннее чем корневая секция??...просто тогда возникает вопрос- а почему тогда и корневую секцию не сделать чуть длиннее Цитата
... Опубликовано 14 июня, 2009 Жалоба Опубликовано 14 июня, 2009 ...просто тогда возникает вопрос- а почему тогда и корневую секцию не сделать чуть длиннее Это чисто мое субъективное мнение: я думаю исходя из материалоемкости и стоимости.Например если увеличивать длину корневой секции то нужно будет увеличивать и длину гидроцилиндра, а значит увеличивается расход гидравлической жидкости и т.д. Также увеличение длины корневой секци пиведет к увеличению расходы металла, увеличивается вес стрелы.Кроме того характеристики крана изменятся, а это повлечет за собой и другие изменения конструкции. Кстати аналогичная конструкция стрелы использована и на некотрых других кранах например: КС-5571 Цитата
coles Опубликовано 14 июня, 2009 Жалоба Опубликовано 14 июня, 2009 А по мне - так крановая установка ИЗНАЧАЛЬНО разрабатывалась для более коротких шасси (+бескапотных), а на шасси вездеходного длинного Краза (Зила)была уже приспособлена позднее... Цитата
... Опубликовано 14 июня, 2009 Жалоба Опубликовано 14 июня, 2009 А по мне - так крановая установка ИЗНАЧАЛЬНО разрабатывалась для более коротких шасси (+бескапотных), а на шасси вездеходного длинного Краза (Зила)была уже приспособлена позднее... Да тоже возможно. Цитата
Trucker Max Опубликовано 15 июня, 2009 Жалоба Опубликовано 15 июня, 2009 Поворотная платформа и корневая (нетелескопируемая) часть стрелы полностью унифцированы между кранами КС-3575 и КС-3577; ктому-же корневая секция стрелы взята от крана КС-3571, у которого ещё и оголовок телескопической секции которого имел такую-же форму как и у 3575.Так что кран КС-3575 не что иное как КС-3571 с более высокими показателями длины стрелы и соответственно высоты подъёма крюка. На шасси МАЗ такую утановку разместить оказалось невозможным из-за большей массы, так что как раз ко двору пришёлся ЗиЛ-133Г1 (на шасси которого первоначально и монтировлась установка КС-3575) и при минимальных затратах получился кран с чуть более выскокими характеристиками. Цитата
Trucker Max Опубликовано 19 июня, 2009 Жалоба Опубликовано 19 июня, 2009 КС-3575А-1Ехал мимо на экскаваторе и сфоткал Цитата
Crane Operator Опубликовано 3 июля, 2009 Жалоба Опубликовано 3 июля, 2009 1990 ГОДАhttp://grigorash1.io.ua Цитата
Tompfmych Опубликовано 10 августа, 2009 Жалоба Опубликовано 10 августа, 2009 Был в походе и случайно наткнулся на стрелу от КС-3575А Цитата
Tompfmych Опубликовано 12 августа, 2009 Жалоба Опубликовано 12 августа, 2009 обратите внимание под каким углом установлен кран Цитата
SergeySPB Опубликовано 23 августа, 2009 Жалоба Опубликовано 23 августа, 2009 на трассе.. впереди вроде КС-3577й Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.