Сообщений в теме: 3285

[darkasmodey]

Доброго времени суток, господа электрики. Вот стоит такой вопрос выбора командоконтроллера управления грузом для кб-405 в документации нашел что подходят и ККП-1162 или ККП-1163, вот скажите мне в чем разница в них и если можно диаграммы. И еще такой вопрос, тем кто связывался с китайскими контакторами CHINT CJ24 160А аналоги отечественных КТ-6023 какое есть аналоги замены контактов - неподвижные подходят от того же КТ-6023 а вот неподвижные от чего брать? положил глаз на КТ-5023 кто что скажет?

[darkasmodey]

Да и вообще про совместимость CHINT CJ24 и КТ-5000 кто что знает?

[Gerat]

darkasmodey (04 Июль 2011 - 11:49) писал:

Могу поделиться схемами кранов КБ-405.1А КБ-403Б КБСМ-503 КБ-503Б КБ-408 КБ-408.21(две модификации) КС-5363 ККС-10 и т.д.
Ищу схемы кранов КБ-406 (разных модификаций) монтажную и принципиальную с приборами безопасности.
КБ-309ХЛ монтажную и принципиальную.
Если есть у кого, отзовитесь - очень надо.

Скинь пожалуйста схему КБ-405.1А срочно надо нигде немогу найти.

[Gerat]

У кого есть схема крана КБ 405.1А выложите пожалуйста срочно нужна.

[ARSLAN]

Пожалуйста скинте электрическую схему КБ-403Б.
ArslanovAlbert@yandex.ru

[omicron beta]

Столкнулся я с одной проблемой на КБ-405.1а. При работе грузовой лебедкой на майна сильно искрят контакты пускателей основного двигателя, ускорений, динамического торможения. На вира всё работает нормально. Если переключать контроллер на майна скажем с четвертого положения на нулевое, то частенько выбивает автоматический выключаетль цепи управления ВА2. При переключении на майна с того же четвертого положения на первое, а уже потом в нулевое, ничего не выбивает, работать более-менее нормально можно (правда опять же с искрением в пускателях). Прозванивал ротор на корпус - всё в порядке. Кажется, что именно с ротором проблема, а может есть другая причина? Кто знает?

[marvell88]

Кто мне может объснить как настроить на КБ 605 настроить нормально ГД, то почти постоянно после его выключения в Кабине на портале он выдает OCF?? После того как перевезли его на новое место это происходит, а до этого не было вообще. Может это быть изза того что вырвало один раз кабель из щита или это тепловая настройка выделывается.

[bonros]

[quote name='omicron beta' timestamp='1316235781' post='39849']
Столкнулся я с одной проблемой на КБ-405.1а. При работе грузовой лебедкой на майна сильно искрят контакты пускателей основного двигателя, ускорений, динамического торможения. На вира всё работает нормально. Если переключать контроллер на майна скажем с четвертого положения на нулевое, то частенько выбивает автоматический выключаетль цепи управления ВА2. При переключении на майна с того же четвертого положения на первое, а уже потом в нулевое, ничего не выбивает, работать более-менее нормально можно (правда опять же с искрением в пускателях). Прозванивал ротор на корпус - всё в порядке. Кажется, что именно с ротором проблема, а может есть другая причина? Кто знает?
[/quoteдинамическое томожение работает? прозвони диоды 3-35.4-35.

[darkasmodey]

Доброго времени суток, господа электрики!
Необходима небольшая помощь со схемами – ни у кого случайной нет схемы от крана КП-300 или КП-408 или какого-нибудь аналога или БКСМ’а какого-нибудь? Если есть какая-нибудь информация, договоримся об обмене.

[omicron beta]

bonros (13 Октябрь 2011 - 11:52) писал:

[/quoteдинамическое томожение работает? прозвони диоды 3-35.4-35.

Тормозная мащина работает, все диоды прозванивал - в норме.

[marvell88]

Изза чего на 674 кто знает может быть такое: при резком переключении майна с 4 на 0 и тут же включении вира любого положения выходит резко сброс груза,при переводе в 0 хоть останавливается, такая же ситуация с вира, только "сброс" вверх...

[Олег]

omicron beta (17 Сентябрь 2011 - 08:03) писал:

Столкнулся я с одной проблемой на КБ-405.1а. При работе грузовой лебедкой на майна сильно искрят контакты пускателей основного двигателя, ускорений, динамического торможения. На вира всё работает нормально. Если переключать контроллер на майна скажем с четвертого положения на нулевое, то частенько выбивает автоматический выключаетль цепи управления ВА2. При переключении на майна с того же четвертого положения на первое, а уже потом в нулевое, ничего не выбивает, работать более-менее нормально можно (правда опять же с искрением в пускателях). Прозванивал ротор на корпус - всё в порядке. Кажется, что именно с ротором проблема, а может есть другая причина? Кто знает?

Не работает РБ (реле)

[Олег]

схема кб 405 а, также к некторым модификациям кб403,кб 408,кб408.21

Прикрепленные файлы

•  Поз.doc (101,5К)
  Количество загрузок:: 611
•  СХЕМА КРАНА.doc (236,5К)
  Количество загрузок:: 781
•  СХЕМА КРАНА2.1.doc (67К)
  Количество загрузок:: 563
•  СХЕМА КРАНА2.doc (86К)
  Количество загрузок:: 608

[Олег]

Олег (18 Ноябрь 2011 - 21:56) писал:

Не работает РБ (реле)

Проверь работу всех релюшек и правильность соединений сопротивлений на пускателях и контакторах,

[Олег]

Нужны схемы кбм401п разных модификаций.

[omicron beta]

Олег, к сожалению кран уже сдемонтирован и проверить ничего не получится. Реле все были в рабочем состоянии (т.е. они все срабатывали, правда я не проверял корректность их работы). К тому же не совсем ясно, причем тут РБ? Ведь если бы у меня не работало РБ, то через замыкающий контакт 52-83 не включался бы тормоз грузовой лебедки... В сопротивления никто не лазал, так что там с подключениями должно быть всё в порядке. Вообще слышал мнение, что описанная мной проблема может появляться при некорректной работе реле времени ускорений. Если вы уже сталкивались с таким случаем при не правильной работе РУ-1,2,3, не могли бы вы вкраце обяснить, почему появляются искрения и прочие неприятности, с чем это связано?

[Antcranes]

привет всем электрикам!!!! Вопросик образовался тут откуда не ждали. вышел у нас приказ восстановить все указатели вылета на кранах с балочной стрелой (т.е. КБ-403, 408, кбм и т.п.). Они там электрические с приборчиком. Ни одного целого не осталось, да и схемы давно утеряны. Насколько я помню там прросто вольтметр или амперметр ставится вроде и накидывается на датчик вылета (ДВС). Правильно я думаю или нет? И какой прибор точно нужен, и куда точно подключать? Кто в курсе, спасайте!!

[omicron beta]

схемы кб-408.05