Сообщений в теме: 1097

[coles]

...В идеале-бы - вид сверху (и левый и правый 250.2 по отдельности) - конечно, будем рады любым фото!)
С десяток уже наковырял с этой темы, НО там, как правило - захламлено все)))
 IMG-20221006-WA0067.jpg (135,79К)
Количество загрузок:: 10
Вот, на 250.1 почти идеальное фото!)
И вопрос по этому пульту: справа вверху под 2-мя круглыми приборами - прямоугольные кирпичики?) - там что должно быть?

[zerber]

coles (16 Декабрь 2024 - 09:32) писал:

...В идеале-бы - вид сверху (и левый и правый 250.2 по отдельности) - конечно, будем рады любым фото!)
С десяток уже наковырял с этой темы, НО там, как правило - захламлено все)))
IMG-20221006-WA0067.jpg
Вот, на 250.1 почти идеальное фото!)
И вопрос по этому пульту: справа вверху под 2-мя круглыми приборами - прямоугольные кирпичики?) - там что должно быть?

Это блоки предохранителей цепи 12 вольт- приборы, внутреннее освещение и пр. Фото кабины 250-2/3 завтра постараюсь сделать. 250-1 у нас, увы, не осталось.

[zerber]

coles (16 Декабрь 2024 - 09:06) писал:

Сограждане! - у кого доступ есть к кабине кранов (250.1, 250.2(3) -срочно нужны качественные фотографии пультов управления (без доски, желательно), или может схемки у кого есть?
Декали хотим заказать для будущих КИТов....
IMG_20241208_140858~2.jpg
С форума фотки, что нашел (пару штук( - забрал..

Такие устроят?
Немецкий термометр воды на правом пульте в оригинале должен быть такой же, как и нерабочий термометр масла с закшкаливающей стрелкой.

Прикрепленные файлы

•  IMG_20241218_112144.jpg (297,47К)
  Количество загрузок:: 18
•  IMG_20241218_112208.jpg (204,89К)
  Количество загрузок:: 25
•  IMG_20241218_113537.jpg (239,54К)
  Количество загрузок:: 26
•  IMG_20241218_113335.jpg (225,99К)
  Количество загрузок:: 20
•  IMG_20241218_113432.jpg (229,49К)
  Количество загрузок:: 11

[Alex178rus]

Для общего развития, а чем включается поворот?

[zerber]

Alex178rus (18 Декабрь 2024 - 12:20) писал:

Для общего развития, а чем включается поворот?

Один рычаг на стрелу и поворот, влево-вправо 3 положения это поворот, а вперёд-назад по одному это майна-вира стрелы. Зачем на повороте 3-е положение я не знаю, никогда оно нигде не работало. В левом пульте выключатель 2-й скорости поворота, выключается ключом. У нас она в электрощитах отключена выключением пускателя.

Прикрепленные файлы

•  IMG_20241218_125536_1.jpg (3,89МБ)
  Количество загрузок:: 3
•  IMG_20241218_125553.jpg (3,19МБ)
  Количество загрузок:: 5
•  IMG_20241218_125556.jpg (3,57МБ)
  Количество загрузок:: 7
•  IMG_20241218_125714_1.jpg (3,15МБ)
  Количество загрузок:: 6

[coles]

Спасибо большое! То , что надо!)

[coles]

Декабрь, 2024.
Ульяновская обл. На реконструкции моста...

Прикрепленные файлы

•  IMG_20241230_123136.jpg (671,53К)
  Количество загрузок:: 4
•  IMG_20241230_123159.jpg (654,56К)
  Количество загрузок:: 9
•  IMG_20241230_123202.jpg (2,32МБ)
  Количество загрузок:: 9
•  IMG_20241230_123232.jpg (879,91К)
  Количество загрузок:: 14
•  IMG_20241230_123248.jpg (991,37К)
  Количество загрузок:: 20
•  IMG_20241230_123309.jpg (960,2К)
  Количество загрузок:: 19
•  IMG_20241230_123347.jpg (898,31К)
  Количество загрузок:: 23
•  IMG_20241230_123358.jpg (747,61К)
  Количество загрузок:: 19
•  IMG_20241230_123412.jpg (948,14К)
  Количество загрузок:: 11
•  IMG_20241230_123442.jpg (2,32МБ)
  Количество загрузок:: 7

[b0b3r]

Цвет даже как у модели РДК напечатанной на 3д принтере!

[zerber]

coles (03 Январь 2025 - 17:36) писал:

Декабрь, 2024.
Ульяновская обл. На реконструкции моста...

Рыдван конечно полный- распасованный грузовой канат (видимо на промежуточном блочке ограждение сломано или так запасовали при монтаже), гак от автокрана 32 тонны с блочками под канат 16 мм и снятая нижняя плита противовеса. Видимо потому и работает со стрелой 15 метров. Оголовок стрелы, судя по блочкам, лет на 10-12 моложе самого крана.

Прикрепленные файлы

•  IMG_20250105_124350.jpg (199,99К)
  Количество загрузок:: 7
•  IMG_20250105_124431.jpg (168,08К)
  Количество загрузок:: 5

[Alex178rus]

А что у него за вставка в стреле 0,5м? самодельная? вроде штатных таких нет.

[zerber]

Alex178rus (05 Январь 2025 - 13:53) писал:

А что у него за вставка в стреле 0,5м? самодельная? вроде штатных таких нет.

Какая-то "хрень" метровая, я поначалу со слепу подумал что короткая 2,8 м стоит. А это какой-то самопал, похоже под длинную копровую свечу вставку сделали. Значит 13,5 м у него стрела. Это бывший копер, у него и уши на раму приварены для раскосов копровой свечи. Потому и гака у него РДК-овского нет, он раньше сваи бил, а не краном работал. Наверное потому и оголовок стоит неродной, на родном под свечку передняя ось без блочков. Да и мне кажется он на учёте как кран нигде не стоит.

Прикрепленные файлы

•  IMG_20250105_150630.jpg (345,1К)
  Количество загрузок:: 4

[coles]

zerber (05 Январь 2025 - 15:16) писал:

Какая-то "хрень" метровая, я поначалу со слепу подумал что короткая 2,8 м стоит. А это какой-то самопал, похоже под длинную копровую свечу вставку сделали. Значит 13,5 м у него стрела. Это бывший копер, у него и уши на раму приварены для раскосов копровой свечи. Потому и гака у него РДК-овского нет, он раньше сваи бил, а не краном работал. Наверное потому и оголовок стоит неродной, на родном под свечку передняя ось без блочков. Да и мне кажется он на учёте как кран нигде не стоит.

Ну, стоит - не стоит - не знаю, НО Антон его опознал:
У нас точно такой водится в Гипростроймост
Ушатанный в хлам
На границе области, Сурское, ремонт моста как раз)
Ну, понятно, он и есть.
Бедолага, он давно хочет покончить жизнь самоуничтожением
Он один раз из котлована в НГ полгода не мог выехать, тяги не хватило...

В общем - кран из Ульяновска, Гидростроймост, там и ушатали)

[zerber]

coles (05 Январь 2025 - 16:54) писал:

Бедолага, он давно хочет покончить жизнь самоуничтожением
Он один раз из котлована в НГ полгода не мог выехать, тяги не хватило...

В общем - кран из Ульяновска, Гидростроймост, там и ушатали)

Если тяги не хватило, то либо тормоза хода не до конца растормаживались, либо генератор дохлый был, хотя на 250-1 с Д-108 генератор стоит 100-ка и сам кран легче последующих моделей, обычно 250-1 в грязи едут лучше "двоек" и "троек".
Вот на моём кране так наездник- временщик спалил ходовой двигатель, ездя на приторможенной гусянке из-за отсутствия масла в гидротолкателе тормоза. Это же проверять надо и пачкаться, снять сверху крышку отсека привода хода, залезть между гусянкой и рамой, ключом на 17 выкрутить пробку на толкателе и глянуть, есть ли там масло. Проще же жечь двигатель, который потом другие приедут ремонтировать и менять....Общий вид отсеков ходовых электродвигателей, спереди в люке виден кардан привода хода, стоит удлинённый от ЗИЛ-157.

Прикрепленные файлы

•  IMG_20241219_143503_1.jpg (3,93МБ)
  Количество загрузок:: 7
•  IMG_20241219_143459.jpg (3,39МБ)
  Количество загрузок:: 7
•  IMG_20241219_145432.jpg (3,5МБ)
  Количество загрузок:: 7
•  IMG_20241219_151828.jpg (2,55МБ)
  Количество загрузок:: 5

[Sabaka]

Прикрепленные файлы

•  123780.jpg (215К)
  Количество загрузок:: 25

[b0b3r]

что то из не далекого прошлого. рдк, ЭО, КБ, камаз. Ноль процентов импорта

[Sabaka]

b0b3r (17 Январь 2025 - 09:33) писал:

что то из не далекого прошлого. рдк, ЭО, КБ, камаз. Ноль процентов импорта

Чебоксары 2012 год. Там кстати говоря, относительно недавно стал появляться импорт, лет пять назад. А до этого, ну разве что экскаваторы в массе были импортные, а всё остальное за редким исключением наше, православное.

[b0b3r]

RDK-250 немного не в фокусе

Прикрепленные файлы

•  ba4d3c26-e29f-11ed-bad8-00155d126b31.jpg (182,81К)
  Количество загрузок:: 7

[zerber]

Хочу показать процесс замены РДК-овского ленивца гусеницы по причине разбитых подшипников и изношенных бобышек под сухари натяжных винтов. Признак этого- невозможно натянуть гусянку, ленивец при вращении винтов клинит и сухари перекашивает и выворачивает наружу из пазов (как на фото 3). Расшил гусянку, под провисающие места наложил брусков, открутил гайки болтов торцевых бугелей на подгусеничной балке и при помощи лома и крана вытащили ленивец с сухарями. Один из признаков износа бобышек- сухари легко с них снимаются и надеваются от руки, когда должны напрессовываться при помощи кувалды. Поставил другие сухари на новый ленивец, вкатил его, застегнул гусянку и уже нормально натянул винтами. Стопорные П-образные планки разной толщины переставляются спереди или сзади от сухаря после натяжения гусеницы (на последнем фото для наглядности показал на снятой гусянке) , после чего натяжные винты крутят в обратную сторону до свободного вращения от руки, чтобы не нагружать их при езде крана.
Иногда приходится эту работу делать на объекте по колено в грязи, тут на базе ещё чисто.

Прикрепленные файлы

•  IMG_20250127_154440_1.jpg (3,39МБ)
  Количество загрузок:: 0
•  IMG_20250127_154559.jpg (5МБ)
  Количество загрузок:: 1
•  IMG_20250127_154642.jpg (5,68МБ)
  Количество загрузок:: 3
•  IMG_20250127_154505.jpg (2,95МБ)
  Количество загрузок:: 3
•  IMG_20250128_100226.jpg (4,94МБ)
  Количество загрузок:: 1
•  IMG_20250128_135409_1.jpg (4,34МБ)
  Количество загрузок:: 0
•  IMG_20250128_135457_1.jpg (2,79МБ)
  Количество загрузок:: 0
•  IMG_20250128_140108.jpg (3,51МБ)
  Количество загрузок:: 0
•  IMG_20250129_102832.jpg (3,3МБ)
  Количество загрузок:: 0
•  IMG_20250129_155838.jpg (3,74МБ)
  Количество загрузок:: 0
•  IMG_20250127_155201.jpg (4,92МБ)
  Количество загрузок:: 0
•  IMG_20250127_155049.jpg (4,71МБ)
  Количество загрузок:: 0