1.Я к сожалению лично не видел производство на самом Ловоле, но те кто был 100% утверждают что WLB-468-II 2023г делается именно на заводе. Фото со сборки есть, но на нем уже почти собранные машины... то есть не видно где раму с нуля. обвешивают.
2.Причем это на самом деле один из немногих экск-погр который делает сам производитель.
3. Поступила информация о том почему так похожи кабины у большинства экск-погр. Якобы их делает и для Шанмона и для многих других именно Ловол. Так что здесь Ловол выступает системным поставщиком комплектующих для китайских экск-погр.
4. Такая же история с трансмиссией XCMG -CORRARO для экск-погр она поставляется по меньшей мере на Ловол, возможно на какие то еще модели (выясняю), помимо собственного производства Э/П Иксемежешкой.
5. Вообще работа КПК (коммунистическая пратия Китая) по систематизации выпуска ключевых агрегатов в машиностроении вызывает только уважение, и в точности повторяет опыт СССР 1920-1940 и 1965-1985гг = запускаются производители агрегатов по точной лицензии, с постановкой производства оригинальным производителем, обеспечивается наивысшее качество и эти агрегаты поставляются с одного производства на весь китай.
В случае Шантуй-Ловол группы Вичай - это трансмиссия бульдозеров и фр. погрузчиков, поставляется на большинство моделей китайских бульдозеров и многие модели фр. погрузчиков - тот же XCMG.
И именно поэтому Lovol и XCMG = одни из самых надежных фронтальных погрузчиков в Китае...если не самые надежные. Так КТГ по ним можно оценить как КТГ>98%, а это уже кровень Коматсу и Сат...и это реально не преувеличение.
Понятно что и двигатели Вичай используются на большинстве спецтехнике (и военной ) Китая.
Пока моя оценка экск-погр WLB-468-II 2023г = 96%>КТГ>92% то есть техника по уровню надежности чуть ниже тех же бульдозеров Шантуй, что объясняется высокой сложностью (навороченностью) машины. Думаю модель 2025г будет практически идеальна при минимальной себестоимости в мире.
По производительности уже сейчас эта модель на уровне лучших образцов, включая даже Джисиби И Гидромек. Неудобные тумбы под джойстики - впорос 1-го месяца и нормального компановщика - китайцы решат. Думаю будет и комплект для доработки уже проданных в 2022-2023гг. Главное что джойстики работают отлично - гидравлика качает как потерпевшая на холостых, пока информация (нет шильдов) что установлены НШ Linde на 132л/мин. Если это подтвердится= это очень круто.... весь Лиебхер видимо на 90% сделан на Linde/
Shanmon же к сожалению делает в большинстве откровенное ГОВНО = машины массой 8,5 тонн на агрегатах траснсмиссии от фронтального погрузчика массой 5-6,5т = то есть агрегаты заведомо перегружены на 30% - по коробке передач... по ним и идут нарекания..как и по перегруженным мостам. (коробка передач YJ280 -Runmax 440-STI-3CX Китай Коробка передач , )
Ребята, это нормально ставить КПП под движок в 50кВт на технику мощностью 75кВт, да ещехвастаться повышенной уставноленной мощность на экск- погр в 100лс.??? = это же ИДИОТИЗМ с технической точки зрения! = эти машины НЕ БУДУТ РАБОТАТЬ в длительной эксплуатации... И вообще , хватит делать из России ПОМОЙКУ разунифицированных машин со всего мира = и издеваться над механиками в последующих поисках комплектухи... хоть на западе, хоть на задворках Китая.
То есть такой ОТСТОЙ как RUNMAХ, STI, Amur и пр. вообще категорически нельзя покупать = откровенное МОШЕЙНИЧЕСТВО, тк это откровенное ГОВНО с максимальной наценкой продавца - бизнес по русски.
Что бы не быть голословным прикладыаю как вал накатывающие судебные претензии на этого известного на всю страну продавана "качественного" китая с придуманной легендой производства чуть ли не на заводах Сат...= Биг-Цент, он же Амур-Торг (он же Леха благовещенский ... шутка). Тенденция говорит о скором банкротстве этой шарашки, ... моя рекомендация к тем кто подался в суд или собирается -арестовывать имущество пока все не выведено.
Вопрос , почему я так жестко пишу -типа потому что конкурентный наезд - нет, это не просто конкурентный наезд = НЕХЕР ЛЮДЯМ ВПАРИВАТЬ ОТКРОВЕННОЕ ГОВНО... людям потом в -25-40С с ним трахаться и матюками обкладывать вообщем то ни в чем не виноватых китайцев... не они придумывали такие комплектацими по ненадлежащему использованию агрегатов, да еще без каталогов ЗПЧ и склада ЗПЧ в России.
Это НЕ ПРАВИЛЬНО ПАЦАНЫ!
Ну и на последок приведу список этих придуманных нашими умелыми торговцами марок -таких заводов в Китае НЕТ= это все размещенцы на заводах Китая сборной солянки с часто непонятной конструкцией и абсолютно непонятным уровнем надежности... пусть они и будут поперву работать = но в итоге только вынесут мозг владельцу, который угарит на 30-50% стоимости сливая то что осталось.
Левые Фронт погрузчики
RUNMAX 94 WORKER 113 KYLOTON 80 BEEZONE 27 FORWARD 88 EVERUN 45 GRANIT 58 ZVEZDA 66 BUILDER 38 SMART 5 FUKAI 29 KAI MAN 25 REDSTAR 9 SHTORM 20 MITSUBER 4 ZAUBERG 6 Экск-погр импорт Левые Шт Китай - RUNMAX 290 BORUS 77 BIZON 86 REDSTAR 55 SMART 44 KAI MAN 27 ZAUBERG 23 TAVR 19 RANTEX 18 BUILDER 8 BEEZONE 8 HZM 6
0
071_original.jpg (118,52К)
Ответить
