Оказалось - нет! Новинка 2012г. - ДЕК-323
Скачать листовку:
Прикрепленные файлы
-
ДЕК323.JPG (231,75К)
Количество загрузок:: 223 -
ДЕК323-1.JPG (257,72К)
Количество загрузок:: 195
0
НОВИНКИ!!!
Автор coles, 14 окт 2011 23:12
Сообщений в теме: 85
#1
-
- Активные пользователи
-
- 6 608 сообщений
Продвинутый пользователь
- Городr73
Отправлено 14 Октябрь 2011 - 23:12
Сначала думал - очепятка!))
Оказалось - нет! Новинка 2012г. - ДЕК-323
Скачать листовку:
Оказалось - нет! Новинка 2012г. - ДЕК-323
Скачать листовку:
#2
-
- Пользователи
-
- 1 435 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородЕкатеринбург
Отправлено 15 Октябрь 2011 - 04:41
coles (14 Октябрь 2011 - 23:12) писал:
Сначала думал - очепятка!))
Оказалось - нет! Новинка 2012г. - ДЕК-323
Скачать листовку:
Оказалось - нет! Новинка 2012г. - ДЕК-323
Скачать листовку:
Мдаа. В брошюре по ДЭК 401 упоминается линейка новых кранов грузоподъемностью до 50 тонн, причем внешних отличий от 401 кроме стрелы (мембранная, решетчатая)и размера противовесов нету. Вот они решили сделать такой... Думаю так скоро и ДЭК 501 появится.
#3
-
- Активные пользователи
-
- 6 608 сообщений
Продвинутый пользователь
- Городr73
Отправлено 20 Октябрь 2011 - 10:26
Появилась офф. инфа по ДЭК-323:
18.10.2011
Знакомьтесь: "Гусеничный кран ДЭК-323 - новое поколение грузоподъемной техники"
Широкая география поставок инновационных гусеничных кранов ДЭК-401, успешная эксплуатация кранов в различных климатических условиях, проверенные потребителями современные инженерно-конструкторские решения открыли для Челябинского механического завода возможности для модернизации номенклатуры гусеничных кранов.
Осенью 2011 года инженерный центр ОАО «ЧМЗ» представил проект нового гусеничного крана ДЭК-323 грузоподъемностью 32 тонны, обладающего улучшенными (по сравнению с существующими ДЭК-321) потребительскими характеристиками.
Кран ДЭК-323 (листовку на кран можно скачать здесь) расширяет линейку гусеничных кранов ДЭК нового поколения. Он соединил в себе лучшие инженерные решения Челябинского механического завода, обеспечивающие надежность, простоту конструкции и высокую эффективность в работе.
ДЭК-323 обладает отличными монтажными характеристиками - тиристорное управление электроприводом обеспечивает широкий диапазон регулирования скоростей при любых нагрузках. Модернизированный кран приобрел новую стрелу мембранного типа, мобильность при транспортировке, функцию самомонтажа стрелового оборудования и комфортное рабочее место оператора. ДЭК нового поколения является многофункциональным краном за счет конструктивных решений, адаптированных на применение навесного оборудования (сваебойные и буровые установки, грейфер, электромагнит, электростанция и т.п.).
Краны ДЭК-323 уже начали собираться на производственной площадке ЧМЗ сразу после анонса на выставке в Сургуте и первые образцы будут готовы к концу 2011 года. Короткие сроки разработки нового продукта являются свидетельством ключевого компетентного преимущества и гибкости Челябинского механического завода при создании новых гусеничных кранов.
Обладая самой большой номенклатурой гусеничных кранов в России, собственным инженерным центром, многолетним опытом разработки кранов и отлаженным производственным циклом завод, как лидер на рынке, проводит агрессивную стратегию развития этого продуктового направления, ориентированную на обновление и оздоровления парка грузоподъемной техники.
Успешная реализация программы продвижения и высокие показатели роста продаж гусеничных кранов ДЭК нового поколения подтверждаются поставками Челябинским механическим заводом кранов в различные регионы России и страны СНГ. На сегодня в России и странах СНГ уже работает несколько десятков ДЭК нового поколения и тенденция к обновлению парка гусеничной техники, подкрепленная растущими требованиями к эффективности эксплуатации, усиливается.
Строительно-монтажные организации получают возможность приобретения новых российских гусеничных кранов, отвечающих современным техническим требованиям в сегменте 25-45 тонн.
ТТХ:
PS Ув. Администрация! А нельзя тему "Новинки" прикрепить сверху каждого форума? (авто, гус., башенные, эксы, трактора и т.п.)?
Готов следить за ее наполнением.
Ошибочно появилось это сообщение 2 раза!
Удалите, ЭТО, плз, сам не могу...
Знакомьтесь: "Гусеничный кран ДЭК-323 - новое поколение грузоподъемной техники"
18.10.2011
Знакомьтесь: "Гусеничный кран ДЭК-323 - новое поколение грузоподъемной техники"
Широкая география поставок инновационных гусеничных кранов ДЭК-401, успешная эксплуатация кранов в различных климатических условиях, проверенные потребителями современные инженерно-конструкторские решения открыли для Челябинского механического завода возможности для модернизации номенклатуры гусеничных кранов.
Осенью 2011 года инженерный центр ОАО «ЧМЗ» представил проект нового гусеничного крана ДЭК-323 грузоподъемностью 32 тонны, обладающего улучшенными (по сравнению с существующими ДЭК-321) потребительскими характеристиками.
Кран ДЭК-323 (листовку на кран можно скачать здесь) расширяет линейку гусеничных кранов ДЭК нового поколения. Он соединил в себе лучшие инженерные решения Челябинского механического завода, обеспечивающие надежность, простоту конструкции и высокую эффективность в работе.
ДЭК-323 обладает отличными монтажными характеристиками - тиристорное управление электроприводом обеспечивает широкий диапазон регулирования скоростей при любых нагрузках. Модернизированный кран приобрел новую стрелу мембранного типа, мобильность при транспортировке, функцию самомонтажа стрелового оборудования и комфортное рабочее место оператора. ДЭК нового поколения является многофункциональным краном за счет конструктивных решений, адаптированных на применение навесного оборудования (сваебойные и буровые установки, грейфер, электромагнит, электростанция и т.п.).
Краны ДЭК-323 уже начали собираться на производственной площадке ЧМЗ сразу после анонса на выставке в Сургуте и первые образцы будут готовы к концу 2011 года. Короткие сроки разработки нового продукта являются свидетельством ключевого компетентного преимущества и гибкости Челябинского механического завода при создании новых гусеничных кранов.
Обладая самой большой номенклатурой гусеничных кранов в России, собственным инженерным центром, многолетним опытом разработки кранов и отлаженным производственным циклом завод, как лидер на рынке, проводит агрессивную стратегию развития этого продуктового направления, ориентированную на обновление и оздоровления парка грузоподъемной техники.
Успешная реализация программы продвижения и высокие показатели роста продаж гусеничных кранов ДЭК нового поколения подтверждаются поставками Челябинским механическим заводом кранов в различные регионы России и страны СНГ. На сегодня в России и странах СНГ уже работает несколько десятков ДЭК нового поколения и тенденция к обновлению парка гусеничной техники, подкрепленная растущими требованиями к эффективности эксплуатации, усиливается.
Строительно-монтажные организации получают возможность приобретения новых российских гусеничных кранов, отвечающих современным техническим требованиям в сегменте 25-45 тонн.
Создавая новые краны, строим будущее страны!
Служба директора по маркетингу
ОАО «ЧМЗ», октябрь 2011, ©.
ТТХ:
PS Ув. Администрация! А нельзя тему "Новинки" прикрепить сверху каждого форума? (авто, гус., башенные, эксы, трактора и т.п.)?
Готов следить за ее наполнением.
Ошибочно появилось это сообщение 2 раза!
Удалите, ЭТО, плз, сам не могу...
Сообщение отредактировал coles: 20 Октябрь 2011 - 10:29
#4
-
- Активные пользователи
-
- 6 608 сообщений
Продвинутый пользователь
- Городr73
Отправлено 20 Октябрь 2011 - 10:27
Появилась офф. инфа по ДЭК-323:
18.10.2011
Знакомьтесь: "Гусеничный кран ДЭК-323 - новое поколение грузоподъемной техники"
Широкая география поставок инновационных гусеничных кранов ДЭК-401, успешная эксплуатация кранов в различных климатических условиях, проверенные потребителями современные инженерно-конструкторские решения открыли для Челябинского механического завода возможности для модернизации номенклатуры гусеничных кранов.
Осенью 2011 года инженерный центр ОАО «ЧМЗ» представил проект нового гусеничного крана ДЭК-323 грузоподъемностью 32 тонны, обладающего улучшенными (по сравнению с существующими ДЭК-321) потребительскими характеристиками.
Кран ДЭК-323 (листовку на кран можно скачать здесь: ) расширяет линейку гусеничных кранов ДЭК нового поколения. Он соединил в себе лучшие инженерные решения Челябинского механического завода, обеспечивающие надежность, простоту конструкции и высокую эффективность в работе.
ДЭК-323 обладает отличными монтажными характеристиками - тиристорное управление электроприводом обеспечивает широкий диапазон регулирования скоростей при любых нагрузках. Модернизированный кран приобрел новую стрелу мембранного типа, мобильность при транспортировке, функцию самомонтажа стрелового оборудования и комфортное рабочее место оператора. ДЭК нового поколения является многофункциональным краном за счет конструктивных решений, адаптированных на применение навесного оборудования (сваебойные и буровые установки, грейфер, электромагнит, электростанция и т.п.).
Краны ДЭК-323 уже начали собираться на производственной площадке ЧМЗ сразу после анонса на выставке в Сургуте и первые образцы будут готовы к концу 2011 года. Короткие сроки разработки нового продукта являются свидетельством ключевого компетентного преимущества и гибкости Челябинского механического завода при создании новых гусеничных кранов.
Обладая самой большой номенклатурой гусеничных кранов в России, собственным инженерным центром, многолетним опытом разработки кранов и отлаженным производственным циклом завод, как лидер на рынке, проводит агрессивную стратегию развития этого продуктового направления, ориентированную на обновление и оздоровления парка грузоподъемной техники.
Успешная реализация программы продвижения и высокие показатели роста продаж гусеничных кранов ДЭК нового поколения подтверждаются поставками Челябинским механическим заводом кранов в различные регионы России и страны СНГ. На сегодня в России и странах СНГ уже работает несколько десятков ДЭК нового поколения и тенденция к обновлению парка гусеничной техники, подкрепленная растущими требованиями к эффективности эксплуатации, усиливается.
Строительно-монтажные организации получают возможность приобретения новых российских гусеничных кранов, отвечающих современным техническим требованиям в сегменте 25-45 тонн.
ТТХ:
PS Ув. Администрация! А нельзя тему "Новинки" прикрепить сверху каждого форума? (авто, гус., башенные, эксы, трактора и т.п.)?
Готов следить за ее наполнением.
Знакомьтесь: "Гусеничный кран ДЭК-323 - новое поколение грузоподъемной техники"
18.10.2011
Знакомьтесь: "Гусеничный кран ДЭК-323 - новое поколение грузоподъемной техники"
Широкая география поставок инновационных гусеничных кранов ДЭК-401, успешная эксплуатация кранов в различных климатических условиях, проверенные потребителями современные инженерно-конструкторские решения открыли для Челябинского механического завода возможности для модернизации номенклатуры гусеничных кранов.
Осенью 2011 года инженерный центр ОАО «ЧМЗ» представил проект нового гусеничного крана ДЭК-323 грузоподъемностью 32 тонны, обладающего улучшенными (по сравнению с существующими ДЭК-321) потребительскими характеристиками.
Кран ДЭК-323 (листовку на кран можно скачать здесь: ) расширяет линейку гусеничных кранов ДЭК нового поколения. Он соединил в себе лучшие инженерные решения Челябинского механического завода, обеспечивающие надежность, простоту конструкции и высокую эффективность в работе.
ДЭК-323 обладает отличными монтажными характеристиками - тиристорное управление электроприводом обеспечивает широкий диапазон регулирования скоростей при любых нагрузках. Модернизированный кран приобрел новую стрелу мембранного типа, мобильность при транспортировке, функцию самомонтажа стрелового оборудования и комфортное рабочее место оператора. ДЭК нового поколения является многофункциональным краном за счет конструктивных решений, адаптированных на применение навесного оборудования (сваебойные и буровые установки, грейфер, электромагнит, электростанция и т.п.).
Краны ДЭК-323 уже начали собираться на производственной площадке ЧМЗ сразу после анонса на выставке в Сургуте и первые образцы будут готовы к концу 2011 года. Короткие сроки разработки нового продукта являются свидетельством ключевого компетентного преимущества и гибкости Челябинского механического завода при создании новых гусеничных кранов.
Обладая самой большой номенклатурой гусеничных кранов в России, собственным инженерным центром, многолетним опытом разработки кранов и отлаженным производственным циклом завод, как лидер на рынке, проводит агрессивную стратегию развития этого продуктового направления, ориентированную на обновление и оздоровления парка грузоподъемной техники.
Успешная реализация программы продвижения и высокие показатели роста продаж гусеничных кранов ДЭК нового поколения подтверждаются поставками Челябинским механическим заводом кранов в различные регионы России и страны СНГ. На сегодня в России и странах СНГ уже работает несколько десятков ДЭК нового поколения и тенденция к обновлению парка гусеничной техники, подкрепленная растущими требованиями к эффективности эксплуатации, усиливается.
Строительно-монтажные организации получают возможность приобретения новых российских гусеничных кранов, отвечающих современным техническим требованиям в сегменте 25-45 тонн.
Создавая новые краны, строим будущее страны!
Служба директора по маркетингу
ОАО «ЧМЗ», октябрь 2011, ©.
ТТХ:
PS Ув. Администрация! А нельзя тему "Новинки" прикрепить сверху каждого форума? (авто, гус., башенные, эксы, трактора и т.п.)?
Готов следить за ее наполнением.
Прикрепленные файлы
-
dek323.jpg (41,46К)
Количество загрузок:: 70 -
dek323aux5_full.jpg (74,13К)
Количество загрузок:: 62
#5
-
- Пользователи
-
- 1 435 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородЕкатеринбург
Отправлено 01 Март 2012 - 13:05
http://www.cmz-rt.ru...nec_70_let.html тут мини статейка о его презентации и его фота вроде. Он или 401 - й на фото, но кабина интересная, похоже с автокраном унифицировали.
#6
-
- Пользователи
-
- 3 919 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородАлтайский край, г. Барнаул
Отправлено 01 Март 2012 - 16:23
молодцы ребята!!!! Держат марку!!! Класс!!! 
#7
-
- Пользователи
-
- 3 919 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородАлтайский край, г. Барнаул
Отправлено 01 Март 2012 - 16:24
интересно,а с РДК-36 все совсем затихло???
#8
-
- Активные пользователи
-
- 1 076 сообщений
Продвинутый пользователь
- Городг. Челябинск
Отправлено 01 Март 2012 - 16:53
О уже появился на свет! КРуто!
Надо бы раздобыть его фоток
Надо бы раздобыть его фоток
#9
-
- Активные пользователи
-
- 6 608 сообщений
Продвинутый пользователь
- Городr73
Отправлено 10 Апрель 2012 - 10:18
Andrei28RUS (01 Март 2012 - 13:05) писал:
http://www.cmz-rt.ru...nec_70_let.html тут мини статейка о его презентации и его фота вроде. Он или 401 - й на фото, но кабина интересная, похоже с автокраном унифицировали.
Да похоже кабина - отдельная разработка!
По крайне мере до этого момента на их автокранах таких кабин - нет...
Подозреваю что на CТТ его засветят!? (Думаю - это будет именно 323-ий!)
PS Вот еще малюсенькая фотка, выдернутая с сайта ЧМЗ.
CMZ.JPG (11,39К)
Количество загрузок:: 50
2Flat! По твоим каналам - ничего про эту кабину (кран) - неизвестно?
#10
-
- Активные пользователи
-
- 1 076 сообщений
Продвинутый пользователь
- Городг. Челябинск
Отправлено 10 Апрель 2012 - 18:07
По моим канал известно, что это покупная кабина для 401 ДЭКа. Вроде в планах ставить полукруглую на все 401ые, может и 323 достанется.
А на счёт СТТ, то ДЭКи на выставку гнать не планируют, ни 401 ни 323 - это очень дорого. Грустно конечно
Автокраны поедут точно, своим ходом. А вот на счёт ДЭКов не знаю, может получится схитрить, но об этом позже..
А на счёт СТТ, то ДЭКи на выставку гнать не планируют, ни 401 ни 323 - это очень дорого. Грустно конечно
Автокраны поедут точно, своим ходом. А вот на счёт ДЭКов не знаю, может получится схитрить, но об этом позже..
#11
-
- Активные пользователи
-
- 1 076 сообщений
Продвинутый пользователь
- Городг. Челябинск
Отправлено 11 Апрель 2012 - 15:36
Я вам больше скажу, к осени готовится новинка! Круче ДЭКа-631
#12
-
- Активные пользователи
-
- 4 938 сообщений
Продвинутый пользователь
- Городг.Киев
Отправлено 11 Апрель 2012 - 15:57
круче по грузоподъемности и габаритам?
#13
-
- Пользователи
-
- 3 919 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородАлтайский край, г. Барнаул
Отправлено 11 Апрель 2012 - 20:06
ухухххх!!!! опять интригу закинул!!!!
#14
-
- Активные пользователи
-
- 1 076 сообщений
Продвинутый пользователь
- Городг. Челябинск
Отправлено 11 Апрель 2012 - 20:53
Anatoliy (11 Апрель 2012 - 15:57) писал:
круче по грузоподъемности и габаритам?
Угу
#15
-
- Активные пользователи
-
- 4 938 сообщений
Продвинутый пользователь
- Городг.Киев
Отправлено 11 Апрель 2012 - 21:16
неужели 100 решили поднять?
#16
-
- Пользователи
-
- 1 435 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородЕкатеринбург
Отправлено 14 Апрель 2012 - 03:04
Anatoliy (11 Апрель 2012 - 21:16) писал:
неужели 100 решили поднять?
Типа ДЭК 1001... Это я прикидываю в догадках!
#17
-
- Пользователи
-
- 1 435 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородЕкатеринбург
Отправлено 01 Июнь 2013 - 14:39
Andrei28RUS (14 Апрель 2012 - 03:04) писал:
Типа ДЭК 1001... Это я прикидываю в догадках!
Блин, какой же я проницательный http://www.cmz.ru/up...catalog2013.pdf
#18
-
- Активные пользователи
-
- 6 608 сообщений
Продвинутый пользователь
- Городr73
Отправлено 01 Июнь 2013 - 15:02
Andrei28RUS (01 Июнь 2013 - 14:39) писал:
Так вообще-то еще вчерась\позавчерась прониклись
) https://tcfs.ru/index...__20#entry67329PS Не стал сюда выкладывать, т.к. судя по всему это еще проект...
#19
-
- Пользователи
-
- 1 435 сообщений
Продвинутый пользователь
- ГородЕкатеринбург
Отправлено 02 Июнь 2013 - 02:06
coles (01 Июнь 2013 - 15:02) писал:
Так вообще-то еще вчерась\позавчерась прониклись ) https://tcfs.ru/index...__20#entry67329
PS Не стал сюда выкладывать, т.к. судя по всему это еще проект...
) https://tcfs.ru/index...__20#entry67329PS Не стал сюда выкладывать, т.к. судя по всему это еще проект...
Знаю, но я то про ДЭК 1001 писал ещё больше года назад
!
#20
-
- Активные пользователи
-
- 6 608 сообщений
Продвинутый пользователь
- Городr73
Отправлено 02 Сентябрь 2013 - 19:54
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анононимных
