Сообщений в теме: 258

[coles]

Видео про завод.
Несмотря на название - мелькает много техники, а сам болотоход - совсем чуть-чуть))

Вот и непонятно - ведущий производитель гус. кранов, а на СТТ - не повезет!?
Неужели такой монополист не может себе позволить иметь в своем распоряжении пару мощных тралов? Для доставки техники на выставки, клиентам при покупке!??
Ну если нет - арендовать, заказать доставку?
Ведь на выставке есть большой шанс продать выставочный экземпляр.
НЕ ПОНИМАЮ!
PS Может ув. Алешка все прояснит, почему у нас маркетинг не работает совсем!?

[flat]

Всё банально просто - дорого! Тащить на тралах ДЭК затратное дело, видимо экономистам на заводе видней..
У завода лишь две крупные выставки - это СТТ в начале лета и ближе к осени какая то, название забываю =(
Конечно за все годы посещения выставок можно было и прикупить пару тралов и возить спокойно! Но опять же, руководителям видней...
Изначально планировалось заказать мастеру модель ДЭК-401 в БСО и увезти на СТТ в качестве замены оригиналу, но передумали
....а я его почти доделал

[Andrei28RUS]

А что там на 0:49 сек за ходовая рама? Не для нового ли ДЭКа, что круче 631 - ого планируется???

[flat]

Andrei28RUS (09 Май 2012 - 10:26) писал:

А что там на 0:49 сек за ходовая рама? Не для нового ли ДЭКа, что круче 631 - ого планируется???

Кстати, а что, вполне вероятно! А это рама не 631? Кто знаток..

[Antcranes]

вроде 631. По крайней мере вспоминаю как половинили ДЭК-50... Размеры где то такие же. Да и на вид смахивает....

[Andrei28RUS]

Antcranes (09 Май 2012 - 19:18) писал:

вроде 631. По крайней мере вспоминаю как половинили ДЭК-50... Размеры где то такие же. Да и на вид смахивает....

Да, тоже подумал. Он вроде просто вверх тормашками лежит.

[coles]

Открытие музея Челябинского механического завода
05.10.2012
1 октября 2012 года состоялось торжественное открытие Музея Челябинского механического завода, приуроченное к международному дню пожилого человека, посвященное ветеранам завода
....Попав в музей, как сторонний человек, так и сотрудник завода, получит максимум информации о предприятии, специфике его работы и достижениях. На стеллажах музея можно увидеть всю историю создания легендарных гусеничных дизель-электрических кранов ДЭК и автомобильных кранов ЧЕЛЯБИНЕЦ....
http://www.cmz.ru/company/events/509/

Т. Челябинцы! Надо-бы посетить, и по возможности, отснять исторические кадры?

[Antcranes]

что значит надо бы?! Это просто необходимо сделать!!!!

[Andrei28RUS]

в сети появились фоты с музея.

Прикрепленные файлы

•  ЧМЗ 3.jpg (238,33К)
  Количество загрузок:: 71
•  ЧМЗ 4.jpg (256,1К)
  Количество загрузок:: 92
•  ЧМЗ.jpg (336,29К)
  Количество загрузок:: 92
•  ЧМЗ 2.jpg (254,29К)
  Количество загрузок:: 66

[coles]

Andrei28RUS (10 Март 2013 - 09:33) писал:

в сети появились фоты с музея.

Т.Суровые Челябинские форумчане! - а может выберете-таки время, глянете что-там да как? С исторической точки зрения больше интересует...
Заодно и пообщаетесь!)
....Юля - ждет!

Администрация ОАО "ЧМЗ" приглашает выпускников средних школ посетить музей механического завода.
По вопросам организации экскурсий обращаться: (351) 259-91-82 Юлия, (351) 259-91-29 Надежда Николаевна

[coles]

О как!?
Что еще, интересно, покажут?

Прикрепленные файлы

•  cmz.JPG (74,59К)
  Количество загрузок:: 31

[uyRA]

coles (11 Апрель 2013 - 22:20) писал:

О как!?
Что еще, интересно, покажут?

...лето не за горами...подождём...

[Andrei28RUS]

Но на форуме человека два с Челябинска то есть точно, надо призвать их к совести, завод уже сам зовет, осталось только прийти...

[coles]

А вот и ответ к видео непонятному про какой кран):

Презентация новинок
16.04.2013
ОАО «Челябинский механический завод» провел конференцию «Новые и модернизированные модели кранов ЧЕЛЯБИНЕЦ и ДЭК». В мероприятии приняло участие более 80-ти специалистов из всех Федеральных округов России, а так же из ближайшего зарубежья: Узбекистан, Белоруссия и Казахстан. В ходе конференции были представлены уникальные модели кранов, продемонстрирована сервисная программа и возможности склада запасных частей. Кроме того, со своими докладами выступили производители шасси РИАТ и УРАЛ. По словам генерального директора ОАО «ЧМЗ» Алексея Константиновича Перескокова конференция была организована с целью познакомить заказчиков и партнеров с уровнем производства и новыми разработками завода: «Сегодня мы представляем ряд новых машин. Так нами модернизирована серия автомобильных кранов КС-55732 ЧЕЛЯБИНЕЦ грузоподъемностью 25 тонн. Особенностью серийных крановых установок стал увеличенный до 6,1х6 метров опорный контур, который обеспечивает работу крана с грузами большей массы без потери устойчивости на дальних вылетах. Также усилена конструкция поворотной рамы, теперь металлоконструкция имеет двукратный запас прочности и другие конструктивные изменения».


В рамках мероприятия прошел «круглый стол» со специалистами ОАО «ЧМЗ», где все участники конференции могли получить ответы на самые различные вопросы, касающиеся технических и эксплуатационных особенностей автомобильных кранов ЧЕЛЯБИНЕЦ и гусеничных кранов ДЭК. От теории перешли к практике на испытательной площадке Челябинского механического завода, где состоялась демонстрация возможностей автокранов. Основное внимание было привлечено к абсолютной новинке на рынке – КС-55732, с уникальными характеристиками которого познакомил главный конструктор ОАО «ЧМЗ» Александр Лежнин. По его словам новинка грузоподъемностью 25 тонн отличается самой длинной стрелой в России 32,7 метра: «На стройке часто складывается такая ситуация, что не хватает буквально двух метров длины стелы. КС-55732 поможет решить эту проблему. Самая длинная стрела упростит и обезопасит процесс монтажа». Кроме того, уникальный автокран обладает самыми передовыми возможностями в своем классе, такими как: максимальная высота подъема – 31,8 м., вылет основной стрелы – 29 м., уникальная система выдвижения секций стрелы двумя внешними гидроцилиндрами, оптимальные значения распределения нагрузки на оси шасси, простота и легкость обслуживания, адаптация к работе в условиях крайне низких температур и т.д.


В данный момент на ЧМЗ ведется подготовка к запуску эксклюзивного автокрана в серийное производство. Испытания продолжаются, но число желающих его приобрести возрастает с каждым днем. Уже заключены договоры, и первая партия КС-55732 с длиной стрелы 32,7 метров отправится на стройки в конце апреля 2013 года.

cmz.ru

[Andrei28RUS]

по крупицам...

Прикрепленные файлы

•  ЧЕЛМЕХЗАВ.jpg (57,72К)
  Количество загрузок:: 74

[coles]

http://www.cmz.ru/up...catalog2013.pdf
Каталог кранов 2013
Вы хочите новинок? - их есть у меня!)) ДЭК-1001, г\п - 100тонн.
 Снимок.JPG (91,32К)
Количество загрузок:: 59
....но , видимо, "сырой" еще совсем, раз на CTT - не анонсировали (либо - сюрпрайз готовят))

[melwin89]

coles (31 Май 2013 - 09:34) писал:

http://www.cmz.ru/up...catalog2013.pdf
Каталог кранов 2013
Вы хочите новинок? - их есть у меня!)) ДЭК-1001, г\п - 100тонн.
Снимок.JPG
....но , видимо, "сырой" еще совсем, раз на CTT - не анонсировали (либо - сюрпрайз готовят))

Какой-то он непропорциональный

P.S. Каталог напоминает модели Sabaka "Мой монохромный мир"

[Antcranes]

чет стрела в сечении сильно толстовата....

[Anatoliy]

в то время как китайцы уже создали ( перепечатали) 11200 с грузоподъемностью и высотой ...... ДЭк осваивает 100 тонн

[coles]

Толь! Но главное - что не стоят на месте, а это уже радует!
PS Может и не в тему, а РДК50 - первый отечественный гус. кран с телескопической стрелой будет...ну очень интересно увидеть его!)) - да и его: 1001