Сообщений в теме: 4

[Alexeus]

Подскажите пожалуйста, cat 444f при управлении телескопом задней стрелы возникают проблемы, то управляется нормально, то не управляется и зажигается лампа ошибки гидравлики. Может есть у кого схема электрическая принципиальная, чем управляется клапан/соленоид телескопа?

PS: возможно ли, что причиной проблемы стала замена генератора? (после этого проблема стала проявляться)
Спасибо.

[Юрич77]

Срочно необходимо измерить напряжение бортовой сети!
Судя по имеющейся ошибке, управление происходит через какое-то электронное устройство (вроде ЭБУ), и если напряжение выходит за пределы нормы, это приводит к ошибке (хорошо, если она связана с низким значением). Но возможно и другое: напряжение может быть в допустимых пределах, однако ошибка возникает из-за усталости старого генератора или просто из-за его возраста, в результате чего новый генератор может проявлять капризы.
Так или иначе, независимо от того, низкое или высокое напряжение в бортовой сети — это означает конец для аккумулятора. Нормальные значения для аккумулятора колеблются от 14 до 14,7 вольт.

[Alexeus]

Напряжение АКБ 14.5в, видимо что-то с эбу. Есть у кого-нибудь схема управления соленоидами стрелы на CAT 444F, поделитесь пожалуйста?

[Alexeus]

Приезжал специалист, сказал, что что-то с кнопкой правого джойстика (если смотреть на ковш), то ли влага попала, то ли износ. Заменял правый джойстик на левый- ошибка пропадала. Продул, прогрел кнопку, вроде работает, но гарантию не дает, говорит джойстик лучше поменять.

Насколько вероятно, что проблема в джойстике? Как-то сомнительно выглядит...
Есть какие варианты купить б/у рабочий джойстик на CAT 444F?

[Alexeus]

Поработала немного и отказала кнопка-слайдер на правом джойстике стрелы ковша, подскажите, можно ли ее отдельно купить/отремонтировать/заменить на другую? Купить джойстик в сборе?