Сообщений в теме: 806

[Albert]

Schiperko@ukr.net (17 Июль 2019 - 16:28) писал:

Да, с ассиметричным оголовком в начале 70-х появились.

Это получается у КБ-100.0 оголовок стал с прямым наклоном, а у КБ-100.0М с обратным. Интересно, для чего конструкторы пошли на изменение унификации, ведь на заводе пришлось изготавливать два разных оголовка?

[Schiperko@ukr.net]

Albert (18 Июль 2019 - 09:03) писал:

Это получается у КБ-100.0 оголовок стал с прямым наклоном, а у КБ-100.0М с обратным. Интересно, для чего конструкторы пошли на изменение унификации, ведь на заводе пришлось изготавливать два разных оголовка?

Я не совсем понял...
Оголовок сменился одновременно и на 100.0 и на 100.0М, с симетричного на асссиметричный.

[AHTOH]

По ходу Ржевский завод выпускал кран КБ-100 (он так шел по документации) и КБ-100.0А

[Sabaka]

Вот еще ржевская сотка, год выпуска октябрь 1974 года.
 IMG_2672.jpg (153,13К)
Количество загрузок:: 72  IMG_2673.jpg (162,36К)
Количество загрузок:: 100  IMG_2674.jpg (96,43К)
Количество загрузок:: 112  IMG_2675.jpg (155,97К)
Количество загрузок:: 111  IMG_2676.jpg (141,44К)
Количество загрузок:: 106  IMG_2678.jpg (138,79К)
Количество загрузок:: 109


Еще момент, на ухтинской сотке флюгера немного закругленные, как на КБ-309. А квадратных чего то не припомню, но возможно и такие были.. Стрела с тремя вставками, опять же, как у КБ-309. И они уже все с литерой "А" вроде.
 1279287125.jpg (68,97К)
Количество загрузок:: 107  1279287668.jpg (169,7К)
Количество загрузок:: 91  1279288393.jpg (233,89К)
Количество загрузок:: 72  1279289058.jpg (76,99К)
Количество загрузок:: 63  1279289616.jpg (87,15К)
Количество загрузок:: 70

И еще ухтинская сотка:
 1451208945.jpg (60,17К)
Количество загрузок:: 82  1451209531.jpg (121,99К)
Количество загрузок:: 74  1451210327.jpg (149,77К)
Количество загрузок:: 45

[AHTOH]

Sabaka (19 Июль 2019 - 01:22) писал:

Вот еще ржевская сотка, год выпуска октябрь 1974 года.
IMG_2672.jpg IMG_2673.jpg IMG_2674.jpg IMG_2675.jpg IMG_2676.jpg IMG_2678.jpg


Еще момент, на ухтинской сотке флюгера немного закругленные, как на КБ-309. А квадратных чего то не припомню, но возможно и такие были.. Стрела с тремя вставками, опять же, как у КБ-309. И они уже все с литерой "А" вроде.
1279287125.jpg 1279287668.jpg 1279288393.jpg 1279289058.jpg 1279289616.jpg

И еще ухтинская сотка:
1451208945.jpg 1451209531.jpg 1451210327.jpg

С тремя вставками в стреле КБ-100.0АС-1, но табличка КБ-100.0АС, по крайней мере - 1 не видно, может 1 пробита ударным способом.
За табличку КБ-100 Ржевского завода отдельно спасибо

[AHTOH]

А у этого скругленные флюгера КБ-100.0С Ухтинского завода?

Прикрепленные файлы

•  0_dbfa0_6967006f_orig.jpeg (1,08МБ)
  Количество загрузок:: 97
•  0_dbfab_4eb22a0f_orig.jpeg (1,49МБ)
  Количество загрузок:: 89
•  0_dbfa4_fe6c506c_XXXL.jpg (524,86К)
  Количество загрузок:: 60

[AHTOH]

Ржевский ещё выпускал версию КБ-100.0 согласно вот этого письма

Прикрепленные файлы

•  5776603464.jpg (261,72К)
  Количество загрузок:: 24

[AHTOH]

Вот этот кран случайно не КБ-100 Ржевского завода?

Прикрепленные файлы

•  7944-1-f.jpg (195,62К)
  Количество загрузок:: 96
•  7946-1-f.jpg (236,32К)
  Количество загрузок:: 77

[Sabaka]

AHTOH (20 Июль 2019 - 21:07) писал:

Вот этот кран случайно не КБ-100.0 Ржевского завода?

Ну у меня он точно в РКЗ записан, по всем внешним признакам похож.

AHTOH (19 Июль 2019 - 19:31) писал:

А у этого скругленные флюгера КБ-100.0С Ухтинского завода?

Почему С? И почему Ухтинского завода?
Мне кажется, что со скруглёнными флюгерами, это Ржевские ранние сотки, а конкретно эта еще и с древней выпуклой крышей.
Почему так думаю? Потому, что они одинаковые, за исключением скруглённых флюгеров, на которых к слову частенько встречается более старый механизм передвижения, что подтверждает эту версию.

Вот для примера аналогичная сотка с древним механизмом, только кабина поновее с плоской крышей. Даже электро щит есть на площадке рядом с кабиной, крюки тоже одинаково древние.. В общем всё по фен шую))

Прикрепленные файлы

•  763648041.jpg (89,01К)
  Количество загрузок:: 96
•  763648138.jpg (80,04К)
  Количество загрузок:: 102
•  763648248.jpg (134,56К)
  Количество загрузок:: 91
•  763648351.jpg (131,36К)
  Количество загрузок:: 89
•  763648462.jpg (118,68К)
  Количество загрузок:: 70

[AHTOH]

Sabaka (21 Июль 2019 - 06:52) писал:

Ну у меня он точно в РКЗ записан, по всем внешним признакам похож.


Почему С? И почему Ухтинского завода?
Мне кажется, что со скруглёнными флюгерами, это Ржевские ранние сотки, а конкретно эта еще и с древней выпуклой крышей.
Почему так думаю? Потому, что они одинаковые, за исключением скруглённых флюгеров, на которых к слову частенько встречается более старый механизм передвижения, что подтверждает эту версию.

Вот для примера аналогичная сотка с древним механизмом, только только кабина поновее и с плоской крышей. Даже электро щит есть на площадке рядом с кабиной, крюки тоже одинаково древние.. В общем всё по фен шую))

В 1966 году Ухтинский завод начал не по собственной инициативе, а по приказу сверху, выпуск кранов для холодного климата, это был КБ-100.0С. Все Ухтинские краны имели скругленные флюгера на КБ-100.0АС, КБ-100.0АС-1, КБ-309 ХЛ.
Почему С? И почему Ухтинского завода? Как вариант был и такой кран внешне очень похож на КБ-100 Ржевского завода.

Прикрепленные файлы

•  КБ-100.0С.jpg (257,78К)
  Количество загрузок:: 68

[Anatoliy]

после всех сообщений о отличиях даже боюсь предположить что это за "сотка"

[AHTOH]

Ржевская 100.0А

[Anatoliy]

снова тот же кран - башня от КБ-100.3Б , а стрела сотка

[Anatoliy]

КБ-100.ОМ по наводке Егения

[Anatoliy]

2

[Mr.Kran]

Пара "соток" со стрелами из труб круглого сечения https://pastvu.com/p/980031

Прикрепленные файлы

•  r1b8esdsbyqjy66j8k.jpg (247,02К)
  Количество загрузок:: 76

[Schiperko@ukr.net]

КБ-100.0 Киевская область
f2008184 by Евгений Шиперко, on Flickr
f2014912 by Евгений Шиперко, on Flickr
f2020992 by Евгений Шиперко, on Flickr
f2025920 by Евгений Шиперко, on Flickr
f2034240 by Евгений Шиперко, on Flickr
f2041280 by Евгений Шиперко, on Flickr
f2051520 by Евгений Шиперко, on Flickr
f2081024 by Евгений Шиперко, on Flickr
f2095872 by Евгений Шиперко, on Flickr
f3279040 by Евгений Шиперко, on Flickr

[Schiperko@ukr.net]

f3283648 by Евгений Шиперко, on Flickr
f3295232 by Евгений Шиперко, on Flickr
f3314816 by Евгений Шиперко, on Flickr
f3322560 by Евгений Шиперко, on Flickr
f3331200 by Евгений Шиперко, on Flickr
f3349824 by Евгений Шиперко, on Flickr
f3358208 by Евгений Шиперко, on Flickr
f3363968 by Евгений Шиперко, on Flickr

[Anatoliy]

Класс! живой вроде . Где это такой еще есть?

[AHTOH]

По всех характерным особенностям это кран Ухтинского завода.