Сообщений в теме: 148

[Tractor]

ходовой редуктор вид снаружи . по песку ездить не приходилось . в основном ж/б плиты . передвигается по прямой отлично . повороты - сложнее , сказываются плоские гусеницы по бетону . но за счет того , что можно использовать самую маленькую подачу , медленно , без рывков , поворачивает как миленький ! вот преимущество гидропривода !

Прикрепленные файлы

•  ходовой редуктор.jpg (247,6К)
  Количество загрузок:: 71

[Andrei]

Да, стрела от ДЭК 321, эти краны же унифицированы, там и основа поворотной платформы, портал, противовесы и может быть даже ходовая рама и гусеничные тележки - одни.
Но проблема в том, что многие и ДЭК 321 на яву не видели, поэтому судить о размерах стрелы сложно. Визуально сравнивая фото, я думаю, что изготовитель на ДЭКи 321 и 361 устанавливает стрелу от ДЭК 251.

[Tractor]

дэк 251 я воочию не видел . судя по названию его грузоподъемность - 25т . дэк 321 идэк361 соответственно 32т и 36т . не думаю , что стрела от дэк 251 имеет такой запас прочности .

[Tractor]

будь стрела поуже см на 40 - можно было б кабину выдвинуть вперед на полметра . обзор был бы замечательный ! мне посчастливилось работать на либхерре 853 - сидишь в кабине как на балконе .

Прикрепленные файлы

•  стрела.jpg (252,81К)
  Количество загрузок:: 57

[coles]

Tractor сказал:

дэк 251 я воочию не видел . судя по названию его грузоподъемность - 25т . дэк 321 идэк361 соответственно 32т и 36т . не думаю , что стрела от дэк 251 имеет такой запас прочности .

Так, это, т. Тrаctоr! - книжка-то есть наверное, по крану, вы нам выложите фоточку с габаритными размерами, а мы определим, сходная-ли стрела со стрелой 251-го....

[Tractor]

готов послать фото с габаритами по E-mail . весят много , а на уменьшенном снимке плохо видно .

Прикрепленные файлы

•  общий вид.jpg (244,5К)
  Количество загрузок:: 79

[b0b3r]

ув. Трактор! Слов нет, одни эмоции! Спасибо за габарит!

[coles]

Буду премного благодарен!!! :beer:
m_sergo(собака)mail.ru

[Frok]

и мне пожалуйста тоже skr3500@mail.ru

[coles]

Спасибо, Алексей, за очень ценную информацию!
А стрела-то и вправду похожа на стрелу от 251-го...

[Andrei]

А мне кто нибудь тоже вышлите пожалуйста!
Adm_talakan@mail.ru

[Andrei]

Цитата

дэк 251 я воочию не видел . судя по названию его грузоподъемность - 25т . дэк 321 идэк361 соответственно 32т и 36т . не думаю , что стрела от дэк 251 имеет такой запас прочности

Возьмите, к примеру, КС 5363 "Б" и КС 5363 "В", у них стрелы идентичны, а г/п 25 и 36 тонн соответственно.

[flat]

Andrei сказал:

Вот ещё кое что с инета

глянув на фотку увидал знакомое! а точнее буковку R ( что означает Научно-производственное предприятие "Резонанс") в котором я неделю назад закончил проходить практику.... специализируется оно на приборах безопасности на грузоподьёмную и дорожную технику, а может и ещё куда))
мир тесен однако

Прикрепленные файлы

•  Безымянный.JPG (73,29К)
  Количество загрузок:: 42

[Andrei]

Благодарю за чертежи и у меня сразу вопрос!
На виде спереди при сдвинутых гусеницах видно, что траки как бы упираются в опорно-поворотное устройство, кран может в таком виде самостоятельно передвигаться? Не происходит ли деформация?
И ещё, на фото видно что кран самостоятельно красили, неужели за 2 года заводская краска уже "слезла"?

[Crane Operator]

у меня на кб-515 краска на опорном и гоннике слезла за два месяца...

[Tractor]

как обычно - тут поцарапали , там помяли , а кое где на углах краска сама слезла . а при сдвинутых гусеницах траки и в правду задевают за косынки ОПУ , но только при слишком натянутых гусеницах . обычно средняя часть верхней ветви гусеницы лежит ниже поддерживающих катков . и даже при очень резких движениях траки не поднимаются так высоко

Прикрепленные файлы

•  провис 2.jpg (192,84К)
  Количество загрузок:: 63
•  провис.jpg (260,64К)
  Количество загрузок:: 63

[coles]

Ув. Tractor!
А в дополнение к чертежам не могли-бы выложить пару (хотя-бы ) фоток поворотной части крана со стороны кабины и обратной стороны? - (как на последнем фото, только с разных (желательно) ракурсов...)
Спасибо.

[Tractor]

запросто . но позже . а пока - что есть . в середине - тросик привода подачи топлива . левее и дальше - впускной и выпускной патрубки автономки .

Прикрепленные файлы

•  вид под кабиной спереди.jpg (245,55К)
  Количество загрузок:: 47

[Tractor]

вид сзади .

Прикрепленные файлы

•  вид сзади.jpg (282,81К)
  Количество загрузок:: 70

[coles]

- спасибо!
Да, интересная все-таки компоновочка у вашего крана, необычная надо сказать...
Ждем продолжение обзора и кооментариев (интересно).