Сообщений в теме: 69

[D.M.]

КЖ462-8  КЖ462-8_1.JPG (335,68К)
Количество загрузок:: 112  КЖ462-8_2.JPG (330,37К)
Количество загрузок:: 128  КЖ462-8_3.JPG (358,75К)
Количество загрузок:: 91

[b0b3r]

Интересный ангар. Паровоз стоит перед краном.

[D.M.]

b0b3r (03 Декабрь 2017 - 20:10) писал:

Интересный ангар. Паровоз стоит перед краном.

Это депо Боготол, кран на станке А41 для обточки КП, паровоз с базы Вагино для памятника.

[D.M.]

"Первомаец и Ласточка".  КЖ462-5_ЭС2Г-087_Щербинка.JPG (229,15К)
Количество загрузок:: 55 Кран КЖ462-5 и электропоезд ЭС2Г-087 в Щербинке.

[D.M.]

Краны КЖ462-5 и КЖ462-6 на кольце ВНИИЖТ в городе Щербинка. Обе машины 2004 г.в.
 SDC11029.JPG (316,27К)
Количество загрузок:: 25  SDC11031.JPG (376,07К)
Количество загрузок:: 33  SDC11041.JPG (290,49К)
Количество загрузок:: 37  SDC11037.JPG (281,34К)
Количество загрузок:: 45  SDC11026.JPG (263,97К)
Количество загрузок:: 47  SDC11028.JPG (350,02К)
Количество загрузок:: 41  SDC11038.JPG (257,6К)
Количество загрузок:: 36  SDC11025.JPG (316,04К)
Количество загрузок:: 31

[D.M.]

Кран КЖ462А-61, год выпуска 2007. И грейферы/крюки в цеху.
 КЖ462-61_1.jpg (260,62К)
Количество загрузок:: 35  КЖ462-61_2.jpg (353,23К)
Количество загрузок:: 51  КЖ462-61_3.jpg (290,07К)
Количество загрузок:: 43  Кановый цех.jpg (264,8К)
Количество загрузок:: 28

[D.M.]

КЖ462-128, почти новый, 2017-го года выпуска, в депо Бекасово на песочнице.  SDC11098.JPG (205,05К)
Количество загрузок:: 67  SDC11105.JPG (209,66К)
Количество загрузок:: 74  SDC11106.JPG (261,14К)
Количество загрузок:: 45

[D.M.]

КЖ462-126 в депо Ярославль.  КЖ462-126_Ярославль_1.JPG (240,2К)
Количество загрузок:: 24  КЖ462-126_Ярославль_2.JPG (248,1К)
Количество загрузок:: 40  КЖ462-126_Ярославль_3.JPG (262,1К)
Количество загрузок:: 31

[D.M.]

КЖ462-126 в Ярославле  КЖ462-126_Ярославль_2021_1.jpg (91,24К)
Количество загрузок:: 38  КЖ462-126_Ярославль_2021_2.jpg (81,12К)
Количество загрузок:: 34

[D.M.]

И снова Ярославль и КЖ462-126  IMG_20210316_140623.jpg (330,83К)
Количество загрузок:: 35  IMG_20210316_142530_1.jpg (305,62К)
Количество загрузок:: 42  IMG_20210316_140927.jpg (261,38К)
Количество загрузок:: 32  IMG_20210316_141005.jpg (266,77К)
Количество загрузок:: 16

[D.M.]

КЖ462-6  КЖ462-6, КДЭ163-3717, КДЭ161-2000.jpg (417,49К)
Количество загрузок:: 27 на заднем плане КДЭ161-2000 и КДЭ163-3717.

[D.M.]

КЖ462-23 в Нижнем Новгороде, депо Горький-Сортировочный  КЖ462-23_Горький-Сортировочный.jpg (171,83К)
Количество загрузок:: 37

[ЕКБ96РУС]

Вот и у нас теперь есть новый "шестнарик". На неделе ездили в Екб-Сортировочный, там тормознули наш вагон с неправильной погрузкой,( разница по тележкам превысила норму) и там я сделал первые два фото в районе пескобазы, правда с большого расстояния. А в пятницу после работы проехал весь город чтобы сделать еще два.

Прикрепленные файлы

•  DSCN1496.JPG (4,33МБ)
  Количество загрузок:: 42
•  DSCN1497.JPG (4,41МБ)
  Количество загрузок:: 53
•  DSCN1498.JPG (4,45МБ)
  Количество загрузок:: 63
•  DSCN1499.JPG (4,47МБ)
  Количество загрузок:: 56

[D.M.]

Судя по номеру 163 кран 2018 года выпуска. В 2020-м их вроде перестали делать, РЖД не заказывает и частники не закупают. Вообще мне эти краны, из последних партий, N 110 - 180, понравились. Во-первых вместо 4-х джойстиков стали ставить два, по две операции на джойстике. А во вторых ушли от дурацкого безступенчатого дроссельного пуска и стали снова ставить реостатный пуск с позициями как раньше. Но всё же классический КЖДЭ лучше и говорить нечего.

[D.M.]

Что-то в теме нет фото пульта, решил это исправить. Вот  Пульт КЖ462-126.jpg (294,16К)
Количество загрузок:: 50 ярославский 126-й.

[Alex178rus]

Слева внизу «пульт управления грузоподьемным электромагнитом» на нем экранчик и несколько кнопок.
Для чего они нужны? Что на экранчике показывается?
Казалось, что для электромагнита достаточно двух кнопок «вкл» и «выкл»
А тут получается целый пульт

На джойстиках наверху по центру чтото белое, это кнопки? За что они отвечают?

[D.M.]

На джойстиках кнопки подают звуковой сигнал, бибикалки короче говоря. И ещё по центру пульта правая жëлтая кнопка тоже сигнал. Зачем три кнопки для сигнала я не знаю, так сделали. А для управления магнитом стоит маленький джойстик, он ниже этого непонятного пульта, джойстик в кадр не влез. На этом маленьком пульте что-то настраивается, что я не знаю, магнитом на этом кране я не работал. Для включения этого пульта и магнита нужно включить автомат по центру основного пульта левее аварийника. На старых кдэ и кждэ был целый ящик управления магнитом, там были контактора, вставки, автомат и сопротивление. Называлось разрядное сопротивление его нужно было регулировать. От этого зависило время включения магнита в обратную сторону для размагничивания. Иначе груз прилипал и долго не отваливался, а при неправильной регулировке магнит мог и сгореть. Здесь видимо реализована регулировка на пульте, на электронном уровне. Я вообще магнитом последний раз работал ещё в 90-х, потом мой коллега этот магнит сжëг как раз из-за неправильной настройки. А потом другой коллега этот магнит сдал в лом. Как-то так вообщем.

[coles]

Тюмень, июль 2023

Прикрепленные файлы

•  IMG_20230725_154956.jpg (967,57К)
  Количество загрузок:: 34
•  IMG_20230725_154957.jpg (1,34МБ)
  Количество загрузок:: 29