Kela177

Остатки техники СУ-155

Экскаватор ЕК-18 и самосвалы ЗИЛ-4505 и МАЗ-5551

Техника УСМ-3970 С АВИТО

ЗИЛ-4331

Экскаватор ЭО-5111Б c клин-молотом. Использовался в основной зимой на рыхлении мерзлого грунта под котлованы домов, в последнее время работал на территории ДСК, разбивал клин-молотом бракованные детали крупнопанельных домов.

Т-156 на первом комбинате

Трактор К-701 с прицепом тяжеловозом ЧМЗАП-5212 на перевозке бытовки, секции от башенного крана КБ-405, бульдозера Т-100М и экскаватора ЭО-4124

ЕК-18 сделан на базе Атека, много пришлось переделать, раму, платформу, кабина сделана с нуля, шланги из старых наушников, штоки из велосипедных спиц, остальное пластик.

Транспортировка башенного крана КБ-405 тягачем КРАЗ-258 и перевозка секций от него трактором Т-150К и МАЗом-6422, горящие фары это ФШ.

Экскаватор ЕК-18

Участок механизации ДСК

Список техники ДСК Автовышка ВС-22-01 Автомашина самосвал ЗИЛ 450850 М973 КК37 Кран пневмоколесный КС 4361А 16тн. 68-71НМ Кран пневмоколесный КС 5363В 25тн. 60-31НМ37 Пневмокран КС-5363 5565 нн Гидромолот МГ-300 Дизельная электростанция GMJ 275 250 кВа Каток самоходный статист.действия ДУ 47 кт 5038 нм Ковш Экскаватора ЭО-3323А Компрессор ПКСД-5.25Д 95-60 нх Компрессорная станция ПКС б/н Компрессорная станция ПКСД-5,25 б/н Машина землеройная цепная 7064 нх Планировщик ПК на ДТ-75 8040 нх Погрузчик 40456 Погрузчик ТО-25 на базе тракт.7056 нх Прицеп тракторный 2ПТС4-887 В Свар.агрегат АДД-4004 9561 нх Щеточное оборудование для ВТЗ Экскаватор ЕК-18-20 (1264) Экскаватор ЭО 2621 ВЗ 2266 нм (гос- номер 3678) Автобус ГАЗ 52 ВАБ2110 21-81ИВН Автобус Газель ГАЗ 32213 Х006ВВ 37 Автобус Газель ГАЗ 322130 Е021НХ 37 Автобус КАВЗ-39765-021 Х225АР 37 Автобус ЛАЗ 695Н 35-68ивм 37 Автобус ПАЗ 3205 М312МУ 37 Автобус ПАЗ 32053 А121МУ 37 Автобус ПАЗ 32053 А124МУ 37 Автобус ПАЗ 32053 А356НР 37 Автобус ПАЗ 320530 Т060МТ 37 Автобус ПАЗ 320530 Т419НК 37 Автогрейдер ДЗ 143-А 30-94 НХ 37 Автокран КС 3577-2 МАЗ 5337 Т763ТК 37 Автокран КС 357741 МАЗ 5337 36- 14ИВЛ Автокран КС 4561А КРАЗ 257 02- 36ИВА Автокран КС-45721 А 543 МУ 37 Автокран КС-6478 М 111 МВ 37 баз.г/п 50 тн Автокран КС-35714е 326 Автокран КС3577-4 МАЗ5337 08- 98ИВЛ Автомобиль-самосвал 450850 на шас- си ЗИЛ-433362 Н 482 ВА 37 Бульдозер Д-3 42Г-1 7288нх Бульдозер ДЗ-171 н.70-60 нх Бульдозер ДЗ-162 5037 нх Бульдозер Б-170М н.92-27 нх Бульдозер на базе тр Т-13 0523 нх Бульдозер Д-3 42Г-1 5038нх Бульдозер ДЗ-42Г-1 на базе ДТ-75М 70-62НХ Буровая уст-ка ПБУ-2-14 н г/н Т 730 ОК КАМАЗ-43114С Грузовой бортовой ГАЗ 3307 Н010РХ 37 Грузовой бортовой ГАЗ 3302 Т925ЕУ 37 Грузовой бортовой ГАЗ 33021 Х932 вс 37 Грузовой бортовой ГАЗ 33023 М651 сс 37 Грузовой бортовой ГАЗ 3307 Е593РН 37 Грузовой бортовой ГАЗ 3307 Е602РН 37 Грузовой бортовой ГАЗ 3307 Т166ЕН 37 Грузовой бортовой ГАЗ 3307 29- 10ИВО Грузовой бортовой ГАЗ 33073 Х967АН 37 Грузовой бортовой ЗИЛ 130 С г/подъем 44-53ИВМ Грузовой бортовой ЗИЛ 130 С г/подъем Е349ЕУ 37 Грузовой бортовой КРАЗ-255 В1 М446КУ 37 Грузовой бортовой МАЗ 5337 12-47 ИВО П/прицеп корзина под Т-150 ПЭ 10-07 67-72 ИВ П/прицеп площадка 12м. УПЛ 1412 39-43 ИО П/прицеп санкабиновоз УПП 1207 РА 30-55 37 П/прицеп тяжеловоз ЧМЗАП-5524П 14-62ИО Панелевоз ПП-1307А 11-89 ИО Панелевоз ПП-1307А РА 3076 37 Панелевоз ПП-1207 РА 3829 Панелевоз ПП-1307А РА 5244 Панелевоз ПП-1307А РА 2824 Перед. компр. станция со сьем. дышл. 37нх2818 Передвижная дизельная компр. стан- ция ПКСД-5,25Д Полуприцеп 993610 РК 5796 Полуприцеп бортовой КАЗ- 608 28- 47 НХ 37 Полуприцеп к машине УП-13 2823 ИВ Полуприцеп МАЗ-998500 (VIN) 000217, ВР 249037 Полуприцеп МАЗ-998500 (VIN) 000223, ВР 249137 Полуприцеп МАЗ-998500-010-01 (VIN) 000340, РВ 250037 Полуприцеп МАЗ-998500-010-01 (VIN) 000341, ВР 249737 Полуприцеп МТМ-998500 (VIN) 000005, ВР 2606 37 Полуприцеп МТМ-998500 (VIN) 000007, РВ 250137 Полуприцеп-панелевоз 934630,кузо 00000008 РК 5944 37 Полуприцеп-панелевоз 934630,кузов 00000010 РК9866 37 Полуприцеп-панелевоз 934630,кузов 00000012 РК 6075 37 Полуприцеп-панелевоз 993610,кузов 00000006 РК 5619 37 Полуприцеп-панелевоз 993610,кузов(корзина) 0000005 РК 5524 37 Полуприцеп-панелевоз МТМ-998500 РВ 24-98 37 Полуприцеп-панелевоз МТМ-998500 РВ 25-52 37 Полуприцеп-панелевоз МТМ-998500 РК 6315 Полуприцеп-панелевоз ПП 1307А 11- 87ИО Полуприцеп-панелевоз ПП 1307А 11- 94ИО Полуприцеп-цементовоз 28-97 ИО Полуприцеп-панелевоз 934630 РК 6101 37 Полуприцеп-панелевоз МТМ-998500 РК 6316 37 Прицеп тракторный 2ПТС4-887 Б 2383 НВ Прицеп тракторный 2ПТС4-887 Б 2884 НВ Прицеп УПЛ-1412 1403 ИО Прицеп УПЛ-1412М РЕ 2020 37 Прицеп-тяжеловоз г\п 30тн 89-46 ИВ Самосвал 450850 А922НР 37 Самосвал ЗИЛ ММЗ 4505 35-83ИВО Самосвал ЗИЛ ММЗ 4505 Т561ЕТ 37 А/cамосвал ЗИЛ-ММЗ-45085 042 ес Самосвал ЗИЛ ММЗ 45085 35-79 ИВО Самосвал ЗИЛ ММЗ 45085 35-81ИВО Самосвал ЗИЛ ММЗ 45085 35-82ИВО Самосвал ЗИЛ ММЗ 45085 А900НХ 37 Самосвал МАЗ-5551 Х525АВ 37 Сед.тягач МАЗ-543303-2120 транзит Н681 КМ37 Седельн.тягач МАЗ-543302-2120 н.т. 172 ео 37 Седельн.тягач МАЗ-543302-2120 н.т.166 ео 37 СедельныЙ тягач КАМАЗ 5410 М181РМ 37 СедельныЙ тягач КАМАЗ 5410 М636 нс 37 СедельныЙ тягач КАМАЗ 54112 А661ЕК37 СедельныЙ тягач КАМАЗ 54112 Е613РН 37 СедельныЙ тягач КРАЗ 258 М874КК37 СедельныЙ тягач Маз 54323 Е721ОТ 37 СедельныЙ тягач МАЗ 54329-020 Т797ЕВ 37 СедельныЙ тягач МАЗ 642205-020 А161МУ 37 СедельныЙ тягач МАЗ 642205-020 А249МУ 37 СедельныЙ тягач МАЗ 642205-020 Н204АР 37 СедельныЙ тягач МАЗ 642205-020 Н472ЕР 37 СедельныЙ тягач МАЗ 642205-020 Т987НС 37 СедельныЙ тягач МАЗ 642205-020 Т988НС 37 СедельныЙ тягач МАЗ 642208-020 Н200НА 37 СедельныЙ тягач МАЗ 642208-020 О256ТМ 97 СедельныЙ тягач МАЗ 642290-2120 А919НР 37 СедельныЙ тягач МАЗ 642290-2120 К243МЕ 199 СедельныЙ тягач МАЗ 642290-2120 Т367МН 37 СедельныЙ тягач МАЗ 642290-2120 т858мс37 СедельныЙ тягач МАЗ 642290-2120 т860мс37 СедельныЙ тягач МАЗ 6422А5-320 А063МУ 37 СедельныЙ тягач МАЗ 6422А5-320 А064МУ 37 СедельныЙ тягач МАЗ 6422А5-320 А178МУ 37 СедельныЙ тягач МАЗ 6422А5-320 Н605НН 37 Спец. АвтомобилЬ ГАЗ5312 АЦ30 пожарная цистерна Е323РВ 37 Спец. АвтомобилЬ АЦ-40131 пож.цист. М110УВ 37 Спец. АвтомобилЬ ГАЗ 3307 ФУР- ГОН 29-23ИВО Спец. АвтомобилЬ ГАЗ 3307 ФУР- ГОН 29-24ИВО Спец. АвтомобилЬ ГАЗ3307 ТЗ Х768ау37 Спец. АвтомобилЬ ЗИЛ -00131Н МРМ 82-29ИВМ Спец. АвтомобилЬ ЗИЛ 495810 фур- гон 21-80ИВН Спец. АвтомобилЬ МАЗ35334 АЦ 8 М396КУ 37 Трактор ДТ-75 ДЕРС с буль- доз.оборуд-ем 1263 НВ Трактор К-701 3085нх Трактор колесный с навесным оборуд. ЮМЗ-6Л щетка 50-05НХ 37 Трактор МТЗ-80 3089нх Трактор МТЗ-80 3090нх Трактор Т-150 3088нх Трактор Т-25А № 88-16 нм Трактор Т-40 3095нх (насос) Трактор Т-40АМ зав.ном.344870 3572нх Экскаватор "Хитачи" ZX 330 (зав.№031339) 6872 НЕ Экскаватор ЕК-18-20 60-37 нм Экскаватор ЭО 2621 В-3 5559 нм Экскаватор ЭО-2621 3092нх Экскаватор ЭО-3323А в ком.с зуб.рыхл.5082 нх Экскаватор ЭО-5111Б 9124 нх Экскаватор ЕК-18 9201 нх Ямобур БМ-205А 5006нх Кран башенный КБ-406 -3 шт Кран башенный КБ-406.2 - 1 шт Кран башенный Кран КБ-408 - 1 шт Кран башенный КБ-405 - 5 шт Кран башенный КБ-415 - 6 шт

Техника на стройках Подмосковья

Материал пластик, ставни наглухо, гусеницы тоже не рабочие, но платформа поворотная и стрела с ковшом рабочие

ЭО-4125 собственной постройки в 43 масштабе, делался по прототипу экскаватора который работал на Ивановской ДСК. Покраска и загадинг Sasha Partizan

Список транспорта автобазы 3970 на 1998 год Самосвалы МАЗ-5551 - 16 шт Самосвалы ЗИЛММ3-4505 - 15 шт Самосвал ЗИЛ-4515 - 1 шт Самосвалы КАМАЗ-55111 - 6 шт Самосвал КАМАЗ 5511 - 1 КРАЗ-250 - 2 шт КрАЗ-255Б - 1 шт ЗИЛ 441510 - 3 шт КАМАЗ 43101 - 1 шт КАМАЗ 5320 - 1 шт ЗИЛ-131 - 3 шт ЗИЛ 431410 - 17 шт КАМАЗ-54112 - 16 шт МАЗ 54323 - 2 шт МАЗ 54329 - 2 шт МАЗ 5433 - 1 шт ГАЗ-3110 - 2 шт Автобус ЛАЗ 695М - 3 шт Автобус ПАЗ-3205 - 5 шт Автобус КАВЗ-3270 - 2 шт Автобус ПАЗ-672 - 2 шт УАЗ-39621 - 3 шт УАЗ-3151 - 3 шт УАЗ 3909 - 2 шт АВТОКРАНЫ КС-3562 - 2 шт КС-3574 - 1 шт КС-3577 - 10 шт Топливозаправщик МАЗ 5337 АТЗ-9 - 1 шт ЗИЛ 131Н - 3 шт Газ-66 Выхтовые - 2 шт Экскаваторы Это-3322И - 1 шт ЭО-3323 - 2 шт ЭО-3323А -2 шт ЭО-4321Б - 1 шт МАЗ 5337 ЭО-3532А - 1 шт ЭО-4125 - 2 шт ЭО-4225 - 1 шт ЭО- 2621 - 2 шт ЭО-2626 - 2 шт Грейдер Д-122 - 1 шт Каток ДУ-54 - 2 шт Асфальтоукладчик 1 шт Погрузчики ТО-18Б -2 шт Бульдозеры Т-130 - 2 шт Т-170 - 2 шт ДТ-75М - 2 шт ДТ-75МЛ - 1 шт Полуприцепы ОДАЗ-9385 - 5 шт ОДАЗ-9357 - 3 шт ОДАЗ-9370 - 3 шт ТЦ-10А - 1 шт КЗАП-9370 - 3 шт МАЗ-9397 - 1 шт МАЗ-9380 - 2 шт МАЗ-8925 ПЦ-6.7 - 1 шт ЧМЗАП-8398 - 2 шт 1307 - 1 шт УПЭ-1006 - 1 шт С-0806 - 1 шт УПЛ-1412М - 2 шт УППЛ-1207 - 2 шт УППЛ-1212 - 1 шт УПР-121201 - 1 шт УППШ-1207 - 1 шт УПП-2112 - 1 шт

Башенные краны и экскаваторы

Техника УСМ_3970

Техника ДСК-Механизация

нет к сожалению

История предприятия Для строительства сооружений Войск ПВО страны, в 1961 году приказом Министра обороны была основана "Военная база 3970" и подчинялась в/ч 54127. На заболоченном участке пос. Северный стали появляться деревянные строения приспособленные под мастерские, склады и бытовые помещения. Автомобильный парк был всего 30 автомобилей, это самосвалы и машины для перевозки людей. Начала Автобаза свою производственную деятельность под руководством подполковника А. И. Фролова. С 1973 года базой руководил подполковник Ф. И. Мирошников. В 1977 году Автобазу возглавил подполковник В.К. Казьмин. К началу 1980-ых парк состоял в основном из автомобилей ЗИЛ-130 и 130В. С 1982 года руководил базой подполковник Е. Р. Душин. Количество автомобилей уже насчитывало свыше 200 единиц. С 1984 года начальник автобазы подполковник А. М. Некрылов. В этом же году к руководству базы пришёл А. И. Яковлев, который переименовал базу-гараж в Автобазу 3970. В период с 1991-1993 год автомобильный парк значительно обновился, появились самосвалы МАЗ-5551, Зил-ММЗ-4505, КАМАЗ-55111, седельные тягачи с полуприцепами для перевозки различных грузов КАМАЗ-53212 и КАМАЗ-54112, МАЗ-54323. Автокраны на шасси Урал-5557 и МАЗ-5337. Бортовые КрАЗ-250, Краз-255Б, КАМАЗ-5320 и автомобили для перевозки людей. В 1993 году руководил базой полковник С.Н. Косарев. Парк предприятия расширялся, добавилась дорожно-строительная техника. Это Бульдозеры, экскаваторы, компрессоры, катки и погрузчики. Со временем парк механизмов уже насчитывал 60 единиц. С 1997 года руководит Автобазой В. П. Кудинов. В этом же году начали участвовать в городских субботниках. Автобаза выделяла всю необходимую технику. С 1998 года начали активно работать с комбинатом благоустройства, помогать вывозить снег и вывозить мусор. В помощь коммунальщикам были выделены самосвалы и погрузчики. Зимой на уборке снега работали круглосуточно, так же до 2009 года убирали снег в д. Новая и пос. Черное. В 1998 году в связи с выходом из состава Министерства обороны РФ автобаза 3970 была преобразована в филиал ОАО «36 Строительное управление». Этот год стал не простым для всего коллектива, из 300 единиц техники на линию выходило около 30-ти машин, заказов не было! Автобаза тогда бралась за любые заказы и выполняла их чётко в срок "по военному" и поэтому смогла выстоять в трудные времена и сохранить коллектив. В 2000 году транспорт базы принимал активное участие в ликвидации страшного урагана, который обрушился на Балашиху. В центре города автокраны помогали на разборе кровли домов. Самосвалы почти 1.5 месяца вывозили мусор и распиленные деревья. В течении 10 лет выделялся автомобиль УАЗ для хозяйственных нужд Центральной районной больницы. Были заключены договора на строительство автозаправочных станций Транс АЗС. Балашихинские организации активно сотрудничали с базой, такие как СМУ-2, Ленде Газ Рус, Комбинат благоустройства, 345 механический завод, СК Скопа, СК Жилстройсервис и многие другие. С 2002 года техника базы работала на всех строительных площадках компании Жилстройсервис. Автобаза осуществляла строительство домов в пос. Щемилово, своими силами копали котлован и завозили материалы. Так же принимали участие в реконструкции и хозяйственных работах 22 Бронетанкового ремонтного завода. В 1990-ых годах помогали этому заводу с доставкой бронетранспортеров которые приходили на ремонт. Бронемашины приходили на железнодорожных платформах на станцию Балашиха, их автокраном грузили на специальные полуприцепы и доставляли на ремонтный завод. Такие перевозки осуществляли по дорогам общего пользования в ночное время. В 200-х годах участвовали в реконструкции Балашихинского кислородного завода. В 1998 году начали заниматься сносом зданий, в Балашихе демонтировали заброшенное здание бывшей Белоусовской школы на улице Спортивная, старого дома на улице Белякова. С 2002 по 2006 год Автобаза сносила ветхое жильё на Зеленой и Первомайской улицах. Особый вклад Автобаза-3970 внесла в следующие объекты строительства, это здание Министерства обороны на Арбате, спорткомплекса Олимпийский и ЦСКА, Центрального военного клинического госпиталя имени П. В. Мандрыко, Института переливания крови, гостиниц "Москва" и "Россия", военного городка в пос. Зюзино, военного городка с полигоном химзащиты в Буньково, турбазы Боровое. Строили так же военный аэродром пос. Чкаловский в Воронежской области, и многое другое. Для возведения этих объектов требовалось четкость и слаженность в работе, в сочетании с высокими профессиональными навыками всего коллектива. Предприятие участвовало в строительстве оборонных объектов в городах Юрьев-Польский, Шатура, Владимир, Воронеж, Нижний Новгород, так же объектов народного хозяйства Московской, Владимирской областях и Крыма. По мимо обеспечения строительства объектов Министерства обороны, Автобаза принимала активное участие в жизни и развитии Балашихи. Военный городок ПВО, ныне микрорайон Заря на 80% построен при участии Автобазы. За несколько лет были построены жилые дома и объекты жизнеобеспечения. В период с 1980-1990 гг. каждую осень на момент сбора урожая, техника базы работала на доставки овощей с подмосковных полей на овощехранилище по ул. Текстильщиков. Так же автотранспорт работал на и Балашихинской фабрике, завозили сырьё и вывозили продукцию. И это все в свободное время от основных "военных" перевозок. На базе имеются хорошие ремонтные мастерские со всем необходимым оборудованием, поэтому вся техника содержалась в хорошем состоянии. Проводился мелкий и плановый ремонт. Так как новые автомобили почти не поступали, а парк автомобилей изнашивался, с 1997 года начали производить капитальный ремонт, тем самым продлевая жизнь технике. Главным капиталом автобазы являются люди которые работали целыми семьями, особо хочется отметить: Лавреновы, Котяжкины, Соболевы, Карауловы, Семеновы, Аляйсковы, Калинины, Зацарины, Серковы, Кудиновы, Буримовы, Кававины, Тарасенко, Бесчастновы и многие другие. Похвалится Автобаза может своими ветеранами, которые посвятили большую часть своей жизни не легкой работе. Более 50-ти человек проработали на базе 25 лет, и 30 человек работали свыше 30-ти лет. С 2003 года предприятии стало называться ЗАО "Автобаза 3970". В 2004 году парк автобазы пополнился шестью новыми башенными кранами. Первый башенный кран был смонтирован 27 апреля 2004 года на строительстве дома по Зеленой улице. В 2005 году появились два крана для строительства нулевого цикла. В 2008 году участвовали в постройке двух жилых домов в микрорайоне ВННИИПО г. Балашихи. С 2009 года и по настоящие время базой руководит Ткебучава Бежан Павлович в должности генерального директора. В августе 2010 года автобаза переименована в ЗАО «Управление строительства и механизации № 3970». В период с 2010-2011 гг. приобретены современные башенные краны КБ-515 в количестве 5 шт, в 2013 году приобретены ещё 10 штук КБ-515. На сегодняшний день в собственности предприятия 21 башенный кран. Обновился парк автокранов, 16-тонные Мазы, 25-тонные КАМАЗы и Уралы, два 40-тонных автокрана Клинцы на шасси КАМАЗ, закупленные для сборки и разборки башенных кранов. Современные самосвалы КАМАЗ и Маз, седельные тягачи Маз и КАМАЗ работают на перевозке деталей от башенных кранов и железобетонных конструкций, так же два импортных тягача Скания. Сегодня основная рабочая сила механизации это - высокопроизводительные гусеничные экскаваторы иностранного производства Hitachi, Hyundai, Caterpillar, универсальные экскаваторы-погрузчики Volvo и Caterpillar, мощный бульдозер Б-10М, виброкаток Bomag и фронтальный погрузчик Амкодор. Коллективом ЗАО «УСМ 3970» выполнены большие объёмы работ по устройству фундаментных плит для жилых домов, возводимы подразделениями холдинговой компании ГВСУ «Центр» в подмосковных городах Балашихе, Лобне, Бутово, Солнцево, Видном, Котельниках, а также Москве и Тульской области. ЗАО «УСМ 3970» освоило новое направление деятельности, по мимо обеспечения стройплощадки транспортной техникой: машинами, кранами, экскаваторами, теперь организация обеспечивает нулевой цикл строительства под возводимые компанией ГВСУ «Центр» дома. Он включает подготовку площадки, и котлована, полную заливку плиты, организацию подводных путей, установку башенных кранов. Поставили сроки – сделали. Во что бы то ни стало! Этот лозунг сопровождал базу всегда, бросая новые вызовы, которые все оказались по плечу, под руководством Министерства обороны и в гражданском обличии.

ЭО-4321Б с гидромолотом

Трактор Т-150К оборудованный седельным сцепным устройством для работы с полуприцепами. Трактор использовался на внутризаводских перевозках металла и жбк конструкций, а так же на доставке различных грузов на строительные площадки ДСК. На фото обзор трактора без полуприцепа. Загрязнение модели: Sasha Partizan

Топливозаправщик на шасси ГАЗ-3307. Использовался для подвоза топлива на строительные площадки ДСК в основном для заправки спецтехники.