КБ-403 / КБк-160.2

[melwin89]

Какой процент замороженных строек сейчас? На многих ваших фотоотчетах такая ситуация.

[Anatoliy]

В связи с ситуацией в стране - таких строек много. Хотя по тому же Киеве -многие объекты брошены- заморожены из за строительных пирамид ,кидалов застройщиков и нежеланию что то изменять в правовом поле со стороны чиновников.

По состоянию на 2013 год - недостроев было более 8000 по всей Украине.

[melwin89]

Да, 8000 это очень много, сейчас наверное еще больше.

[AmuseSBor]

Да, 8000 это очень много, сейчас наверное еще больше.

 

 

Думаю по России не меньше.

[Schiperko@ukr.net]

По состоянию на 2013 год - недостроев было более 8000 по всей Украине.

Это не только Украинские недострои, в эту цифру ещё по-моему включались недострои оставшиеся с Советского Союза. А те недосторои что у меня на фотках ещё новые( 2-3 года не больше).

[Schiperko@ukr.net]

Чернигов

Фотографии в альбоме «КБ-403», автор Schiperko на Яндекс.Фотках

 

 

[more]

 

 

 

 

 

 

 

 

[Schiperko@ukr.net]

Фотографии в альбоме «КБ-403», автор Schiperko на Яндекс.Фотках

 

 

[more]

 

 

[Antcranes]

Стайка из Алтайки )))) (г. Новоалтайск)

 

[Schiperko@ukr.net]

Стайка из Алтайки )))) (г. Новоалтайск)

 

На последнем фото КБк-160...

[Tompfmych]

Два КБ-403Б. Один с блоками на стойке стрелового полиспаста как на КБ-160, второй интересного цвета (выгоревший черный).

 

 

 

 

[AmuseSBor]

Два КБ-403Б. Один с блоками на стойке стрелового полиспаста как на КБ-160, второй интересного цвета (выгоревший черный).

 

Первый может даже самый настоящий КБК-160? стрела 25м вроде, основная длинная секция башни не разборная, хотя на ней видны уши для крепления растяжки стрелы КБ-401 сборная солянка.

[Tompfmych]

 

Первый может даже самый настоящий КБК-160? стрела 25м вроде, основная длинная секция башни не разборная, хотя на ней видны уши для крепления растяжки стрелы КБ-401 сборная солянка.

Слишком много признаков "Б", а так недавно он на соседнем корпусе стоял с 30-кой стрелой. Скорее всего поворотка с башней от 160-го.

[Домиан]

А тут не только выгоревший цвет кабины, но и реально сгоревший шкаф над ней:

[Vitas161rus]

Два КБ-403,первый из Алушты,второй из Ялты.

[Домиан]

Вопрос к специалистам: Что могло произойти при монтаже крана. Я его сфоткал когда-то в начале монтажа. Потом через несколько дней, проезжая мимо, я надеялся увидеть его из-за деревьев смонтированным, но не увидел. Спустя две недели я всё-таки добрался до него и обнаружил, что кран смонтирован (правда с другим оголовком), а внизу валяется мятый оголовок. Спросить на той стройке не у кого было, но кажется, что кран вроде не рухнул на землю. По-крайней мере, другие детали смонтированного крана - его родные. Вот и мучаюсь - рухнул он всё-таки при монтаже или ещё как помялся?

[Tompfmych]

Вопрос к специалистам: Что могло произойти при монтаже крана. Я его сфоткал когда-то в начале монтажа. Потом через несколько дней, проезжая мимо, я надеялся увидеть его из-за деревьев смонтированным, но не увидел. Спустя две недели я всё-таки добрался до него и обнаружил, что кран смонтирован (правда с другим оголовком), а внизу валяется мятый оголовок. Спросить на той стройке не у кого было, но кажется, что кран вроде не рухнул на землю. По-крайней мере, другие детали смонтированного крана - его родные. Вот и мучаюсь - рухнул он всё-таки при монтаже или ещё как помялся?

Похоже при подъеме башня упала на какое-то препятствие концом оголовка. Поэтому все остальное целое.

[Antcranes]

Нет, оголовок (или, как монтажники его обзывают, морковка) так загибается обычно когда пытаются поднять стрелу крана при сложенной распорке. Ну, или ее опустить. Стрела не может подняться, вот голову и ломает назад. Сталкивался с такой же ситуацией пару раз. Вот только в прошлом году летом было то же самое, кстати, тоже с 403 Тупо нарушение технологии монтажа крана.

[Tompfmych]

По всем законам башня должна была загнуться раньше, как на 405-х. Хотя случаев потери устойчивости поясов башни 403 не встречал. Тут, похоже, высота была небольшая.

[Konstantin_54]

По всем законам башня должна была загнуться раньше, как на 405-х. Хотя случаев потери устойчивости поясов башни 403 не встречал. Тут, похоже, высота была небольшая.

Распорку тупо не подняли и башню пытались поднять сразу из транспортного положения, как и сказал Антон.

[Tompfmych]

Антон пишет про стрелу. Тут вопросов нет. А вот по башне есть - если задняя распорка (про нее ведь речь?) не поднята, то при подъеме башни распорка сама поднимется до натяжения ее расчала. Если же речь про переднюю (монтажную) распорку, то если не перевести ее в рабочее положение, поднять башню все равно возможно, а вот при подъеме стрелы уже будут сложности. Возможна ли такая ситуация - кран снимал башню с тягача своей стреловой лебедкой при сложенной монтажной распорке и по какой-то причине (отказ тормоза, опрокидывание крана пи фокусах с подкатными тележками вместо противовеса и т.д.) произошло падение башни на тягач? Версия со стрелой у меня упорно продолжает вызывать сомнения.

[Домиан]

А по моему дело было так: Канат, который держит стрелу, закреплён в нижней части. Может его хотели отцепить, но двигатель стрелы не в ту сторону пустили, и вместо того, чтобы ослабнуть этому канату, он наоборот натянулся вот и помяло оголовок при несмонтированной ещё башне. Могло так быть?

[Tompfmych]

Или действительно, как пишет Домиан - в цепи лебедки что-то залипло и она при подъеме башни вовремя не остановилась.

[AlexTrance]

Ребят, а если где-нибудь список отличий КБк-160.2 от 403-х?

[Antcranes]

Верьте-не верьте, но это факт. Лично был свидетелем точно такого же случая. Причина-не разложеная распорка (передняя) и попытка в таком виде поднять стрелу. Насчет подъема башни со сложеной распоркой... ну тоже возможно был бы тот же результат, только вот как чисто технологически про нее забыть... вряд ли.. тогда скорее всего ее забыли закрепить нижней оттяжкой и она в процессе подъема башни сложилась...

[DIM-ON]

Ребят, а если где-нибудь список отличий КБк-160.2 от 403-х?

Если посмотреть предыдущие страницы форума, то можно найти.

КБк-160.2 это и есть КБ-403, так же, очень часто КМЗ подписыкал свои краны КБ-403А (КБк-160.2А)

Собственно именно у КБ-403А Карачаровского производства менее всего отличий от "первоисточника" (КБк-160.2) и чаще всего их путают.

Собственно, "истинный" КБк-160.2 найти сейчас скорее не сложно, а невозможно, да простят мне форумчане мой пессимизм.

Основные отличия:

1. Грузовая лебедка. На КБк-160.2 Л-600 (схожа со стреловой), а на КБ-403А других типов, бывают различные, но не Л-600, а мощнее.

2. Кабина машиниста. На КБк-160.2 крыша кабины покатая, скруглённая, на КБ-403А - плоская, склонена назад;

3. Шкаф электрооборудования трехстворчатый с тремя надставкпми, располагается слева на поворотной платформе у КБк-160.2, на КБ-403А и более поздних, два двустворчатых шкафа (кроме Карачаровских кранов, где можно встретить оба варианта). Собственно начинка шкафов - другая.

4. Наличие площадки на задней распорке, или шкафа электрооборудования в оголовке, наличие двух сдвоенных аппаратных шкафов, особенно если расположены они на поворотной платформе справа (выпускали Московский крановый завод "Северянин" или Московский эксперементальный завод), всегда указывает на то, что перед нами модернизированый кран "А" или "Б".