Legnumovod
-
Постов
90 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Портал
Магазин
Объявления
Весь контент Legnumovod
-
кран-ветеран не причём,тупиковые упоры нормальные делать надо...
-
"ДУЦ" прибором не прозвонить,надо на стенд ставить.А для входа в меню настройки ,попробуйте сначала нажать и удерживать несколько секунд кнопку "блк."
-
А как тормоз, расторможенный?Проверьте блок контакты 77-85 на 1км8
-
Проверьте настройку начала пути,при нуле градусов азимута начало должно быть сзади.
-
Вам необходимо выставить координатную защиту по крюку и стреле,почитайте инструкцию,там нормально всё описано.
-
YUR-A Ну как, победил неисправеость?
-
Опять КБМу не повезло,видимо что то за домом примёрзшее поднимали .
-
Эти RDK ну очень уж не устойчивые в поперечном направлении...
-
Так сейчас вроде везде компьютеры стоят,а по теме- ставится ещё один датчик на оси конечника вылета и подключается к вольтметру,питание всего этого от огп,контакты 01"+" 03"-".
-
Где это так?
-
если ходовые тормоза ослаблены-погонит хоть двухсоттонные краны,плавали-знаем.
-
?????????????????????????????????????????? А чего приятного-то?при каждом перебазировании надо аппаратную кабину отсоединять кабеля контрольные и всю мелочёвку-геморроя дня на два на три, да ещё сотрудников кабелепрокладчиков сократили
-
А чего приятного-то?при каждом перебазировании надо аппаратную кабину отсоединять кабеля контрольные и всю мелочёвку-геморроя дня на два на три, да ещё сотрудников кабелепрокладчиков сократили
-
есть кто по 674ым работает?
-
давайте общаться делится опытом
