USSR

Да, тебя и спрашивал... Спасибо, кое что прояснил. Но, всё равно мутно - вот косячат они, а чертежами то пользуются? Зря ты так благородно ценные материалы непричастным распуливаешь. Это мы между собой можем - фанаты, знакомы давно. А для них это только бизнес.

Сергей, скажи честно, ССМ воспользовались твоими чертежами на ЛАЗ-690? Судя по тому, что ты заказывать хочешь, значит нет вознаграждения и не было сотрудничества?

http://rcforum.ru/showthread.php?t=43538&page=61

Анонсровали ДУ-49! http://rcforum.ru/showthread.php?t=43538&page=61

По фото не покидает ощущение невесомости и бумажности крана. Да и общий вид как то так себе. Ждём ЛАЗ-690, вроде получше получился.

Давно я точу зубы на дизель ОМ-617 или типа него. Но, как запасной вариант всегда рассматривал установку ЗМЗшной V8. Вот, пока подфартило с запасным вариантом (ЗМЗ-513 от ГАЗ-66). Неспешно начну его перебирать и форсировать. А там может и дизелёк подкатит. А этот мотор, всё же, хотелось бы пихнуть в ГАЗ-24 или 3102. Звук бесподобен.

Я вот тут по быстрому прокинул пневму без заморочек. Возни ещё много, никак не могу нормальное реле давления на 12 В заказать.

МАЗы (любые) всегда были и будут крепче, проще, неприхотливее. Правда, у позднесоветских и постсоветских кабинет гнилючий очень. КамАЗы проще в смысле того, что технология их эксплуатации уже отлажена даже в самых дальних аулах и кишлаках. Но, машинка поганенькая, сложная, капризная, слабая. Фоты Фиатика показывай. Мне они на дизеле нравятся.

Однако... В провинциальном городке уже второй породистый автосамец нарисовался. Тенденция радует. Споймал через две недели в том же месте, где и Челленджер. Вчера, кстати, наблюдал, как тот самый Челленждер рвал с перекрёстка в паре с Ауди. Немка полегче стартанула, Челленджер долго кочегарил, но в итоге сделал самку.

В РФ уже который год велобум, правда, пик пришёлся на 10-12 годы. У меня тоже целый парк в сарае и гараже - 5 велов стоит разномастных. Правда, два года не брал их - пока не до них, увы. Может, в этом году подшаманю и прокачусь.

ПРисоединяюсь!!!!!!!!!! Всех, друзья, поздравляю с Великой Победой! Помолчать... Послушать классику Журавли и Мы эхо... Вспомнить... Осознать в очередной раз... Это не люди были - титаны! и

Мегамосч! Жалко только троллик и людей пострадавших. Я заметил, что это не первый случай лихачества (иногда пьяного) за рулём Тигра. Видимо, ощущения безопасности и вседозволенности перекрывают разум. Трудно удержаться, что бы не покуралесить на таком аппарате, конечно.

А вот Хаммер я вообще так и не понимаю до сих пор - чего стоит эта херовина? Что это - понты, рабочая лошадь или танк во фраке? В реальной засаде этот аппарат становится недвижимостью, эстетикой не блещет, в общем - хрен прос**шь. Наш ГАЗ-Тигр уделывает даже армейский оригинал Хаммера по всем параметрам.

Прикольно, на нём снизу табла Тойота приделана. Сзади вид вообще не впечатлил. Тут они подкачали. Классика по прежнему в авангарде дизайна.