Сообщений в теме: 23

[AlexB]

Фотографии в альбоме «з. ЗИЛ» alexeib-v на Яндекс.Фотках



[more]

[AlexB]

Фотографии в альбоме «з. ЗИЛ» alexeib-v на Яндекс.Фотках



[more]

[AlexB]

Фотографии в альбоме «з. ЗИЛ» alexeib-v на Яндекс.Фотках



[more]

[AlexB]

Фотографии в альбоме «з. ЗИЛ» alexeib-v на Яндекс.Фотках



[more]

[AlexB]

Фотографии в альбоме «з. ЗИЛ» alexeib-v на Яндекс.Фотках



[more]

[AlexB]

Фотографии в альбоме «з. ЗИЛ» alexeib-v на Яндекс.Фотках



[more]

[AlexB]

Фотографии в альбоме «з. ЗИЛ» alexeib-v на Яндекс.Фотках



[more]

[AlexB]

Фотографии в альбоме «з. ЗИЛ» alexeib-v на Яндекс.Фотках



[more]

[Tompfmych]

Кировец 10итонник образца 51-55 года однако сильно

[SergeySPB]

AlexB, Огромное Спасибо!!!! Отличный обзор, да еще и такой ветеран во всех подробностях!

[Tompfmych]

Кстати теперь понятно почему у него выступающие части маш. зала не сзади а спереди - сзади размещены тяги механизма изменения вылета.
И да, с годом крана я напутал - он 56-го года

[SergeySPB]

Tompfmych (08 Май 2011 - 22:14) писал:

Кстати теперь понятно почему у него выступающие части маш. зала не сзади а спереди - сзади размещены тяги механизма изменения вылета.

Что-то я не до конца понимаю, как у него изменение вылета выполнено. За счет тех наклонных тяг от машзала к подвижному противовесу?

[Tompfmych]

SergeySPB (08 Май 2011 - 22:31) писал:

Что-то я не до конца понимаю, как у него изменение вылета выполнено. За счет тех наклонных тяг от машзала к подвижному противовесу?

Да, за счет них, а там или кривошип или еще что-то, жаль не видно

[Prince]

SergeySPB (08 Май 2011 - 22:31) писал:

Что-то я не до конца понимаю, как у него изменение вылета выполнено. За счет тех наклонных тяг от машзала к подвижному противовесу?

Реечный механизм изменения вылета стрелы. На последнем фото отчетливо видно прямо над противовесом.

[Tompfmych]

Prince (08 Май 2011 - 22:38) писал:

Реечный механизм изменения вылета стрелы. На последнем фото отчетливо видно прямо над противовесом.

Мы про старый такой кран, у него нет рейки, у него две тяги от коромысла противовеса к кривошипам

https://fotki.yandex...-v/view/369884/

[Prince]

Tompfmych (08 Май 2011 - 22:40) писал:

Мы про старый такой кран, у него нет рейки, у него две тяги от коромысла противовеса к кривошипам

Понял. Машинное отделение посмотреть бы...

[SergeySPB]

Tompfmych (08 Май 2011 - 22:35) писал:

Да, за счет них, а там или кривошип или еще что-то, жаль не видно

Вот я и призадумался, так как стрела не в крайнем положении- должен быть приличный ход так, но его не видно..только чуток, где масло подтекло. По началу подумал, что они телескопические, но точно нет.

**Как все-таки красивы конструкции 50-60-х

[AlexB]

78-85гг., тогда еще было, что грузить.

Источник фотографий Оldmos.ru

Прикрепленные файлы

•  5595_36c305ea2cdc2ff8faa1318c81770975.jpg (859,02К)
  Количество загрузок:: 25
•  5135_812f92e7bff16a0a9d9566675fcc7890.jpg (763,95К)
  Количество загрузок:: 33
•  2675_587c82267329a97f5e2ae81e0b19e549.jpg (197,22К)
  Количество загрузок:: 23

[Mihail_K]

По самой первой фотографии:

Правый кран (с длинным гуськом) - КПМ 20/10-17/30-10К, проект 2158, поставка 1990 год
Средний кран (с коротким гуськом) - КПМ 20/10-17/30-10К, проект 2151, поставка 1992 год

Более поздняя поставка крана более старого проекта (70-ые годы - сравните оголовки порталов) объясняется тем, что собирали его из остатков старых неиспользуемых деталей с доработкой.

Левый кран - скорее всего то, что обозначалось как КПС 10-30-10Н, поставка 3 штуки - 1955, 1956 и 1957 года соответственно.

Еще на ЗИЛ были поставлены в 1987 году 2 крана КПП 10(12,5)-30-10К проекта 2105. Но на фото их не видно .

[AlexB]

Mihail_K (10 Май 2011 - 15:26) писал:

По самой первой фотографии:

Правый кран (с длинным гуськом) - КПМ 20/10-17/30-10К, проект 2158, поставка 1990 год
Средний кран (с коротким гуськом) - КПМ 20/10-17/30-10К, проект 2151, поставка 1992 год

Более поздняя поставка крана более старого проекта (70-ые годы - сравните оголовки порталов) объясняется тем, что собирали его из остатков старых неиспользуемых деталей с доработкой.

Левый кран - скорее всего то, что обозначалось как КПС 10-30-10Н, поставка 3 штуки - 1955, 1956 и 1957 года соответственно.

Еще на ЗИЛ были поставлены в 1987 году 2 крана КПП 10(12,5)-30-10К проекта 2105. Но на фото их не видно .

Два крана стоят у причала, который находиться внутри завода.