Московский Северный порт

[AlexB]

Фотографии в альбоме «Северный порт» alexeib-v на Яндекс.Фотках

 

 

[more]

 

 

 

 

 

 

 

 

[AlexB]

Фотографии в альбоме «Северный порт» alexeib-v на Яндекс.Фотках

 

 

[more]

 

 

 

 

 

 

 

 

[AlexB]

Фотографии в альбоме «Северный порт» alexeib-v на Яндекс.Фотках

 

 

[more]

 

 

 

 

 

 

 

 

[AlexB]

Фотографии в альбоме «Северный порт» alexeib-v на Яндекс.Фотках

 

 

[more]

 

 

 

 

 

 

 

 

[AlexB]

Фотографии в альбоме «Северный порт» alexeib-v на Яндекс.Фотках

 

 

[more]

 

[SergeySPB]

AlexB, спасибо!

 

ОАО "Серверный порт" http://www.northport.ru/

 

 

ОАО «Северный порт»

 

 

Место расположения. Московский Северный порт в расположен на левом берегу Химкинского водохранилища в черте г. Москвы. Эксплуатационную деятельность порт осуществляет на участке канала им. Москвы общей протяженностью 122 км- от шлюза №7 до пристани Большая Волга включительно. Средняя многолетняя продолжительность навигации - 210 суток.

 

Районы порта и их специализация. В состав порта входят два грузовых района.

 

Первый район расположен на левом берегу Химкинского водохранилища, имеет 10 капитальных механизированных причалов общей протяженностью причального фронта 1128 м. Район специализирован на перегрузке тарно-штучных грузов, контейнеров, леса, соли, нерудно-строительных материалов.

 

Второй грузовой район — пристань Дмитров расположен на канале им. Москвы. Длина причального фронта - 220 м. Район специализирован на перегрузке нерудно-строительных грузов, тарно-штучных грузов и др.

 

Год ввода в эксплуатацию. Порт построен в 1937 г., развитие получил в 1972-1974 гг.

 

Связь с железной дорогой. На причалах первого грузового района железнодорожные пути отсутствуют. Второй район-пристань Дмитров имеет железнодорожную ветку протяженностью 550 м., примыкающую к станции Дмитров Московской железной дороги.

 

Навигация начинается с мая и заканчивается в ноябре (180 суток)

 

Объемы грузоперевозки

К обработке принимаются любые речные суда и суда типа река-море с осадкой не более 3,6 метра, грузоподъемностью до 5000 тонн.

 

•Возможность — до 6000 тонн в сутки

•Грузооборот — средний 2260 тыс. тонн в год:

◦в 1999 – 1469,0

◦в 2000 – 1578,0

◦в 2005 – 2704,1

◦в 2006 – 3290,8

•Гарантированная глубина — 4м у причальной стенки

•Диспетчерская служба обеспечивает безопасность прохождения судов

•Площадь складских помещений (12 складов) : Крытых — 13 га

Характеристика подъездных путей

Вывоз продукции с территории 1-го грузового района возможна только автомобильным транспортом. Во втором грузовом районе имеется железнодорожная ветка от станции Дмитров Московской ж.д..

 

Продукция

Наше предприятие уже более 10-ти лет успешно работает на рынке нерудных строительных материалов. Мы располагаем большими возможностями отгрузки щебня и песка с собственной площадки Северного порта на самовывоз. В числе наших Поставщиков крупнейшие карьеры Северо-Запада: Карелии и Ленинградской области. Продукция поставляется водным транспортом на причалы порта, погрузка на а/машины осуществляется фронтальными погрузчиками и портальными кранами.

 

Нерудные строительные материалы, материалы минерального происхождения, применяемые в строительстве в естественном виде без выделения из них отдельных минералов. К нерудным строительным материалам относят заполнители для бетона и асфальтобетона, стеновые камни и блоки, облицовочные изделия, дорожно-строительные материалы, минеральный порошок и др.

[AlexB]

Источник фотографий Оldmos.ru