Сообщений в теме: 3173

[Михайлович]

dimon_641 (21 Январь 2020 - 15:39) писал:

Да, пока это единственное, что я не пробовал. Спасибо.

Если после блокировки 1км12, линейник успокоится, надо бороздить всю роторную обвязку, диоды,резисторы,ротор, изоляцию проводов. Много чего бывало с такой неисправностью. Но чаще бывало что ротор, его токосьемник или резисторы корпусили, тяп ляп блок контакты с силовыми отстроены.
Если бы просадка "U на КТП то и на подъем линейник уходил бы в отсечку.
Здесь только на переходе с3 на 4 майна. Одним словом неисправность простая,
но не для средних умов )))

[dimon_641]

Михайлович (21 Январь 2020 - 21:37) писал:

Если после блокировки 1км12, линейник успокоится, надо бороздить всю роторную обвязку, диоды,резисторы,ротор, изоляцию проводов. Много чего бывало с такой неисправностью. Но чаще бывало что ротор, его токосьемник или резисторы корпусили, тяп ляп блок контакты с силовыми отстроены.
Если бы просадка "U на КТП то и на подъем линейник уходил бы в отсечку.
Здесь только на переходе с3 на 4 майна. Одним словом неисправность простая,
но не для средних умов )))

Согласен.

[di-ser-ver]

Как я вовремя
Проблема с третьей майна 402В,большая разница при работе в холостую и под грузом, чем больше груз тем быстрее, 1 майна также, при переходе с 4-й на 3-ю секундный провал и дальше держит но быстро
Резисторы перебрал, диоды норм, непонятно ведёт себя ток возбуждения, увеличиваю сопротивления в двое ток падает на пару ампер, восстанавливаю сопротивления, ток может упасть а может подскочить
Всю голову уже сломал
Двигатель с перемотки, предыдущий сгорел с прострелом одной обмотки ротора
Прошу помощи

[di-ser-ver]

В принципе понимаю что одна обмотка не держит, но двигатель то свежий и такая же проблема, боюсь ещё один двигатель спалить, останавливаться крану не дают

[Rojan]

1. При увеличении сопротивлений - где именно вы измеряете ток?
2. Вы проверяли двигатель мегаомметром? Сколько сопротивление по ротору и по статору?
3. Если около 500 кОм, особенно по ротору (потому что, скорее всего, по статору будет за 50 МОм) - можете передать привет или заводу или намотчикам и выбросить двигатель((( (ну, или в крайнем случае, отдать в ДРУГУЮ контору по перемотке, более обученному обмотчику)
4. Если измерять ток в цепи от роторного выпрямителя до контактов КД, то его поведение сложно предсказуемо.
5. Ток в цепи подпитки должен быть неизменным в определенных пределах, так как служит лишь для запуска системы генерации напряжения.
6. Насчет того, что двигатель "свежий", поверьте мне на слово - все неточно.

[di-ser-ver]

Ток мерил на катушке РКТ, двигатель звонил мегаомметром на 1000В показывает бесконечность относительно корпуса, на статор при динамике на 2-х фазах около 10А на третьей около 14А

[di-ser-ver]

А есть данные какое (хоть примерно) должно быть напряжение при динамике по ступеням на статор на 30 киловатном движке? МТКF 412 6

[Rojan]

di-ser-ver (04 Февраль 2020 - 06:08) писал:

Ток мерил на катушке РКТ...

не там мерил

di-ser-ver (04 Февраль 2020 - 06:08) писал:

...двигатель звонил мегаомметром на 1000В показывает бесконечность относительно корпуса...

что проверял? статор, ротор или щетки на асинхронном двигателе?????
расписывать подробнее надо(((

di-ser-ver (04 Февраль 2020 - 06:08) писал:

...на статор при динамике на 2-х фазах около 10А на третьей около 14А

воооооот - а вот это уже косяк, батенька. Мотор на перемотку к нормальным перемотчикам, а не вот это все!

[Rojan]

di-ser-ver (04 Февраль 2020 - 06:16) писал:

А есть данные какое (хоть примерно) должно быть напряжение при динамике по ступеням на статор на 30 киловатном движке? МТКF 412 6

вот это все должно содержаться в нагрузочных таблицах - вес, напряжение, запасовка, токи по ветвям и прочие параметры. У нас их нет.

[ЖЕКА]

di-ser-ver (03 Февраль 2020 - 05:20) писал:

Как я вовремя
Проблема с третьей майна 402В,большая разница при работе в холостую и под грузом, чем больше груз тем быстрее, 1 майна также, при переходе с 4-й на 3-ю секундный провал и дальше держит но быстро
Резисторы перебрал, диоды норм, непонятно ведёт себя ток возбуждения, увеличиваю сопротивления в двое ток падает на пару ампер, восстанавливаю сопротивления, ток может упасть а может подскочить
Всю голову уже сломал
Двигатель с перемотки, предыдущий сгорел с прострелом одной обмотки ротора
Прошу помощи

попробуйте уменьшить сопротивление подпитки (номинал 25 ом уменьшал до примерно 20-18 ом) помогало на 405х с двигателями после перемотки.

[di-ser-ver]

Rojan (04 Февраль 2020 - 15:24) писал:

не там мерил


что проверял? статор, ротор или щетки на асинхронном двигателе?????
расписывать подробнее надо(((


воооооот - а вот это уже косяк, батенька. Мотор на перемотку к нормальным перемотчикам, а не вот это все!

А где мерить ток подпитки?

Сопротивление звонил на концах статора и ротор через щётки на землю

Тоесть в цепи резисторов и динамики такой перекос не может получится? Я давно говорю начальству что менять надо перемотчиков, они меня в схемы тыкают типа там проблема а перемотка святые, и ведь видно что лак кисточкой мазали а прибор бесконечность показывает

[di-ser-ver]

ЖЕКА (04 Февраль 2020 - 16:42) писал:

попробуйте уменьшить сопротивление подпитки (номинал 25 ом уменьшал до примерно 20-18 ом) помогало на 405х с двигателями после перемотки.

Пробовал, ведёт себя странно, уменьшаю до 10-13А (последний раз) вообще падает, разгоняет быстрее 4-й и держит, восстановил соединение обратно, ток 20А при РКТ 10А, было 17,5, сопротивление не мерил, как дадут кран попробую.
Чушь какая-то творится,а мерить учили на 46 конце который после резистора

[Rojan]

di-ser-ver (05 Февраль 2020 - 06:03) писал:

А где мерить ток подпитки?...

с работы картинки прикреплять не могу - машина ушатана "спецами форумов". Если схема есть, то попробую объяснить.
Ток подпитки замерять в цепи: РКТ-диод-резистор
Рабочий ток динамики замерять в 47 или 48 проводе, лучше в обоих проводах - разница в показаниях не допустима. Величина тока прямо пропорциональна весу груза на гаке. Конкретных цифр не скажу - нет данных.

di-ser-ver (05 Февраль 2020 - 06:03) писал:

...Сопротивление звонил на концах статора и ротор через щётки на землю...

роторные щетки желательно поднимать над кольцами и звонить отдельно щетки и отдельно ротор на корпус

di-ser-ver (05 Февраль 2020 - 06:03) писал:

...То есть в цепи резисторов и динамики такой перекос не может получится? Я давно говорю начальству что менять надо перемотчиков, они меня в схемы тыкают типа там проблема а перемотка святые, и ведь видно что лак кисточкой мазали а прибор бесконечность показывает

тут такое дело - если витковое замыкание в обмотке, то:
во-первых, его никак не найти, по крайней мере теми приборами, что есть у простых электриков (непростые стоят как самолет, и электрики и приборы)))).
во-вторых, никакому начальству это не доказать, что печально. Единственно, упереться рогом в землю и стоять на своем - мотор в топку
Если замерять токи на выходе ротора (Р1, Р2, Р3), и похоже вы именно там измеряли, то перекос по токам говорит о проблеме в роторе.

[Rojan]

di-ser-ver (05 Февраль 2020 - 06:12) писал:

Пробовал, ведёт себя странно, уменьшаю до 10-13А (последний раз) вообще падает, разгоняет быстрее 4-й и держит, восстановил соединение обратно, ток 20А при РКТ 10А, было 17,5, сопротивление не мерил, как дадут кран попробую.
Чушь какая-то творится,а мерить учили на 46 конце который после резистора

ток ваще запредельный - мотор в топку

[ЖЕКА]

di-ser-ver (05 Февраль 2020 - 06:12) писал:

Пробовал, ведёт себя странно, уменьшаю до 10-13А (последний раз) вообще падает, разгоняет быстрее 4-й и держит, восстановил соединение обратно, ток 20А при РКТ 10А, было 17,5, сопротивление не мерил, как дадут кран попробую.
Чушь какая-то творится,а мерить учили на 46 конце который после резистора

попадалась пара таких движков (похоже китайские на крышке клеммной коробки WEM написано) заменили на другой ( с 3-мя крышками ротора) и все сразу заработало как надо.

[ЖЕКА]

Немного по этой теме

Прикрепленные файлы

•  Выбор асинхронного электродвигателя для работы в режиме динамическо...уждением » Школа для электрика_ все об электротехнике и электронике.pdf (956,67К)
  Количество загрузок:: 29

[Rojan]

ЖЕКА (05 Февраль 2020 - 13:39) писал:

Немного по этой теме

Спасибочки! Добавил в раздел и каталог!

Прикрепленные файлы

•  Выбор асинхронного электродвигателя для работы в режиме динамическо...уждением » Школа для электрика_ все об электротехнике и электронике.pdf (956,67К)
  Количество загрузок:: 8

[Михайлович]

Было дело, ротора в перемотке коммутировали по другой схеме, не соответствующей его родной коммутации.
В силовом режиме работало нормально, но в динамике почти не как, с запредельным током подпитки. Долго брыкались перемотчики, потом осознали ошибку. Перемотали, и моторы запели как надо.

[ЖЕКА]

Это с сайта "Школа для электрика" там ещё есть инфа по крановым приводам ( ссылка не хочет вставляеться).

[Rojan]

ЖЕКА (06 Февраль 2020 - 22:57) писал:

Это с сайта "Школа для электрика" там ещё есть инфа по крановым приводам ( ссылка не хочет вставляеться).

Сайт вроде этот http://electricalschool.info
Добавил ссылку в каталог)))

PS: кстати, эта книга многое объясняет)))