Сообщений в теме: 1340

[flat]

Всё правильно, делал по такой же технологии! Одел на ось, слепил (как у тебя на второй фотке) и потом между собой две половинки! Ты клея то не жалей, возюкай нормально
Я потом клей из дырДочек выковорил и готово! Весь конечно не убрать до идеала, но главное то у нас что? - чтоб крутились!
Мои вон тоже не ЙАйца Фоберже, вон клей видно..
Мне ещё предстоит склеить не один десяток, эти в подвесках тестовые, рабочие. Так что без паники!!!

p.s.: затри напильничком поверхность, и я прям в оконцове пасатижами их! шоб покрепче схватились и оставлял на ночь сохнуть.

Прикрепленные файлы

•  DSC01453.jpg (294,03К)
  Количество загрузок:: 50

[Михаил MI.J]

coles (05 Ноябрь 2012 - 22:12) писал:

2Flat! - или кто еще этим уже занимался: начал блочки готовить, как их лучше скреплять между собой??? Попробовал надевая на ось, отчего-то между собой 2 половинки не хотят клеиться(((

А какой клей используете? Мы космофеном пользуемся, он как суперклей, надел на баночку мед. иглу, желательно скотчем обмотать и готово

Прикрепленные файлы

•  IMG1314.jpg (839,37К)
  Количество загрузок:: 26

[S.T.A.L.K.E.R.]

Космофен лучше конечно для пластика использовать! А для металла и латуни лучше обычный супермомент, причем точечно, а то если сильно намазюкать может расклеиться (или приклеиться не к тому где необходимо))))!

[Михаил MI.J]

S.T.A.L.K.E.R. (06 Ноябрь 2012 - 06:49) писал:

Космофен лучше конечно для пластика использовать! А для металла и латуни лучше обычный супермомент, причем точечно, а то если сильно намазюкать может расклеиться (или приклеиться не к тому где необходимо))))!

Он и по металлу отлично подходит! Это тот же супер клей...
я им панелевоз свой клеил!

[coles]

Всем спасибо - процесс мееедленно но верно - пошел! Как представишь сколько их (блочков) еще надо....
В общем работа из очень долгих и муторных..., ДА, еще повозиться пришлось с оголовком стрелы, еле-еле выбрал все ненужное оттуда, был момент когда уже хотел все распилить нафиг и новый делать)), но ничего - вроде - победил!)
Кстати - со вставками мне только так "повезло" - или у всех такие: пара только была отлита как надо, а остальные..... , места крепления вставок залиты напрочь...

Прикрепленные файлы

•  DSC03307.jpg (386,85К)
  Количество загрузок:: 66
•  DSC03309.jpg (189,2К)
  Количество загрузок:: 72

[S.T.A.L.K.E.R.]

Смотрю декаль наклеил, надо было подложечку срезать поближе к цифрам, уж больно выделяется на фоне краски.

[flat]

Красавец! Я тоже около часа сидел с напильником... но выпилить оголовок это ещё пол дела Я, кстати, верхнюю полку спиливал тоже, так легче до внутрянки добраться, потом новую туда вставил.
Там ещё нужно подогнать центральные направляющие + блоки в серединке в корпусе вставить.
Так что давай, дерзай и руки не опускай

Со вставками всем так повезло, иначе их просто не отлить, ушки то тоненькие. Кому то могут достаться и вообще с отломанными ушками, они отламываются на раз, поэтому аккуратно!
Сверлом, напильничком и ножичком вооружившись, это всё дело в лёт устраняется.

Как, кстати, с декалями всё прошло? Я пару "тренеровочных" всем ложил..

[coles]

flat (06 Ноябрь 2012 - 11:52) писал:

Как, кстати, с декалями всё прошло? Я пару "тренеровочных" всем ложил..

C декалями все прошло - не очень)), нет что-б дураку начать с тех, которые ты для тренировок положил (а откуа-ж я знал то!)) - я начал вроде как с маленькой, эмблемки завода, и...удачно ее запорол((
Так-что слева она отсутствует на модели...
Да и так уже близко старался резать к краю...там-же еще засада - сильно близко если к букве порежешь - при отклеивании она норовит порваться\рассыпаться....
В живую - не очень заметно, это на фото явно видно))

[coles]

....а теперь о приятном!) - пополнение в 1\87.
Получил бандерольку с Ибея немецкого - внимание , Анатолий - ОН - существует))) - КИТ крановое шасси Faun , да еще и в количестве 2 шт.! - так что с шасси 120-тонника вопрос почти решен - колеса, кабина, опоры - есть уже, осталось найти еще КИТ самого крана, для стыривания оттуда кабины крановщика ну и для стрелы кое-что подойдет...
PS Я сразу и не понял когда Анатолий про 2 шт. модели написал.....ждал только одну!))
PS2 Кстати, отправлена бандеролька из Германии была 23.10.2012, получил 06.11.2012..., есть чему нашей почте поучиться!

Прикрепленные файлы

•  DSC03315.JPG (214,53К)
  Количество загрузок:: 68
•  DSC03317.JPG (208,06К)
  Количество загрузок:: 68

[coles]

распечатал, посмотрел, помечтал))
Анатолий, вопрос к тебе как к гуру по 87-му, и знакомому с этим КИТом: из всех чертежиков по Krupp GMT-120 за долгое время поисков нашел только этот (и то из книги какой-то по кранам для стр-ва мостов, вроде), благо я его нашел "вживую" и есть теперь кое-какие фото, НО по нему возникли непонятки - если переводить с указанных размеров на этом чертеже в 87-ой, то получается несоответствие: например по длинне шасси - в оригинале - 13120mm, в 87-ом - 150,8mm - я делал так - кабина (шасси!) ведь по любому у этих кранов остается неизменной, независимо от г\п, так вот - если мерять по ней, то получается несоответствие - размер шасси на чертеже, переведенном в 87-ой - получается не 150,8 а примерно 130мм......
Корректно-ли делать модель именно по размеру, получившемуся у меня (на фото)?
И еще - указаны размеры колес: 14.00-24 - как узнать, насколько они отличаются от КИТовских? Или сколько их диаметр должен быть в 87-ом?
PS Кстати! - дверки кабины шасси сделаны отдельно - а на имеющемся у меня GMT-35 - вроде как одно целое с кабиной?

Прикрепленные файлы

•  DSC03329.jpg (204,01К)
  Количество загрузок:: 66
•  DSC03323.jpg (152,58К)
  Количество загрузок:: 74
•  DSC03325.JPG (156,85К)
  Количество загрузок:: 60
•  DSC03327.jpg (150,01К)
  Количество загрузок:: 51

[Anatoliy]

ну так этому киту лет то 20 .... и размеры гуляют .... делай как тебе удобнее -главное что бы он коротким не казался как для 6-ти осника....
колеса ,что в комплекте это не 14 размер ....
14.00-24 -это те которые в 6-ти осном ЛИБХЕРРЕ от КИБРИ

[coles]

Anatoliy (06 Ноябрь 2012 - 17:14) писал:

колеса ,что в комплекте это не 14 размер ....14.00-24 -это те которые в 6-ти осном ЛИБХЕРРЕ от КИБРИ

Да, Анатолий, ты прав - колеса от Либхерра как-раз подошли! Блин, а я обрадовался, думал от этого КИТа подойдут, а они - маленькие((
У тебя не завалялось случайно КИТа лишнего с такими колесами? _ или - просто колес? куплю, обменяю....

Прикрепленные файлы

•  026.jpg (2,41МБ)
  Количество загрузок:: 56

[USSR]

Тут вроде речь заходила о попытке постановки МАЗ-537 на подшипниковый ход... Да, выходит дорого, но не всё так плохо... Кто заинтересован - тут я отписал подробно и с фото. http://rcforum.ru/sh...937#post1659937

[coles]

USSR (12 Ноябрь 2012 - 14:25) писал:

Тут вроде речь заходила о попытке постановки МАЗ-537 на подшипниковый ход... Да, выходит дорого, но не всё так плохо... Кто заинтересован - тут я отписал подробно и с фото. http://rcforum.ru/sh...937#post1659937

Спасибо, Антон! Все-таки (имхо) надо тебе и тут свою веточку поддерживать))
А по размерам - какой все-таки наиболее лучше подходит? Напиши размерчик - дома я вряд-ли найду подобные, придется лета ждать или может с оказией какой закажу....

[USSR]

Размер, Сергей, оптимально 10 по наружней обойме и 4 мм внутренняя. Но, допускается и 11 с 9 мм, только чуток повозиться придётся. Сам пока до этого не созрел. Наверняка есть у каждого в населённом пункте подшипниковые магазины, спрашивайте там!

[kranist]

" кабина (шасси!) ведь по любому у этих кранов остается неизменной".Не факт.GMT120 шириной скорей всего 3 метра,а GMT35 возможно уже,2750мм или около того.Кабины по ширине могут быть разные.

[coles]

kranist (13 Ноябрь 2012 - 17:57) писал:

" кабина (шасси!) ведь по любому у этих кранов остается неизменной".Не факт.GMT120 шириной скорей всего 3 метра,а GMT35 возможно уже,2750мм или около того.Кабины по ширине могут быть разные.

Ну, думаю, в 87-ом этого никто не заметит))
А кабину лучше этой я вряд-ли сваяю...
Нет, кстати, инфы никакой по 120-ти тоннику?

[coles]

Anatoliy (11 Сентябрь 2012 - 20:36) писал:

ну как же так!!! раздобыл такой эксклюзив -первый на нашем форуме и среди страждущих!!!!
и модель то не первая -а гидроцилиндры, стопы - не покрашены!!!!!исправляй!!!

Анатолий! Исправляюсь!)))
Гидроцилиндры теперь - настоящие, металлические!
Ну и надписи там всякие, стопы нарисовал, зеркала....

Прикрепленные файлы

•  DSC03511.jpg (159,64К)
  Количество загрузок:: 30
•  DSC03512.jpg (150,18К)
  Количество загрузок:: 35
•  DSC03515.jpg (211,09К)
  Количество загрузок:: 34
•  DSC03516.jpg (158,12К)
  Количество загрузок:: 38
•  DSC03523.jpg (144,09К)
  Количество загрузок:: 36
•  DSC03536.jpg (132,55К)
  Количество загрузок:: 31
•  DSC03540.jpg (129,61К)
  Количество загрузок:: 19

[kranist]

coles (13 Ноябрь 2012 - 19:40) писал:

Ну, думаю, в 87-ом этого никто не заметит))
А кабину лучше этой я вряд-ли сваяю...
Нет, кстати, инфы никакой по 120-ти тоннику?

Если бы была уже бы поделился.

[stoper]

Друзья, простите что влазию с рацпредложением. Возможно, его уже кто-то предлагал.
А что если для имитации тросов и канатов применять кевларовую нить? Она тонкая и очень прочная, не тянется и как бы скользкая - при намотке и свободном висении прекрасно имитирует стальной канат.