Перейти к содержанию
Портал обновлен ×

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
весь интернет перерил но ненашёл план схему установки подкатной оси, да же габаритов, есть у кого?

 

Макс, о чём ты, даже толковой габаритной схемы и то нет!

Опубликовано
весь интернет перерил но ненашёл план схему установки подкатной оси, да же габаритов, есть у кого?

 

Макс, о чём ты, даже толковой габаритной схемы и то нет!

по сути ничего сложного в кране, тот же тодано, как практика показывает инфы на них много, неудобно что в акробате ;-)

шасси нашёл но при детальном изучении 8х6 колёсной схеме :lol:

post-43-1299243920,6308_thumb.jpg

  • 1 месяц спустя...
  • 1 месяц спустя...
  • 2 месяца спустя...
  • 2 месяца спустя...
  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

Шасси Краза не совсем удачный выбор для этой крановой установки. Я 3 года работал в строительно-монтажном управления на Дальнем востоке. Называется оно Дальстальконструкция. Некогда входило в Министерство монтажных и специальных строительных работ. Есть там такой кран. Несколько раз при поездке на объекты в поворотах на дороге падал набок и гнул "скворечник" Центр тяжести из-за того что шасси не приземистое расположен недопустимо высоко. Да и Кразу тяжело возить на себе такой кран... Крановщик часто перебирает дизель. На глаз даже видно что возить его тяжело..... Сам японский кран для своего времени был хорош. Индикатор на жидких кристаллах+большая информативность. На КАТО тогда только механические валики в кабинах стояли. Любопытно что в "книжке" на саму крановую установку был чертёж где она монтировалась на шасси-прицеп к седельному тягачу с установленным на ней небольшим рядным высокооборотным дизелем-число цилиндров не могу вспомнить...

  • 5 месяцев спустя...
  • 1 месяц спустя...
  • 1 месяц спустя...
  • 2 месяца спустя...
Опубликовано

по сути ничего сложного в кране, тот же тодано, как практика показывает инфы на них много, неудобно что в акробате :smile:

шасси нашёл но при детальном изучении 8х6 колёсной схеме :smile:

Спасибо, схема очень хорошая. Но возникла одна проблема: в один из ремонтов пропала промопора (расположенная сразу за кабиной) рулевой тяги задних колес. На чертеже ее вижу, а фактически в наличии одна сварная тяга от гидроусилителя до тележки. Существует ли спецификация к Вашему эскизу?

  • 2 недели спустя...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
×
×
  • Создать...