Монтаж и наладка козловых/мостовых кранов.

[Korg]

А вот по поводу венгерских контроллеров, я с достаточным уважением отношусь к ним, хотя у нас на предприятии их не особо любят и уже практически все, что имелись, заставили переделать на 61,62, с которыми по моему мнению геммороя больше. Ведь если в венгерском механическая часть не подводит, то туда можно даже не заглядывать месяцами, а эти 61 и 62, особенно китайского производства ,которые нам периодически подкидывает отдел снабжения, мне менее симпатичны, хотя единственный плюс это хорошая обозревамость контактов а вообще уже надоела вся эта примитивщина

[anatolsen]

Тоже очень долго смеялся, перебирая варианты как этот шедевр мог получиться ))))) Сразу подумалось что кто-то полез под напряжением откручивать Или просто впопыхах забыл ключик снять )))) Либо просто это такой девайс, который был придуман с целью открутить болт со стертыми гранями Так что же это такое?

Наверное типа того :http://www.youtube.com/watch?v=jq8ajqVYDvw

[naladchik]

По поводу фото с ключом. На том заводе, в то время, была бригада электрослесарей - модернистов. Они ставили в ПЗКБ вместо КТ-6023, пускатели ПМ-12 на 200 ампер ( на фото- его силовой неподвижный контакт). Убирали почему-то максималки, на промвалы вместо зубчаток ставили карданы, короче было на что посмотреть. А на фото фрагмент их деятельности.

[Korg]

Наверное типа того :http://www.youtube.com/watch?v=jq8ajqVYDvw

Смеялся очень долго

[Korg]

Не над происшедшим конечно )) А над комментарием оператора. А так очень сочувствую старому глупому мужчине...

[anatolsen]

Повезло что в очках был ! Себя приучил защитные очки одевать только после визита к окулисту : окалина прилетела , резал кабель канал болгаркой .((

[Korg]

Даааа... Средства индивидуальной защиты это вещь действительно необходимая... Жаль вот что сам порой пренебрегаю очками при работе с болгаркой... Надо приучаться потихоньку.

[Korg]

А...что ещё хотел спросить... Подскажите пожалуйста какие документы необходимы для занятия монтажом и ремонтом кранового оборудования ( в частности электрооборудования), какими нормативными актами регламентируется занятие деятельностью данного рода? В какую организацию обращаются за предоставлением разрешения осуществлять данную деятельность? Читал что-то в интернете, интересовался у знакомых, но никто толком не объяснил... Лицензия, СРО, Ростехнадзор и.т. д... - все ответы и предположения опрашиваемых перемешались в голове и я окончательно запутался. Подскажите пожалуйста если кто в курсе ))

[anatolsen]

короче я сам данным вопросом интересовался , знакомый из ростехнадзора мне сказал что лицензирование на этот вид деятельности сейчас отменён.Требуется только чтоб ты состоял в СРО . А по остальному посмотри здесь: http:// www.gosnadzor.ru/obshestvennaya_priemnaya/vopros-otvet/20-marta-2012-goda/ . Если нет у тебя 300 т.р то обслугой ты заниматься не можешь . ИДЕОТИЗМ ПОЛНЫЙ

[anatolsen]

Фото кабины мостового крана :

[GanZ]

Уважаемые коллеги, нет ли у кого инструкции по монтажу козлового крана или руководства по эксплуатации? Буду очень признателен за помощь.

[anatolsen]

короче я сам данным вопросом интересовался , знакомый из ростехнадзора мне сказал что лицензирование на этот вид деятельности сейчас отменён.Требуется только чтоб ты состоял в СРО . А по остальному посмотри здесь: http:// www.gosnadzor.ru/obshestvennaya_priemnaya/vopros-otvet/20-marta-2012-goda/ . Если нет у тебя 300 т.р то обслугой ты заниматься не можешь . ИДЕОТИЗМ ПОЛНЫЙ

Сегодня получил официальное письмо от РОСТЕХНАДЗОРА ,цитирую : "в соответствии с действующим законодательством разрешительных документов от Ростехнадзора на право выполнения работ по ремонту и обслуживанию грузоподъёмных кранов не требуется .

[anatolsen]

Погрузка главных балок .

[anatolsen]

Соль ...

[anatolsen]

Малмасовский 10 тонный кран.

[SergeySPB]

Поясните пожалуйста, с чем связано применение плавкой вставки (классической старой "пробки") в щитах современных кранов, почему не автомат? Экономия копеечная... или важна бОльшая инерционность в данной цепи? https://tcfs.ru/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=69317

[anatolsen]

В данном случае разработчики основывались на данном параметре:http://ru.electrical-installation.org/ruwiki/%D0%A2%D0%BE%D0%BA_%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0_%D0%BF%D1%80%D0%B8_%D0%B2%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B8 Ставить автомат защиты с электронным блоком на цепь питания транса в данной схеме просто не выгодно . Да по этому крану и так полно косяков например : при токе грузовой лебёдки 49 А питание к ней подходит по КГ 3х6. Остальное всё в этом духе .

[SergeySPB]

anatolsen, спасибо за раз"яснения. По кабелю как понимаю ток в номинале... вроде ведь 10А на мм2 или не так? Правда пусковой там по идее в разы больше.

[anatolsen]

anatolsen, спасибо за раз"яснения. По кабелю как понимаю ток в номинале... вроде ведь 10А на мм2 или не так? Правда пусковой там по идее в разы больше.

По ПУЭ допустимый ток для трёхжильного кабеля 6 мм2-42А ,так что завод с кабелем немножечко ошибся . Мы подымали 10т , таль его от пола оторвала а на второй подъём мощи не хватило , ток был 287А и не один автомат IEK на 80А и 50А которые стоят перед движком даже не шелохнулись .

[anatolsen]

Вот и кран смонтировали...