Работы ведет Железногорский участок Воронежского управления легендарного треста "Гидроспецфундаментстрой" (трест в настоящее время, к сожалению, не существует).
Копры работают с заводским классическим паровоздушным молотом простого действия, который питается от двух компрессоров (возможно, ДК-9) и воздухосборника. Сваебойные машины КП-20 также были разработаны "Гидроспецфундаментстроем" и выпускались ведомственным заводом в Подольске, ныне, увы, также не существующим.
На дальнем плане виден башенный кран БКСМ у каркаса здания.
Фотографии предоставлены Железногорским краеведческим музеем и лично главным хранителем Ольгой Белашовой,