Сообщений в теме: 5

[MoToCos]

зашел сюда в надежде решить свой вопрос... а увидел только лишь фотоальбом) но все равно изложу суть проблемы:
на фирме есть трактор Т-150К с механической КПП и задней навеской, незнаю может сельскохозяйственной.. рога короче какие-то
и разукомплектованный.. вернее рама погрузчика (вероятно это ТО-25) с навеской, ковшом, цилиндрами, ну все как положено.. с двиг СМД62 и гидравлической коробкой с гидротрансформатором..
Есть мысль собрать из них универсальный трактор при необходимости на котором ковш можно заменить на небольшой бульдозерный отвал...
дело в следующем Трактор едет в другую сторону чем погрузчик и коробка другая.. следовательно коробку погрузчика надо устанавливать.
Помогите найти техническую литературу на ТО-25

[Poganec]

Цитата

Есть мысль собрать из них универсальный трактор при необходимости на котором ковш можно заменить на небольшой бульдозерный отвал..

Посмотрите есть такие на базе Кировцев , у них спереди отвал а взади ковш .

Цитата

Трактор едет в другую сторону чем погрузчик и коробка другая.. следовательно коробку погрузчика надо устанавливать.

Трактор едед и в перёд и назад ,зачем геморой лишний ,
только не расчитывайте что ваш чюдо трактор будет чюдо

[MoToCos]

Poganec сказал:

Посмотрите есть такие на базе Кировцев , у них спереди отвал а взади ковш . Трактор едед и в перёд и назад ,зачем геморой лишний ,только не расчитывайте что ваш чюдо трактор будет чюдо

Может быть я неправильно выразился; нужен небольшой колесный бульдозер с универсальным, либо косым отвалом, которым бы, при необходимости, за день два установки погрузочной навески можно было бы заменить фронтальный погрузчик..
Вы явно не знакомы с различиями трансмиссии ТО-25 и Т-150К.
Мне нужна техническая литература к ТО-25...

[Ketzerin]

ЗДЕСЬ можно посмотреть.
Выбрать "спецтехника" потом "Амкодор", правда модели только ТО-18 и ТО-28. Но трансмиссия, может быть, та же самая что у Вас.

[Poganec]

Цитата

Вы явно не знакомы с различиями трансмиссии ТО-25 и Т-150К.

Пардон тоже не правильно понял , с конкретной трансмисией не знаком . Но из того что знаю . Трактор ездиет вперёд ,а работать погрузчиком нужно ,не на предельных скоростях ,а для этого и задних скоростей хватит . Гидротрансформатр это конечно огромный плюс , его так не сорвёш как сцепление ,вот изза него можно другую каробку искать , Но не забывайте вам кабину ,вернее органы управления переставлять.

[MoToCos]

Спасибо за помощь Ketzerin
хорошая ссылка.