Сообщений в теме: 1889

[Pilotua55]

kranist (24 Февраль 2017 - 11:26) писал:

Много раз приходилось это делать.Движок снимали вручную,на веревке по башне спускали на первую площадку ниже кабины.Каретку вручную придвигали на минимальный вылет.Потом проволокой затягивали стропа в башню,цепляешь движок,чуть "вира",движок вытягивает из башни,и "майна" до земли.Подъем нового движка в обратной последовательности.То что гемор,это точно.Хорошо сейчас ничего высокого не строим,автокран достает...

Ну мы примерно так же снимаем, но это не дело,есть интересная мысль если получится то покажу приспособу что хотим изобрести, можно будет хоть на 408.21 менять без лебедок и тому подобное.

[Pilotua55]

pavelk (24 Февраль 2017 - 12:18) писал:

Нам на кб-408.21 меняли редуктор каретки.
С начало лебедку подняли на третью вставку(высоты подъёма не хватала), прихватили сваркой, сверху прикрепили блок.

Фото подобной лебедки.

Ну это вообще серьезно.

[pavelk]

Pilotua55 (24 Февраль 2017 - 19:16) писал:

Ну это вообще серьезно.

Была лебедка на 60 метров. Делала частная монтажная контора, у них такой инструмент не запылиться)))

p.s. сорри за оффтоп.

[proSeryoga]

А вообще есть модификации кб-403, которые поднимаются на полную, 6 вставок вроде (максимальную как у обычных 403)и стрела 35 метров вешается? Или это всё самопал кто так делает?

[Antcranes]

Изначально с завода-изготовителя таких исполнений нет. Всё это результат реконструкции

[proSeryoga]

Antcranes (04 Март 2017 - 18:11) писал:

Изначально с завода-изготовителя таких исполнений нет. Всё это результат реконструкции

Т.е если просто взяли без всяких усилений конструкций и просто впихнули вставку дополнительную в стрелу это не хорошо?))))

[Antcranes]

Ну, усилений там возможно и не надо (точно не знаю), но если без запроса на завод изготовитель впихивают вставки лишние хоть в башню, хоть в стрелу, это заведомо есть не хорошо...

[pavelk]

Antcranes (04 Март 2017 - 18:11) писал:

Изначально с завода-изготовителя таких исполнений нет. Всё это результат реконструкции

В 2000-х шли с завода 35 метров стрела и 6 вставок...

[Antcranes]

Это не 403 а 408

[pavelk]

Antcranes (05 Март 2017 - 05:24) писал:

Это не 403 а 408

Нет был 403(поднимался в кабину в 2007), на шести вставках, а вот длина стрелы 30 или 35 я не помню точно, подзабыл.

[pavelk]

[pavelk]

Просматривая инет наткнулся

http://www.studfiles...2987621/page:8/

[Schiperko@ukr.net]

Кривой Рог
Фотографии в альбоме «КБ-403/КБк-160.2», автор Schiperko на Яндекс.Фотках



[more]

[coles]

г. Советский, ХМАО-Югра, март 2017

Прикрепленные файлы

•  IMG_0097.JPG (500,68К)
  Количество загрузок:: 110
•  IMG_0098.JPG (951,7К)
  Количество загрузок:: 126
•  IMG_0100.JPG (2,2МБ)
  Количество загрузок:: 110
•  IMG_0101.JPG (948,6К)
  Количество загрузок:: 84

[Tompfmych]

Koroboff (01 Апрель 2017 - 12:52) писал:

Это КБ-403

А

[Ilya777]

[nickolai]

всем добрый день! кто знает как уменьшить скорость тележной лебедки кб403б.спасибо.

[Schiperko@ukr.net]

Ивано-Франковская область
Фотографии в альбоме «КБ-403/КБк-160.2», автор Schiperko на Яндекс.Фотках



[more]

[РАМЗЕС71РУС]

У нас меняют движок каретки так:тонкий тросик(переподъёма)привязывают к грузовому тросу у кабины(гак опущен вниз)поднимаем гак вверх,привязываем тросик перекинув его через стойку(с яблоком которая для перевозки,не знаю как она правильно называется)к движку и спускаем его вниз,предварительно спустив с площадки редуктора вниз аккуратно(чтоб выбрать слабину тросика).Ставим в обратном порядке,есть ещё способ снятия,один электрик изобрёл:скидывал его вниз,правда всё время на рельсу пути попадал и ремонту не подлежал