Evgeniy_61

Да, приятного мало... А жесть паяю кислотой и оловом (лучше всего чистым, без примеси канифоли)...

Или самому сделать (любого диаметра и толщины) из оргстекла минутное дело, или из латуни чуть дольше, но тоже просто... Достаточно иметь хотя бы дрель, державку, которая стоит в районе 20 рубле и резец (для оргсекла подойдет даже гвоздик)... Вот пример блочков собственного изготовления таким способом...

Кран КБ-674 под доработку+ стрела РДК. Так как нет настроения и желания заканчивать эти две модельки, решил попробовать их продать или обменять, может кого заинтересует… Жду ваших предложений/пожеланий!

Какой же там китайченок там же Comedil жалко краник опять наверно монтажники чего намудрили Такая же история, как с нашим JASO...

Сегодня заметил, что башня все-таки тоже пострадала...

QUOTE: "Никак не удавалось закрепить пальцы, кран уперался как только мог, надо было откалибравать контрогрузом, стрела и клюнула за ним, раскачалась, так и улетела вниз"

Скорей всего нет, это просто монтажная площадка, а там блок был, как говорил Crane Operator для уравновешивания, вот он и раскачался по какой-то причине...Интересно, куда денут уцелевшие детали, башня вроде не пострадала и ходовая не особо повреждена, под резак или новый оголовок купят и востановят этот кран?!

Это было мое предположение, а монтажники-люди с большим опытом, в том числе по монтажу импортных кранов, и контора эта можно так сказать образцовая. И прежде чем пустить в эксплуатацию они отрабатывали монтаж у себя на базе. Поэтому я и сделал такой вывод... Лучше расскажи что там за плита при монтаже используется и какую ошибку допустили монтажники (профи, не профи, ошибиться может каждый... толко тут цена ошибки человеческая жизнь...)

В Ростове есть еще башенный кран Либхерр на путях!

"Вечерний Ростов" №96 13 мая 2010 г. Как я понял в статье идет речь о монтажной плите, наверно балансир (технологию монтажа этого крана я не знаю, один раз удалось заснять самый конец подращивания башни) в технадзоре говорят о человеческом факторе, через 2-3 недели будут результаты экспертизы и следствия.... И еще один интересный момент, один из рабочих спустился сам по накрененной башне....

Смотри внимательно фото путь2, середина "полукруга"-середина блока, т.е. трещина посередине, как раз где крепиться перемычка и смотри на грунт, там осталось углубление от блока... А дальше вопросы будем обсуждать, когда ты с рельсами разберешься.

Ни кто не бесится, просто зачем говорить, то что не знаешь и не видел, и в какую точку ты пытаешься попасть?! Что сейчас тебе не понятно?! В некоторых твоих вопросах нет сути...

Какая бетонная балка?! От удара они чуть сдвинулись вправо, видишь ты опять не прав... И меня удивляет, что ты все знаешь, и наверно на месте аварии был и кран этот тоже ты спроектировал. Потом фраза твоя мне понравилась, что мне никто не скажет что случилось, а вдруг мне и спрашивать не придется, я например в прокуратуре работаю или папа у меня в технадзоре работает. Ты наверно пророк и на тебя молиться надо...

Запостил!

---

Аж 5 штук РДК-250, на злополучном Левинцовском строительстве...

Вот рельсы, гнилью тут и не пахнет...

Я просто не с "улицы" приду спрашивать и не у начальника этого управления механизации, хотя и его я хорошо знаю. Монтажники профессионалы, ошибку врядли могли допустить и монтажи этих кранов проводились по несколько раз в месяц. Рельсы под ними новые, 2 года в эксплуатации, выполнены специально под эти краны и погнулись от удара стрелы...

Я тоже думаю что это косяк обслуживающего персонала а вот по поводу кривизны путей так это после того как верх крана упал на раскосы путей собственно и произошел сдвиг путей Мужики, мне все-таки кажется, что дело в каком-то дефекте... Как можно было допустить такой косяк, чтоб оголовок сорвало с обоимы?! И как я уже говорил на одном из кранов, может и на этом уже были дефекты (трещины) Чуть позже узнаю уже точно что произошло и кто виноват..

Вот еще несколько кадров...

крановщик переломан, но жив... а кто-то из рабочих погиб...

Это все что удалось сфотографировать, там просто МЧС, милиция, даже телевизионщиков не пустили...

а почему сошел? захваты не поставили? вообще впервые вижу/слышу чтоб JASO упал Произошло все так, башню расчалили, что бы добавить секцию и в этот момент лопнули раскосы (сильный щелчок) и кран ушел через оголовок и из-за этого слетел с рельс... Кстати на этом объекте уже были проблемы с металлокунструкцией крана, приезжали спецы с завода изготовителя...

Удалось сфотографировать ходовую, кран со шел с рельс, но башня устояла....

Сегодня на Левинцовском сроительстве при подращивании башни обрушился башенный кран испанского производства JASO.