Спасибо, что выложили, я забыл... кстати у Демага дымит труба- тогда он был паровой, затем в годах 70-80х ему по слухам сменили понтон, и соответственно ЭУ. Один из самых "засекреченных" наших кранов.. наверное это связано с его спецификой работы тогда...

Не могу понять что за корабль стоит по правому берегу, то ли крейсер проекта 68бис на разборке (но уж очень аккуратно для разборки выглядит), то ли что-то новое на достройке.

А вообще очень приятно смотреть на фото Ленинграда 50х- 70х годов,

Наверх

#54 Mihail_K

Продвинутый пользователь

Пользователи
146 сообщений

Отправлено 17 Май 2010 - 17:14

SergeySPB сказал:

Не могу понять что за корабль стоит по правому берегу, то ли крейсер проекта 68бис на разборке (но уж очень аккуратно для разборки выглядит), то ли что-то новое на достройке.

На том форуме, где нашел ссылку на этот ресурс, фото шло как фотография "Лютцова".

Наверх

#55 SergeySPB

Модератор

Модераторы
2 884 сообщений

Город182я ОБПЛ

Отправлено 17 Май 2010 - 17:28

Mihail_K сказал:

SergeySPB сказал:

Не могу понять что за корабль стоит по правому берегу, то ли крейсер проекта 68бис на разборке (но уж очень аккуратно для разборки выглядит), то ли что-то новое на достройке.

На том форуме, где нашел ссылку на этот ресурс, фото шло как фотография "Лютцова".

Спасибо!.. хм,что крейсер сразу узнал, но не знал что Лютцов так долго стоял после войны.. пишут что пошел на слом в 1959м.. легкое несовпадение с датой фото.. это фото я кстати нашел здесь: http://iconotheque-r...s.fr/photo/184/ пишет 1956 год

Наверх

#56 Mihail_K

Продвинутый пользователь

Пользователи
146 сообщений

Отправлено 17 Май 2010 - 17:38

SergeySPB сказал:

Спасибо!.. хм,что крейсер сразу узнал, но не знал что Лютцов так долго стоял после войны.. пишут что пошел на слом в 1959м.. легкое несовпадение с датой фото.. это фото я кстати нашел здесь: http://iconotheque-r...s.fr/photo/184/ пишет 1956 год

А в чем не совпадение? Если пошел на слом в 1959-ом, то в 56-ом мог выглядить очень даже хорошо.

Наверх

#57 SergeySPB

Модератор

Модераторы
2 884 сообщений

Город182я ОБПЛ

Отправлено 17 Май 2010 - 17:54

Mihail_K сказал:

А в чем не совпадение? Если пошел на слом в 1959-ом, то в 56-ом мог выглядить очень даже хорошо.

просто о его боевой службе после ВОВ мне мало известно...и как то он не по боевому выглядит, да еще и в центре города.. хотя может на ремонт заходил... вообще в конце 50х много кораблей пошло на слом и даже со стапелей, что в общем то было верно- закончилась эпоха больших артиллерийских кораблей, ракеты приобрели отличные боевые своиства :wink:

.

Наверх

#58 SergeySPB

Модератор

Модераторы
2 884 сообщений

Город182я ОБПЛ

Отправлено 10 Июнь 2010 - 14:52

матов не хватает... прощай цвет судостроения ..скорее всего и БЗ заодно скопают... :shock:

"Власти города рассчитывают за 10 лет освободить территорию «Адмиралтейских верфей» под девелоперские проекты.

Как сообщил председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов рассказал, что в конце следующей недели петербургская администрация планирует подписать соглашение с Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК) о выводе основного производства «Адмиралтейских верфей» за пределы Петербурга.

По его словам, к 2013 году через Ново-Адмиралтейский остров будет построен мост на Васильевский остров, а к 2016 году ОСК освободит остров от мощностей, сконцентрировав производство на другой площадке и модернизировав его. В дальнейшем «Адмиралтейские верфи», занимающие около 65 га, окончательно покинут центр города.

По словам менеджера ОСК, это произойдет не ранее 2020 года, и кто будет финансировать переезд, пока не определено.

По информации «Ведомостей», ОСК собираетсядщ постепенно переводить «Адмиралтейские верфи» на территорию Кронштадтского морского завода.

Ново-Адмиралтейский остров площадью около 17 га горадминистрация, по словам Чичканова, планирует выставить на торги.

Отметим, что около 50% его территории занимают охраняемые объекты исторического наследия, которые конструктивно не подходят под жилье, однако их можно приспособить под размещение коммерческих площадей." http://www.arendator...es/1/art/39335/

Наверх

#59 Tompfmych

Продвинутый пользователь

Активные пользователи
8 492 сообщений

ГородСевастополь

Отправлено 10 Июнь 2010 - 15:43

ничесебе

вот не знаю, у нас год назад с Севморзаводом такая же тема происходила, только его не переносить собирались, а ликвидировать, и застроить элитной фигней, кто знает может и про АВ это пока только разговоры

Наверх

#60 volk106

Пользователь

Пользователи
13 сообщений

Отправлено 03 Февраль 2011 - 16:15

Я не думаю, что Адмиралтейские верфи ждет такая же судьба как и ОАО "Севморзавод"... возможно конечно что перенесут, но делаться это будет постепенно и без остановки производства. Это все прописано в приведенных новостях.

Адмиралтейские верфи не ОАО, как был Севморзавод, а ФГУП т.е. федеральная собственность (100% (минус 1 (одна) акция)) и является частью холдингов ОАО «Объединённая судостроительная корпорация» и Холдинга Подводного Судостроения.

В ОАО «Объединённая судостроительная корпорация» помимо А. верфей входят:
- 33-й СУДОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД, ФГУП (Балтийск);
- КРАСНОЕ СОРМОВО, ЗАВОД, ОАО (Нижний Новгород);
- СЕВЕРНАЯ ВЕРФЬ, СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД, ОАО (Санкт-Петербург);
- СРЕДНЕ-НЕВСКИЙ СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД, ФГУП (Санкт-Петербург);
- ЯНТАРЬ, №820, ПРИБАЛТИЙСКИЙ СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД, ОАО (Калининград).

В холдинг подводного судостроения помимо А. верфей входят:
- ЗВЕЗДОЧКА, ОБОРОННАЯ ВЕРФЬ, ФГУП (Северодвинск);
- СЕВЕРНОЕ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ, ФГУП ПО (Северодвинск).

Поэтому Адмиралтейские Верфи, слишком мощное оборонное предприятие находящееся под контролем Министерства обороны РФ, что бы ему дать развалиться. Любые перемены конечно всегда болезненны, но в отношении А.В. они вряд ли будут фатальны.