Сообщений в теме: 781

[AmuseSBor]

Слева КБ-503Б а справа КБСМ-503Б

[AmuseSBor]

Немного нового

[AmuseSBor]

[Crane Operator]

8)

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках

[AmuseSBor]

Вот немного от меня он у нас такой единственный и то не наш Питерский




О какая страшная кабина






Посмотреть на Яндекс.Фотках

[...]

А вот этот кран привлек тем, что у него заварены практический все окна в кабине

[...]

Сегодня на одной из строек на Юго-Западе увидел интересную вещь (см фото)
Левый кран держит груз к которому прикреплен трос идущий от тележки правого крана (могу ошибаться но похоже это конец грузового каната)
Видимо производят какойто ремонт.
Оба крана УМ-260

[Tompfmych]

может они таким образом перецепляют конец грузового каната от корня стрелы к каретке?

[...]

Tompfmych сказал:

может они таким образом перецепляют конец грузового каната от корня стрелы к каретке?

Я вначале и не заметил ничгео необычного, просто шел издали видел что кран держит груз, ну держит и держит прошло минут 15-20 кран без движения, подошел ближе и заметил что к нему прицеплен трос.

[Tompfmych]

А может они сматывают(ли) грузовой канат с лебедки, и чтото пошло не так... В общем будем ждать знающих товарищей, может кто розьяснит

[Konstantin_54]

Cкорее всего производят замену грузового каната. Такой способ очень удобен, ведь не нужно демонтировать кран, а достаточно к концу этого каната прицепить новый и включить "вира" и дело в шляпе. После чего остаётся распасовать старый канат с барабана и запасовать новый и кран готов к работе. Ну а груз висит для того чтобы трос не выскочил и не упал в низ.

[...]

Konstantin_54 сказал:

Cкорее всего производят замену грузового каната.

т.е. этот конец каната (который прицеплен к грузу) опустят вниз, прикрепят к нему новый канат, прогонят его через все блоки и затем запасуют на барабан?
Понятно
Спасибо за информацию

[Crane Operator]

какой грузовой канат вы о чём...
если следовать логике выше написавших то они новый канат вытаскивают чтобы запасовать его в гак и потом каким то образом поднять к каретки чтобы зацепить конец??? вы подумали что написали??? конец грузового каната закрепляться на противоположной полке каретки от кабины...
если он и меняется то с точностью на оборот...сначала в каретку загоняют,а потом уже старым тросом протаскивают его по всей запосовке,и то это редкость такого,так как кран ум-260,могу сказать почти точно,что на этих кранах троса если и меняют то на базе,в демонтированном состоянии,это я хз,он его должен был полностью порвать чтобы стали на объекте менять...
я больше поверь в мысль что они грузом стаскивают заклинившую каретку к башне чтобы произвести ремонт...

[...]

Crane Operator Извини но не понял что ты сказал

Если взять из инструкции что ты мне давал схему запасовки канатов то получается все как написал Konstantin_54

т.е. если отцепить грузовой канат от проушины в основании стрелы (поз.9 на чертеже) опустить его на землю, прикрепить к этому концу новый канат затем включить лебедку (поз.2 на чертеже) на подъем то канат пройдя блоки грузовой теледки (поз.7), кроковой подвески (поз.8), блок головки стрелы (поз.6), блок на оголовке башни (поз.4) и блок распорки (поз.3) дойдет до барабана.

Не спорю возможн оя что-то нетак понимаю, но это видно на чертеже

[Crane Operator]

не та схема,нужна запасовка чистая,тут одни ролики... да не суть,смысл почти понял,скинут они этот конец,прилепят к ниму новый канат и потащат его лебёдкой...а как они другой то конец закрепят??? который крепиться около концевика где цыфра 7 ??? ну можно поднять весь канат туда соседним краном,и потом всей бригадой об...сь в штаны закреплять его,это не либхерр...тут всё сложнее...

скажи адрес точный где этот кран стоит???и название объекта,позвоню скажу точно потом чё они там творили...

[...]

Crane Operator сказал:

...а как они другой то конец закрепят??? который крепиться около концевика где цыфра 7 ???

Поясни пожалуста что такое "концевик" если несложно набросай схемку в Painte например

Хотя кажется понял идею
В инструкции на странице 127 идет описание процесса перестановки стрелы из горизонтального положения в наклонное.
И говорится что в наклонном положении конец грузового каната крепится на упоре грузовой тележки.
Действительно если при наклонной стреле конец каната был бы закреплен на башне (как на схеме выложенной выше) то при перемещении тележки вверх груз бы тоже поднимался вверх

А вот при горизонтальной стреле все правильно конец закреплен на башне и при перемещении тележки груз остается на одной высоте.

На фотке видно что стрела установлена под углом, т.е. канат закреплен на тележке

Правильно?

Crane Operator сказал:

скажи адрес точный где этот кран стоит???и название объекта,позвоню скажу точно потом чё они там творили...

Кран стоит на Ленинском проспекте напротив пересечения Ленинского проспекта и проспекта Кузнецова (это на Юго-Западе Петербурга)
Объект называется: Проект "Южный"
Заказчик "Городская Домостроительная компания"
Подрядчик "Гатчинский ДСК"
Сайт заказчика на котормо ест ьинформация об этом объекте:


Вот этот темно синий дом в форме буквы "Г" на схеме:

[Crane Operator]

Концевик или концевой выключатель,ограничения подъёма гака,на фотках когда у 405 стрела через оголовок перекинута,это он виновник
я чё то не чего не понял,разницы нету наклонная или нет... только кажется когда наклонная его крепят к концу стрелы,чтобы груз по горизонту шол...на новых то кранах там лебёдка под руливает высоту подъёма груза при стреле под градусом...

но тут гадать чё они творили долго,может это просто какая та верёвка так повисал со стрелы,тем более сильно натянутой она не выглядит...и даже как будто ветром натянута в лево... надо звякнуть механам,знают наверно...

[...]

Crane Operator сказал:

Концевик или концевой выключатель,ограничения подъёма гака,на фотках когда у 405 стрела через оголовок перекинута,это он виновник

А вот что такое концевик теперь понятно, а я думал это где конец грузового троса закреплен
Спасибо за пояснения.

Crane Operator сказал:

я чё то не чего не понял,разницы нету наклонная или нет... только кажется когда наклонная его крепят к концу стрелы,чтобы груз по горизонту шол...на новых то кранах там лебёдка под руливает высоту подъёма груза при стреле под градусом...

По поводу где закреплен конец грузового каната то все правильно только наоборот когда горизонтально то к башне а когда наклонно то к тележке понятно что "объясняется на пальцах" но модешь сам представить или инструкцию посмотреть.
Именно из за того что на 503 нет лебедки которая разруливает высоту и придумана такая конструкция, тележка разруливает высоту.

Crane Operator сказал:

но тут гадать чё они творили долго,может это просто какая та верёвка так повисал со стрелы,тем более сильно натянутой она не выглядит...и даже как будто ветром натянута в лево... надо звякнуть механам,знают наверно...

По поводу того что тянется то я с разных точек смотрел (только фотки делать бесполезно т.к вид всеравно неудачный был бы, ниже еще одна фотка с другой точки)
Суть в том, что снизу тележки тянется трос (или веревка неясно) к грузу висящему на крюке соседнего крана.
Первая мысль была что краны случайно зацепились между собой Во думаю сейчас свежачок в "Аварии стройтехники сделаю"

[Crane Operator]

Alex78Rus сказал:

Первая мысль была что краны случайно зацепились между собой Во думаю сейчас свежачок в "Аварии стройтехники сделаю"

у нас это не считается аварией,так мелкий пустячок,таких пустячков на дню по городу достаточно много бывает...вот если бы они шлёпнулись вместе из-за этого,то да есть на что глянуть))))а так сами обычно и расцепляются...
в москве ваще случай был,знакомый крановой от туда написал,два либхерра сцепелись,гак одного либхерра обмотался во круг стрелы другого,как будто его спецом с разгону туда впаяли,и он с силой обмотался))) там гастр сидел на кране он естественно русский забыл и не чего толком не объяснил))))
с этого ракурса ваще не понять,чё там,кто там)))

[AmuseSBor]