Сообщений в теме: 24

[SergeySPB]

Наши 30-тонки в Египте http://www.alexyard.com.eg/f%20s%20ship ... g%202.html

Прикрепленные файлы

•  slipway.jpg (45,87К)
  Количество загрузок:: 97

[SergeySPB]

Еще фото Александрии. Фото отсюда

[Tompfmych]

Инкерманский и морзаводский, еще есть 3й на северной площадке, но туда сложновато попасть

[SergeySPB]

Скорее всего он тоже КПМ-32/16-17/30-10,5К как и кран на КСЗ (гусек только длинный). Стоит на НССЗ

Прикрепленные файлы

•  IMG_4297.jpg (207,12К)
  Количество загрузок:: 40

[SergeySPB]

Наконец-то нашел фото с порезанным 30-тонником с АВ. Источник http://www.militaryphotos.net

Прикрепленные файлы

•  militaireproject2163000.jpg (328,13К)
  Количество загрузок:: 30

[SergeySPB]

Еще держится=)

Прикрепленные файлы

•  IMG_5502.jpg (181,46К)
  Количество загрузок:: 25
•  IMG_5524.jpg (175,02К)
  Количество загрузок:: 18

[Tompfmych]

Морзаводский, кстати на гаке написано 16т, модификация что ли какая-то...

[SergeySPB]

Tompfmych (26 Январь 2012 - 01:02) писал:

Морзаводский, кстати на гаке написано 16т, модификация что ли какая-то...

Мне кажется дело больше в возрасте, кран то 50-х годов.

[Tompfmych]

SergeySPB (26 Январь 2012 - 06:55) писал:

Мне кажется дело больше в возрасте, кран то 50-х годов.

Но аж вдвое как-то сурово, может там еще дефект какой-то, например у Абуса, который с ним на одном пути стоит, грузоподъемность вообще не занижена, а кран еще старше....

[Tompfmych]

Морской индустриальный комплекс, 30-тонный кран с клювом для вспомогательного подъема, сам вспомогательный подъем отсутствует

[knyt]

Вот еще один. Модель КПМ-30/25-25/35, 1969г.

Прикрепленные файлы

•  IMG_7628.jpg (2,19МБ)
  Количество загрузок:: 66

[Mihail_K]

knyt (29 Март 2012 - 16:48) писал:

Вот еще один. Модель КПМ-30/25-25/35, 1969г.

Астрахань?

[knyt]

Mihail_K (30 Март 2012 - 10:19) писал:

Астрахань?

Нет в Херсоне ХСЗ.

[Mihail_K]

knyt (30 Март 2012 - 15:21) писал:

Нет в Херсоне ХСЗ.

Cтранно. В 1969 году есть данные о поставке КПМ-30/25-25/35 похожего проекта только в Астрахань.
Может не 1969, а где-то рядом?

[knyt]

Кран портальный, монтажный, модели КПМ-30/25-25/35. Выпущен заводом ПТО им. Кирова в октябре 1969г., зав. №3939. Назначение - судостроительный.

[Mihail_K]

knyt (02 Апрель 2012 - 20:21) писал:

Кран портальный, монтажный, модели КПМ-30/25-25/35. Выпущен заводом ПТО им. Кирова в октябре 1969г., зав. №3939. Назначение - судостроительный.

Да, про зав №3939 никаких данных нет
То есть бумаг настолько сохранилось мало, что кран есть, а следов его нет

ЗЫ. Почему краны на СМЗ и АВ считались ЗПТОшными - отсутствие документов еще не означает что крана не было.

[SergeySPB]

Mihail_K (03 Апрель 2012 - 11:21) писал:

ЗЫ. Почему краны на СМЗ и АВ считались ЗПТОшными - отсутствие документов еще не означает что крана не было.

Ну по АВ пока вопрос открытый, единственная фраза про Чехословацкое происхождение, слышанная мною, доказательством быть не может... так что есть ли жизнь на марсе, нет ли жизни на марсе.. надеюсь что то всплывет со временем.

[knyt]

Кировец

Прикрепленные файлы

•  IMG_3667.jpg (1,11МБ)
  Количество загрузок:: 71
•  IMG_3668.jpg (1,2МБ)
  Количество загрузок:: 82
•  IMG_3669.jpg (1,32МБ)
  Количество загрузок:: 71
•  IMG_3670.jpg (1,46МБ)
  Количество загрузок:: 48

[SergeySPB]

Вот только задумался, а как обслуживать шкив на конце длинного гуська? Альпиниста засылать?

[knyt]

SergeySPB (04 Декабрь 2012 - 21:50) писал:

Вот только задумался, а как обслуживать шкив на конце длинного гуська? Альпиниста засылать?

Там трос есть за который можно поднимать гусек, и площадка для обслуживания, на фотке видно