Сообщений в теме: 63

[Пашкин]

Башенный кран: КБ-504 "Северянин".

Масштаб: 1:25

Начало разработки: Декабрь 2020 год.

Срок окончания проекта: ?

Материалы: Медь, Латунь, Жесть, Сталь, Олово.

Статус: Кран будет иметь в башне 4 секции, и рабочим спецподъёмником.

[Пашкин]

Кабина с коробом для ног, с наклонным пятигранным фонарём.

Прикрепленные файлы

•  20210121_163806.jpg (2,5МБ)
  Количество загрузок:: 108
•  20210121_163331.jpg (2,23МБ)
  Количество загрузок:: 97
•  20210121_154005.jpg (2,44МБ)
  Количество загрузок:: 65
•  20210121_152545.jpg (2,78МБ)
  Количество загрузок:: 57
•  20210121_152304.jpg (2,81МБ)
  Количество загрузок:: 50
•  20210121_152145.jpg (3,1МБ)
  Количество загрузок:: 44
•  20210121_152100.jpg (2,83МБ)
  Количество загрузок:: 35

[coles]

Отчего масштаб именно такой?

[AHTOH]

coles (21 Январь 2021 - 21:08) писал:

Отчего масштаб именно такой?

Ответ находиться в теме КБ-502

[Anatoliy]

грандиозный проект, как и масштаб! это ж ого-го какой он будет!очень интересен процесс

[AHTOH]

КБ-504 и КБ-502 в одном будут масштабе?

[Пашкин]

coles (21 Январь 2021 - 21:08) писал:

Отчего масштаб именно такой?

Чтоб не слишком мелко было да и 502-й в 25 масштабе относительно он как образец по размерам.

[Пашкин]

AHTOH (22 Январь 2021 - 12:46) писал:

КБ-504 и КБ-502 в одном будут масштабе?

Да только ходовая с платформой больше будут и тележки относительно.

[Пашкин]

Anatoliy (21 Январь 2021 - 23:19) писал:

грандиозный проект, как и масштаб! это ж ого-го какой он будет!очень интересен процесс

Выше на одну секцию будет 502-го. Размеры по башне теже.

[Пашкин]

Секция кабинная без оголовка. Она по сути самая сложная так как там много всего. Под кабиной лифтовая лебёдка для спецподъёмника, его ещё пока нет, в процессе.

Прикрепленные файлы

•  20210122_220654.jpg (2,02МБ)
  Количество загрузок:: 80
•  20210122_215839.jpg (1,7МБ)
  Количество загрузок:: 72
•  20210122_215720.jpg (2,61МБ)
  Количество загрузок:: 63
•  20210122_215607.jpg (2,62МБ)
  Количество загрузок:: 49
•  20210122_215415.jpg (2,19МБ)
  Количество загрузок:: 38
•  20210122_215226.jpg (2,9МБ)
  Количество загрузок:: 31
•  20210122_215155.jpg (2,7МБ)
  Количество загрузок:: 38
•  20210122_214852.jpg (1,82МБ)
  Количество загрузок:: 57
•  20210122_214830.jpg (2,4МБ)
  Количество загрузок:: 49

[AHTOH]

Хотелось бы понимать основные отличия "Северянина" от "Карачаровского". Читал, что Северянин как минимум выпустил 14 шт. КБ-504.

[Пашкин]

AHTOH (23 Январь 2021 - 09:58) писал:

Хотелось бы понимать основные отличия Северянина от Карачаровского. Читал, что Северянин как минимум выпустил 14 шт. КБ-504.

В основном отличие это корень стрелы на 5 раскосов, таким он и будет, и задняя часть упора для противовесов отличаться. Дальше всё тоже самое как у КМЗ.

[Michael-krane]

AHTOH (23 Январь 2021 - 09:58) писал:

Хотелось бы понимать основные отличия "Северянина" от "Карачаровского". Читал, что Северянин как минимум выпустил 14 шт. КБ-504.

Добрый день Антон. Скорее всего 14 штук чистых КБ-504 выпустил Карачаровский механический завод, после чего плавно перешёл на выпуск КБ-504А. Замечу ещё что КМЗ никогда не выпускал на своём заводе модификацию кабин с коробом.

[AHTOH]

Michael-krane (23 Январь 2021 - 12:57) писал:

Добрый день Антон. Скорее всего 14 штук чистых КБ-504 выпустил Карачаровский механический завод, после чего плавно перешёл на выпуск КБ-504А. Замечу ещё что КМЗ никогда не выпускал на своём заводе модификацию кабин с коробом.

Напутал речь шла про кран зав.№ 4 производства Бакра (Строймаш)

[Michael-krane]

Пашкин (23 Январь 2021 - 12:07) писал:

В основном отличие это корень стрелы на 5 раскосов, таким он и будет, и задняя часть упора для противовесов отличаться. Дальше всё тоже самое как у КМЗ.

Добрый день Павел, если всё тоже самое как у КМЗ то и кабину нужно делать как у КМЗ, а с этой кабиной уже будет Северянин. Первые КБ-504 производства КМЗ были полными близнецами Северянина и отличались только кабиной. Где то в этой ветке было несколько его фотографий.

[Michael-krane]

AHTOH (23 Январь 2021 - 13:58) писал:

Напутал речь шла про кран зав.№ 4 производства Бакра (Строймаш)

Антон, а что за номер 4 производства Бакра?

[Пашкин]

Michael-krane (23 Январь 2021 - 14:13) писал:

Добрый день Павел, если всё тоже самое как у КМЗ то и кабину нужно делать как у КМЗ, а с этой кабиной уже будет Северянин. Первые КБ-504 производства КМЗ были полными близнецами Северянина и отличались только кабиной. Где то в этой ветке было несколько его фотографий.

Добрый день Михаил. Получается если КМЗ выпускал КБ-504 с лифтом, то кабина была с прямыми фонарями внутри башни?

[Michael-krane]

Пашкин (23 Январь 2021 - 14:23) писал:

Добрый день Михаил. Получается если КМЗ выпускал КБ-504 с лифтом, то кабина была с прямыми фонарями внутри башни?

Точно так Павел. Вот он есть в этой ветке. Только нижней площадки на оголовке на нём не сохранилось.

Прикрепленные файлы

•  0_37a64_1006251f_orig.jpeg (514,29К)
  Количество загрузок:: 77
•  0_37a63_1fa268a5_orig.jpeg (244,51К)
  Количество загрузок:: 66

[Michael-krane]

Или вот с такой, но это уже 504А.

Прикрепленные файлы

•  0_305d2_a36a1119_orig.jpg (2,57МБ)
  Количество загрузок:: 56

[Пашкин]

Michael-krane (23 Январь 2021 - 14:53) писал:

Или вот с такой, но это уже 504А.

На них кабина с прямыми фанорями была ещё на ранних КБ-504А.