...

Strogg а фотки Робура делал? Если делал выложи пожалуста на alexey_y@mail.ru

И у него всеравно приходится "пилить" бак? По поводу 5320 то в первом сообщении о создании первого крана https://tcfs.ru/modules.php?name=Forums& ... c&start=75 судя по кузову я решил что это 5320 Еще вопрос 53212 вроде продается с "длинными" кабинами (помню пожарная охрана с короткой кабиной) или ты берешь кабины от других моделей?

а почему ты краны делаешь на шасси камаза 5320 если краны монтируются на более длинном шасси камаз 53213?

Чувствую скоро начнут "пилить" новенький седельник Маз

У нас не объекте...... чтобы занести в подвал ДЖАКУЗИ собираются пробить в монолитном перекрытии первого этажа проем При этом кроме этого разобрать уже смонтированные вентиляционные короба в подвале, трубопроводы теплых полов на первом этаже стяжку под полы и т.п.

А какое назначение трехосного седельника МАЗ? Что ты к нему будешь цеплять? Или это заготовка для изготовления очередного крана?

Правильно Amuse чтобы сигнал подавать. А интересно что на иномарках стоит? Не думаю что звонок. Crane Operator подскажи пожалуста

Понятно. Вообще в Советское время у нас в ДК был кружок моделистов, и т.к. ДК был Кировского завода то дети традиционно делали модели тракторов Кировец, с различными надстройками (например помню был кировец-автобус у него над задней осью была будка с окнами и сидениями). Затем эти модели выставялись в витринах в ДК Масштаб был крупнее 35-го (трактор был гдето 40см длиной) и колеса у них были как живые, к сожалению не знаю как они их делали да и и сами модели были со всеми ручечками решеточками, стеклами и с хорошей детализацией. Помню в то время (середина 80х) хотелось ходить в этот кружок и делать модели, помню с родителями даже ходили туда узнавать помню видел что там стояли верстаки, разные станки фрезерный токарный и т.п. Правда не получилось когда ходили то небыло свободных мест, а дальше както не сложилось. Впрочем я отвлекся.

не знаю но думаю как раз с колесами у Stiva возникнет как раз меньше всег опроблем т.к. в 35 масштабе выбор деталей достаточно широк, наконец их можно и изготовить самостоятельно

видел традиционно перевозку на Краз 250, на краз с новой кабиной и шоссейными шинами и с шинами повышенной прохордимости (индекс не помню, поэтому объясняю так), живьем не видел но в одном из фильмов видел перевозку на тракторе "Кировец", но как это выглядело не расскажу т.к. очень давно было.

Извиняюсь за оффтоп. В Питере этим занимались тракторы "Кировец" Кстати а может сделать к траллу подкатную тележку и Кировец К-700?

Спасибо! Tatra супер! Тяжёлая и деталировка на высоте ну и цена не отстаёт от деталировки И сколько если не секрет? Как удалось установить брызговики? На моей пришлось их слегка подтачивать в местах креплений

Незнаю мне кажется МАЗ-537 не очень подходит к имеющейся строительной технике. Никогда не видел чтобы МАЗ-537 возил бульдозеры, экскаваторы и т.д. танки да согласен. Думаю для тралла больше подойдет МАЗ-200 или какой нибудь ЯАЗ

Возможно Вы уже видели это сообщение на RCForum, если нет то посмотрите. http://rcforum.ru/showthread.php?t=14427 Модели действительно интересные, может кто из участников и купит.

Она выполняет роль спойлера (мне в детстве отец объяснял, что чтобы сэкономить топливо нужен спойлер, что в СССР спойлеры не производят и водители придумали использовать лобовое стекло в качестве спойлера

А в чем визуальное отличие?

Суть сайта банальное зарабатывание денег. Чем больше народа задет тем больше посещаемость при определенном значении посещаемости в сутки они смогут рекламку на страницах разместить и будут деньги зарабатывать за показы и клики. Вот мы сейчас заходим туда, смотрим фотки, ищем свои ругаемся а им только это и нужно

...

Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках Посмотреть на Яндекс.Фотках

Помню из далекого детства, когда машинист давал порулить на таком экскаваторе над лобовым стеклом должен быть щиток приборов? Справа от сидения рукоятка управления топливоподачей, побокам от сидения выдвигаются рукоятки управления гусеницами. Педали левая поворот влева, правая поворот вправа Рычаги уже не помню Левый на себя кажется подъем стелы от себя опускание Что будет если наклонить рычаг влева вправа не помню (кстати что?) Правый рычаг кажется на себя-рукоять на себя, от себя рукоять от себя. Ну а влева вправа сответственно управление ковшем Правильно?

Кран-убийца подвел владельца под суд 13.05.10 16:21 Взято отсюда: http://www.gazeta.ru/social/2010/05/13/3367090.shtml В Нижнем Новгороде начался суд над генеральным директором ООО ЕФТО — фирмы, которая занимается эксплуатацией строительных кранов. В марте прошлого года принадлежащий фирме кран рухнул на жилой дом, в результате погибли 20-летняя девушка и 8-месячный ребенок. Трагедия произошла в 14.25 25 марта прошлого года во дворе домов по проспекту Ленина, где в тот момент в рамках точечной застройки велось строительство многоэтажки. Башенный кран КБМ-401 рухнул на крышу пятиэтажного дома № 65, повредив 4 квартиры на последнем и предпоследнем этажах. Полностью была разрушена квартира № 139 на 5-м этаже. В этот момент в квартире на 4-м этаже находилась 20-летняя хозяйка Жанна Аношина, ее 8-месячная дочь Вика и крестная девочки 20-летняя Любовь Кузьмина. Спасательная операция заняла несколько часов. Около 17 часов из-под обломков была извлечена тяжелораненая мать ребенка. Вскоре спасатели нашли тела девочки и ее крестной. Во время спасательной операции у дома толпились местные жители и родственники Аношиной и Кузьминой, которые узнали о трагедии из телевизионных новостей. Медикам пришлось приводить в чувство родню Кузьминой: родители девушки, которые до последнего не могли поверить в ее гибель, находились в предынфарктном состоянии. У погибшей девушки осталась двухлетняя дочь, которая сейчас живет с отцом. Первоначально обвинение по ч. 2 ст. 216 УК РФ (нарушение требований безопасности при проведении строительных работ) было предъявлено главному инженеру ООО ЕФТО. Его оставили в городе под подпиской о невыезде. Вину подозреваемый не признал, а вскоре его уголовное преследование было прекращено. Выяснилось, что перед началом работ по монтажу крана руководство фирмы не обеспечило соблюдение всех норм безопасности. Как указывается в обвинительном заключении, был издан приказ о назначении ответственным за обеспечение безопасности при проведении монтажных работ главного инженера, он должен был присутствовать на стройплощадке. Однако с содержанием документа под роспись тот не был ознакомлен, и на площадке в момент падения крана его не было. С монтажниками не был проведен инструктаж. В итоге в поступившем в суд уголовном деле в качестве обвиняемого фигурирует генеральный директор и соучредитель ООО ЕФТО 55-летний Евгений Ефремов. В соответствии с ч. 3 ст. 216 УК РФ (нарушение правил безопасности при ведении иных работ, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц, причинение тяжкого вреда здоровью человека и причинение крупного ущерба) ему грозит до 7 лет лишения свободы. Перед началом процесса фирма перечислила потерпевшим компенсации морального вреда на общую сумму свыше 500 тысяч рублей. Впрочем, свою вину Ефремов так и не признал, считая, что за все отвечать должны другие должностные лица. В рамках следствия комиссия Волжско-Окского управления Ростехнадзора провела собственное расследование. Кран был изготовлен в 1990 году и отработал нормативный срок службы. В 2007 году он успешно прошел промышленную экспертизу, следующее его исследование должно было проводиться в 2009 году. По словам руководителя управления Николая Богатова, при монтаже крана было допущено несколько нарушений норм безопасности. Кроме того, работы производились при превышении максимально допустимой скорости ветра — 6 м/с. В суде родители Любови Кузьминой и Жанна Аношина едва сдерживали слезы. По словам Аношиной, в момент обрушения крана она вместе с подругой и дочерью сидела на диване. Услышав шум, она успела отскочить в сторону, это и спасло ей жизнь. «Больше я ничего не помню, очнулась от того, что у меня была зажата плитами рука. Я стала звать Любу, но она не ответила», — рассказала судье девушка. Разрушенные квартиры были отремонтированы за счет администрации Нижнего Новгорода к осени прошлого года. Ущерб составил 7,7 млн рублей. В настоящее время мэрия судится с ООО ЕФТО, требуя возместить расходы на ремонт квартир. P.S.У нас в форуме уже обсуждалась эта авария и выкладывались фотки. Посмотреть можно здесь: https://tcfs.ru/modules.php?name=Forums& ... &start=225

Вроде краны этой марки в Иваново не производились? Их же на Галичинском заводе выпускали. Наверное Водитель прикололся и написал надпись на стреле для красоты.

Это где такой дом? Случаем на на Кантемировской? А то на Кантемировский до недавнего времни было самое высокое здание в Петербурге.

...

На фотке 5 непонятно, что на остальных фотках Татра 813 6х6 Судя по номерам на грузовике фотки сделаны в Чехословакии