Создание модели башенного крана КБ-404. Масштаб 1:25.

[Пашкин]

             

Башенный кран: КБ-404. Карачаровский Механический Завод.

Масштаб: 1:25

Начало разработки: Июль 2025 год.

Срок окончания проекта: ?

Материалы: Медь, Латунь, Жесть, Сталь, Олово.

Статус: Обычный стреловой старый кран со старой кабиной с прямыми фонарями.

Всем привет. Давно хотел сделать кран КБ-404, так как он больше запомнился на стройках жилых домов. Раньше его встречал в транспортном положении, но это так давно было. В настоящие время они ещё пока в строю, что может не радовать. Его ещё можно встретить на строительствах станций Метро. Сам КБ-404-й довольно сложный, но выглядит вполне простенько, нет башни, но зато стрела почти вся в геометрии. 4-ю размерную группу начал паять впервые.  Сделал поворотную платформу, крюковую обойму, гак одноблочный решил сразу покрасить в красный цвет с белыми полосками. Лебёдка по типу Л-600. Крышка редуктора съёмная.

[Sabaka]

Класс! Хороший проект должен получится.👍

И вопрос по редуктору, мне кажется или "уши" имеют разное расстояние от корпуса? 🤔

[Пашкин]

9 минут назад, Sabaka сказал:

Класс! Хороший проект должен получится.👍

И вопрос по редуктору, мне кажется или "уши" имеют разное расстояние от корпуса? 🤔

Денис, спасибо:) уши каторые со стороны где двигатель крепится?

[Sabaka]

3 часа назад, Пашкин сказал:

Денис, спасибо:) уши каторые со стороны где двигатель крепится?

Да, где фланец движка крепится и с противоположной стороны. Отступ до фланца должен быть одинаковый, если я не ошибаюсь. 🤔

[Пашкин]

2 часа назад, Sabaka сказал:

Да, где фланец движка крепится и с противоположной стороны. Отступ до фланца должен быть одинаковый, если я не ошибаюсь. 🤔

Нет, они разные по отступу размеры имеют, я тоже думал что фланцы одинаковые должны быть с обоих сторон на редукторе. На чертеже, тоже отличие есть, но небольшое, а по фоткам если сравнивать этот узел, то отступ до фланца разный с двух сторон.🤔

[Пашкин]

Для наглядности скинул фото, вроде разные отступы до фланца соединения.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[RadioactiveMeat]

Класс! Интересный проект! 

Удачи в работе! 

[Sabaka]

@Пашкин Да, так и должно быть, это я что то запамятовал я напутал. У меня даже на Л-500 точно так же сделано.

И кстати, у Вайнсона в атласе получше чертёжик, там вообще многие узлы есть. 🙂

[Пашкин]

В 03.08.2025 в 11:09, RadioactiveMeat сказал:

Класс! Интересный проект! 

Удачи в работе! 

Спасибо:)

[Пашкин]

Стреловую лебёдку прикрутил, хотя она должна быть грузовой, обратил внимания что с быстроходного вала должен быть вал с другой стороны редуктора, для тормозной машины, если ничего не путаю, ставили его для плавности хода грузовой лебёдки. И что бы не переделывать, решил поставить на заднюю часть поворотной платформы  стреловую лебёдку. Тормоз лебёдка имеет эл. Магнит тип ТКП-300 в виде бочка. Тоесть не гидротолкатель. А сам гидротолкатель ставится обычно на грузовую лебёдку. Когда увидел без кожуха тормозную часть  эл. Магнита с бочком стреловой лебёдки на фотке КБ-404, по началу вообще не понял что это за тормоз такой. В инете поискал стало понятно его строение.

 

 

 

 

 

 

[Sabaka]

5 часов назад, Пашкин сказал:

В инете поискал стало понятно его строение.

А можно было просто посмотреть в доках. Не зря же я тебе их скидывал для этого проекта.