Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

господа колеги выручьите сколько вольт на возбуждении главного генератора кс 5363

Всё зависит от количества введённых сопротивлений СГП.

 

.

Опубликовано

Нужна подсказка настраивал прибор безопасности ОГМ240-40 на 408 кране стрела под 30 градусов грузовой канат мертвым концом прикреплен к каретке за счет этого получается движение груза на одной и той же высоте в настройках прибора я указал тип стрелы, угол, высота Н1, Н2 но в итоге после проведения настройки датчика высоты при движении каретки вперед происходит увеличение значения высоты но в реальности высота крюка не меняется и далее происходит следующее при подъеме крюка до верхнего положения на конце стрелы показания высоты на приборе начинают зашкаливать

как решить проблему? заранее благодарен

Опубликовано

Нужна подсказка настраивал прибор безопасности ОГМ240-40 на 408 кране стрела под 30 градусов грузовой канат мертвым концом прикреплен к каретке за счет этого получается движение груза на одной и той же высоте в настройках прибора я указал тип стрелы, угол, высота Н1, Н2 но в итоге после проведения настройки датчика высоты при движении каретки вперед происходит увеличение значения высоты но в реальности высота крюка не меняется и далее происходит следующее при подъеме крюка до верхнего положения на конце стрелы показания высоты на приборе начинают зашкаливать

как решить проблему? заранее благодарен

Проверь кратность запасовки грузового каната и паспортную схему запасовки.

Опубликовано

Ребята выручайте !!!! огромные проблемы с новым 408.21 с частотным приводом на поворот,а именно горит постоянно реле которое как я понял отвечает за педаль тормоза,т.е если педалью во время работы не пользуешся то перегорает это реле ( правда ли это или есть другая причина ? ) дальше про поворот кран ну просто ужасно долго думает на включение скоростей,тормоза разжимаются и его понесло а потом секунды через 3-5 включается первая скорость и он лениво начинает разгоняться,а когда разгонится его хрен остановишь этой несчастной педалькой,качку тоже ловить не реально с таким поворотом гак в одну сторону пока кран подумает на включение поворота стрела уже в другую сторону едет ( сборка 8 секций и стрела 40 м ) может есть какие регулировки в мозгах у поворота ??? дальше у него 2 беды на майну-виру,когда майнуешь на 3 скорости и пытаешся включить 4 или 5 скорости вырубается линейник,это просто уже сил нет строители весь мозг вынесли,вторая беда при переходе джойстика в ноль на майну или виру,если требуется резко остановится тоже вышибает линейник,тоже надоело очень сильно,в чем может быть причина всех этих несчастий ? кран всего 3 неделю работает как с завода приехал,но чинить его уже задолбались и глюки достали ...............

Опубликовано

Нужна подсказка настраивал прибор безопасности ОГМ240-40 на 408 кране стрела под 30 градусов грузовой канат мертвым концом прикреплен к каретке за счет этого получается движение груза на одной и той же высоте в настройках прибора я указал тип стрелы, угол, высота Н1, Н2 но в итоге после проведения настройки датчика высоты при движении каретки вперед происходит увеличение значения высоты но в реальности высота крюка не меняется и далее происходит следующее при подъеме крюка до верхнего положения на конце стрелы показания высоты на приборе начинают зашкаливать

как решить проблему? заранее благодарен

Градус стрелы надо указать 0 градусов.

Опубликовано

Ребята выручайте !!!! огромные проблемы с новым 408.21 с частотным приводом на поворот,а именно горит постоянно реле которое как я понял отвечает за педаль тормоза,т.е если педалью во время работы не пользуешся то перегорает это реле ( правда ли это или есть другая причина ? ) дальше про поворот кран ну просто ужасно долго думает на включение скоростей,тормоза разжимаются и его понесло а потом секунды через 3-5 включается первая скорость и он лениво начинает разгоняться,а когда разгонится его хрен остановишь этой несчастной педалькой,качку тоже ловить не реально с таким поворотом гак в одну сторону пока кран подумает на включение поворота стрела уже в другую сторону едет ( сборка 8 секций и стрела 40 м ) может есть какие регулировки в мозгах у поворота ??? дальше у него 2 беды на майну-виру,когда майнуешь на 3 скорости и пытаешся включить 4 или 5 скорости вырубается линейник,это просто уже сил нет строители весь мозг вынесли,вторая беда при переходе джойстика в ноль на майну или виру,если требуется резко остановится тоже вышибает линейник,тоже надоело очень сильно,в чем может быть причина всех этих несчастий ? кран всего 3 неделю работает как с завода приехал,но чинить его уже задолбались и глюки достали ...............

Все симптомы знакомы и вполне решаемы. Эти finder 55 серии чувствительны к повышенному напряжению,понижайте до номинала. Частотник Altivar12 регулируется из меню,все параметры-торможение разгон и прочее.По поводу отключения линейного контактора,у вас сильная просадка напряжения,проверьте подводящие кабеля.
Опубликовано (изменено)

Все симптомы знакомы и вполне решаемы. Эти finder 55 серии чувствительны к повышенному напряжению,понижайте до номинала. Частотник Altivar12 регулируется из меню,все параметры-торможение разгон и прочее.По поводу отключения линейного контактора,у вас сильная просадка напряжения,проверьте подводящие кабеля.

а как его снизить ? у нас просто электрики с частным приводом не когда дела не имели и боятся даже туда лезть,я сам крановщик работаю на этом кране,расскажите подробнее про пути решения данных проблем буду вам очень сильно благодарен.Подводящий кабель недавно заменили на 65 квадрат ...

Изменено пользователем EX_Saratov

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...