Сообщений в теме: 854

[daniil]

Это фото буквально через неделю как его перевезли на соседний дом,я зашел на стройку,меня даже пустили без проблем сфотографировать кб 408,последние 4 фотографии были сделаны со стройки,подходить ближе не возможно месиво грязи,скоро продолжение.

Прикрепленные файлы

•  DSCN4033.jpg (1,98МБ)
  Количество загрузок:: 91
•  DSCN4034.jpg (1,79МБ)
  Количество загрузок:: 118
•  DSCN4035.jpg (1,99МБ)
  Количество загрузок:: 123
•  DSCN4036.jpg (1,99МБ)
  Количество загрузок:: 119
•  DSCN4037.jpg (1,79МБ)
  Количество загрузок:: 93

[DIM-ON]

kranist (26 Сентябрь 2013 - 18:53) писал:

Ну да...без лебедки

http://fotki.yandex....09/view/771826/

А есть данные по его заводскому номеру и году выпуска?

[daniil]

Сказали что монтаж на следующей неделе,ждать еще ))

[kranist]

DIM-ON (03 Октябрь 2013 - 18:30) писал:

А есть данные по его заводскому номеру и году выпуска?

По документам заводской номер 1130,год выпуска 1993.

[DIM-ON]

Большое спасибо!
Получается с 1988 по 1993 годы "Бакрой" было выпущено 1130 кранов, а с 1993 по 2000 154 !((( Прогресс 90-х!

А вот кран, который я вообще не понимаю)) Это 100% КБ-408
Приметил я него еще в 2003 году, но хорошо сфотографировать его не получалось. он находился за забором, на территории Анапского завода ЖБИ.
Теперь завод "делится" территорией для застройки жилым комплексом. А кран этот подрастили и приспособили под застройку территории.
Раньше он представлял из себя несуществующее исполнение! Он был смонтирован только на одну (короткую) секцию башни! Это и сейчас видно - его "старые" секции и части башни синего цвета.
За прошедший год крану добавили 4 стандартные секции и он стал КБ-408.07, но с невиданным мной до этого электрооборудованием и креплением тяг сртелового расчала к 30-ти метровой стреле.
Последнее могу объяснить тем, что раньше кран работал на складе полигона бетонных изделий и вполне мог иметь повышенную грузовую характеристику (продленную ровную линию, например).
Самое интересное - его зав. №200 и г.в. 1992.
Бакра к тому моменту почти подобралась к 1000. Кран с зав №687 или №698 (вот точно я его не помню) был выпущен в середине 1991 года.
Да и шкафы электрооборудования в 1992 году ставились другие. Я не говорю про кабину машиниста - они бывают менянные, но вот комплектация шкафов - это да...
Может это сборная солянка)) Ну естественно кроме башни - она точно привезена позже.

Прикрепленные файлы

•  IMG_1903.JPG (3,45МБ)
  Количество загрузок:: 82
•  IMG_1904.JPG (3,52МБ)
  Количество загрузок:: 100
•  IMG_1910.JPG (2,75МБ)
  Количество загрузок:: 107
•  IMG_1916.JPG (953,96К)
  Количество загрузок:: 114
•  IMG_1924.JPG (903,4К)
  Количество загрузок:: 116
•  IMG_1926.JPG (910,63К)
  Количество загрузок:: 120
•  IMG_1927.JPG (883,63К)
  Количество загрузок:: 100
•  IMG_1929.JPG (1,87МБ)
  Количество загрузок:: 84
•  IMG_1930.JPG (657,26К)
  Количество загрузок:: 77
•  IMG_1931.JPG (957,92К)
  Количество загрузок:: 78
•  IMG_1883.JPG (3,74МБ)
  Количество загрузок:: 82
•  IMG_1885.JPG (3,14МБ)
  Количество загрузок:: 75
•  IMG_1886.JPG (2,3МБ)
  Количество загрузок:: 68
•  IMG_1888.JPG (3,21МБ)
  Количество загрузок:: 59
•  IMG_1889.JPG (3,18МБ)
  Количество загрузок:: 56
•  IMG_1900.JPG (907,93К)
  Количество загрузок:: 49

[Antcranes]

кабина от КБ-308 или С-981А. А насчет щитов... Похожи на щиты от КБ-405.1А. По крайней мере "закрывашки" как у него....

[DIM-ON]

У этой базы были еще два КБ-406, с них хороших фоток не получилось, а остался сейчас только один и еще один БКСМ.
Может электрооборудование взято с КБ-406?

[Antcranes]

Абсолютно в точку!!!! Точно от 406!!! А насчет места зацепления вант-ну это целиком и полностью зависит от квалификации тех, кто его монтировал. Но на качестве работы, я думаю, это никак не отразится

[Tompfmych]

Само крепление вант к пальцам - вообще страх. Одной щекой с одной стороны. Ерундой занимаются.

[DIM-ON]

Этого крана, который обсуждаем выше, есть еще фото (фрагменты), но выложил, на мой взгляд - лучшее!
А на счет вант: выкладываю вполне "штатный" кран. Он уже "бывал" здесь, но именно этих фото не было. По-моему крепление вант идентичное.

Прикрепленные файлы

•  IMG_0196.JPG (1,46МБ)
  Количество загрузок:: 77
•  IMG_0197.JPG (1,76МБ)
  Количество загрузок:: 104
•  IMG_0199.JPG (1,74МБ)
  Количество загрузок:: 80

Сообщение отредактировал DIM-ON: 11 Октябрь 2013 - 06:34

[daniil]

DIM-ON (11 Октябрь 2013 - 00:03) писал:

Этого крана есть еще фото (фрагменты), но выложил, на мой взгляд - лучшее!
А на счет вант: выкладываю вполне "штатный" кран. Он уже бывал здесь. По-моему крепление вант идентичное.

Он кб 408 но странный )

[DIM-ON]

Antcranes (10 Октябрь 2013 - 19:42) писал:

Абсолютно в точку!!!! Точно от 406!!! А насчет места зацепления вант-ну это целиком и полностью зависит от квалификации тех, кто его монтировал. Но на качестве работы, я думаю, это никак не отразится

Правду от первоисточника мы уже навряд ли узнаем, но есть смелое предположение.
Изначально кран изготовлен, как и все КБ-408 - в Москве, а потом передан на завод, где выпускались краны КБ-406, "Ремстроймаш" или как он в 1992 году назывался))
Там кран укомплектовали электрооборудованием и присвоили зав.№200
Вообще для меня не новость, что многие организации, эксплуатирующие краны и пр. разных производителей стремятся к их унификации.

[Antcranes]

DIM-ON (11 Октябрь 2013 - 00:03) писал:

Этого крана, который обсуждаем выше, есть еще фото (фрагменты), но выложил, на мой взгляд - лучшее!
А на счет вант: выкладываю вполне "штатный" кран. Он уже "бывал" здесь, но именно этих фото не было. По-моему крепление вант идентичное.

неее, тут другое дело, здесь стрела 35 метров. тут положено так ванты крепить...

[Tompfmych]

DIM-ON (11 Октябрь 2013 - 00:03) писал:

Этого крана, который обсуждаем выше, есть еще фото (фрагменты), но выложил, на мой взгляд - лучшее!
А на счет вант: выкладываю вполне "штатный" кран. Он уже "бывал" здесь, но именно этих фото не было. По-моему крепление вант идентичное.

Если присмотреться внимательнее, видно, что пластин две на каждом креплении, по крайне мере на ближнем точно две.

[DIM-ON]

Да, действительно на КБ-408.18 пластин две, а точнее по-две на ближнем и дальнем креплении. А вот на анапском КБ-408.07 что то не порядок!))

[Vitas161rus]

Вот еще одна модификация КБ-408...Автор фото: Кудряшов Сергей.

Прикрепленные файлы

•  getImage (15).jpg (151,7К)
  Количество загрузок:: 106
•  getImage (16).jpg (152,64К)
  Количество загрузок:: 132
•  getImage (17).jpg (177,44К)
  Количество загрузок:: 142
•  getImage (18).jpg (105,62К)
  Количество загрузок:: 113

[Antcranes]

БАКРА-шкин, без стреловой лебедки....

[DIM-ON]

Даа! Если "модификация" полная, то это КБ-408.04 модель достаточно распространенная.
Номера то или таблички не сохранились? Окраска оригинальная, вполне могли сохраниться.

[AmuseSBor]

DIM-ON (09 Октябрь 2013 - 12:38) писал:

Большое спасибо!
Получается с 1988 по 1993 годы "Бакрой" было выпущено 1130 кранов, а с 1993 по 2000 154 !((( Прогресс 90-х!

А вот кран, который я вообще не понимаю)) Это 100% КБ-408
Приметил я него еще в 2003 году, но хорошо сфотографировать его не получалось. он находился за забором, на территории Анапского завода ЖБИ.
Теперь завод "делится" территорией для застройки жилым комплексом. А кран этот подрастили и приспособили под застройку территории.
Раньше он представлял из себя несуществующее исполнение! Он был смонтирован только на одну (короткую) секцию башни! Это и сейчас видно - его "старые" секции и части башни синего цвета.
За прошедший год крану добавили 4 стандартные секции и он стал КБ-408.07, но с невиданным мной до этого электрооборудованием и креплением тяг сртелового расчала к 30-ти метровой стреле.
Последнее могу объяснить тем, что раньше кран работал на складе полигона бетонных изделий и вполне мог иметь повышенную грузовую характеристику (продленную ровную линию, например).
Самое интересное - его зав. №200 и г.в. 1992.
Бакра к тому моменту почти подобралась к 1000. Кран с зав №687 или №698 (вот точно я его не помню) был выпущен в середине 1991 года.
Да и шкафы электрооборудования в 1992 году ставились другие. Я не говорю про кабину машиниста - они бывают менянные, но вот комплектация шкафов - это да...
Может это сборная солянка)) Ну естественно кроме башни - она точно привезена позже.

Если мне не изменяет память, то этот кран проскакивал в этой теме или в инете, как ты и говоришь с одной короткой вставкой в башне и стрелой 20-кой.

[Perm]

Пермский КБ-408 (Голубенький)