Сообщений в теме: 1053

[zerber]

Alex178rus (25 Октябрь 2024 - 16:46) писал:

Нашел свои фотки 2008года крана РДК-250-2 Треста 28 инв. номер 127
0001.jpg 0002.jpg 0003.jpg 0004.jpg 0005.jpg 0006.jpg 0007.jpg 0008.jpg 0009.jpg 0010.jpg 0011.jpg 0012.jpg 0013.jpg 0014.jpg 0015.jpg 0016.jpg 0017.jpg 0018.jpg 0019.jpg 0020.jpg 0021.jpg 0022.jpg 0023.jpg 0024.jpg 0025.jpg 0026.jpg 0027.jpg

Вот как раз на 127-м гусек и загнули подъёмом сразу двух свай с машины. Раньше на стреле и стойка гуська была, потом на базе нагрели пальцы, выбили и сняли её.
Что за место, где фото сделано?

[Alex178rus]

Ленинский пр. 94 корпус 1 (недалеко от перекрестка Жукова/Ленинский)
Там построили магазин кажется «Окей мини» сейчас там «Перекресток»

Прикрепленные файлы

•  IMG_3439.jpeg (245,14К)
  Количество загрузок:: 0
•  IMG_3440.jpeg (447,47К)
  Количество загрузок:: 0

[zerber]

Alex178rus (25 Октябрь 2024 - 22:30) писал:

Ленинский пр. 94 корпус 1 (недалеко от перекрестка Жукова/Ленинский)
Там построили магазин кажется «Окей мини» сейчас там «Перекресток»

102-й в те годы уже там сваями не занимался?

[coles]

zerber (25 Октябрь 2024 - 22:05) писал:

До 1976 г. все 250-1 были синего или серого цвета, с 1976 могли быть как синего, так и жёлтого цвета. То же и с 250-2 до 1985 года выпуска, могли быть как жёлтые, так и синие. Вот 250-3, насколько знаю, были только жёлтые.

Спасибо! Только тут больше вопрос - синие изначально были они, или светло-голубые сразу?)

[Alex178rus]

zerber (25 Октябрь 2024 - 23:30) писал:

102-й в те годы уже там сваями не занимался?

Уже нет.
В этих районах его нестало еще в середине 90х

[Alex178rus]

Нашел у себя в архивах вот такую фотку, гдето также около 2008 года, где делал уже непомню
 IMG_0896b.JPG (44,39К)
Количество загрузок:: 6

[Alex178rus]

А этот серенький кран последний РДК-250-2 который выпустил завод Zemag Zeitz (Дальше уже выпускались 250-3).
 0005.jpg (653,32К)
Количество загрузок:: 10  0006.jpg (840,08К)
Количество загрузок:: 11
Почему? В сети есть такая таблица
 Таблица.jpg (127,75К)
Количество загрузок:: 18
По ней видно, что последний кран РДК-250-2 был выпущен в 1988году и имел номер 12049
Теперь смотрим на кран на фотке и видим номер 12049 на кабине справа внизу.
Т.е. последний кран остался в ГДР, и после развала работал в демонтажной фирме, участвовал в демонтаже здания "Дворец республики"

Ну и в дополнение фотки еще нескольких кранов на том объекте
 0004.jpg (952,29К)
Количество загрузок:: 30  0003.jpg (32,19К)
Количество загрузок:: 37  0002.jpg (32,04К)
Количество загрузок:: 26

[coles]

Ув. Zerber!
А в вашей организации нет РДК-ашек с оставшейся (заводской) надписью Takraf?
Или может у кого фото есть нормальные, где сбоку надписи эти видно?
Хочу попробовать декали заказать под будущую(е)) модели...
Как на фото Евгения:
 dsc02710_46923631895_o.jpg (6,8МБ)
Количество загрузок:: 3
И вот такую квадратную-бы еще!
 rdk250_1977_nr4386_s01.jpg (360,42К)
Количество загрузок:: 3

Прикрепленные файлы

•  takraf.JPG (5,36К)
  Количество загрузок:: 3

[coles]

Сам - спросил - сам - нашел!?))
Квадратная, вроде, такая?

Прикрепленные файлы

•  Takraf-DDR_Logo.svg.png (7,38К)
  Количество загрузок:: 0
•  ZEMAG_Zeitz_TAKRAF_VEB_Logo.svg.png (31,68К)
  Количество загрузок:: 0

[zerber]

coles (26 Октябрь 2024 - 08:15) писал:

Спасибо! Только тут больше вопрос - синие изначально были они, или светло-голубые сразу?)

Светло-голубые с серыми стрелами. Вот один наш кран и один из г. Лиепая (Латвия), который я щелкнул 2 года назад, будучи в отпуске. Работал от кабеля на местном заводе ЖБИ на отгрузке продукции, канат главного подъёма не знаю кто ему так умудрился запасовать. Так вот на нашем проглядывает выгоревшая родная ГДР-овская краска.

Прикрепленные файлы

•  IMG_20241028_091006.jpg (2,97МБ)
  Количество загрузок:: 11
•  IMG_20241028_094446.jpg (2,08МБ)
  Количество загрузок:: 17
•  IMG_20241028_094513.jpg (2,4МБ)
  Количество загрузок:: 13
•  IMG_20241028_094337.jpg (2,34МБ)
  Количество загрузок:: 11
•  IMG_20241028_094359.jpg (1,76МБ)
  Количество загрузок:: 11
•  IMG_20241028_094421.jpg (1,89МБ)
  Количество загрузок:: 10

[zerber]

coles (28 Октябрь 2024 - 09:10) писал:

Ув. Zerber!
А в вашей организации нет РДК-ашек с оставшейся (заводской) надписью Takraf?
Или может у кого фото есть нормальные, где сбоку надписи эти видно?
Хочу попробовать декали заказать под будущую(е)) модели...
Как на фото Евгения:
dsc02710_46923631895_o.jpg
И вот такую квадратную-бы еще!
rdk250_1977_nr4386_s01.jpg

Увы, нет, я в Питере кранов с этой надписью уже лет 10 как не встречал.

[zerber]

Alex178rus (27 Октябрь 2024 - 11:24) писал:

А этот серенький кран последний РДК-250-2 который выпустил завод Zemag Zeitz (Дальше уже выпускались 250-3).
0005.jpg 0006.jpg
Почему? В сети есть такая таблица
Таблица.jpg
По ней видно, что последний кран РДК-250-2 был выпущен в 1988году и имел номер 12049
Теперь смотрим на кран на фотке и видим номер 12049 на кабине справа внизу.
Т.е. последний кран остался в ГДР, и после развала работал в демонтажной фирме, участвовал в демонтаже здания "Дворец республики"

Ну и в дополнение фотки еще нескольких кранов на том объекте
0004.jpg 0003.jpg 0002.jpg

Причём судя по выхлопной трубе на ближнем дизель А-01, а на дальнем- немецкий Дойц. Ближний видимо должен был в СССР ехать. Те, что я в Боровичах фоткал на стройке, это тоже 250-2 и они серые, но думал что их перекрасили.
Фото машинного отделения просили, из телефона набрал с разных кранов. Если ещё какие-то подробные надо, то завтра на демонтаж поеду, сделаю. На 7-м фото годовой давности в Шушарах, вёдра под дизель ставил, уходя домой- текли по-черному топливный насос и фильтр грубой очистки топлива. Сейчас этот дизель после капиталки стоит на этом кране, а топливный насос поменять забыли. Поменяю на базе, как кран привезём.

Прикрепленные файлы

•  IMG_20241028_085809.jpg (2,85МБ)
  Количество загрузок:: 8
•  IMG_20241028_085419.jpg (1,91МБ)
  Количество загрузок:: 9
•  IMG_20241028_085658.jpg (1,8МБ)
  Количество загрузок:: 9
•  IMG_20241028_085252.jpg (2,25МБ)
  Количество загрузок:: 10
•  IMG_20241028_085833.jpg (1,31МБ)
  Количество загрузок:: 9
•  IMG_20241028_091148.jpg (3,24МБ)
  Количество загрузок:: 8
•  IMG_20241028_085933.jpg (4,11МБ)
  Количество загрузок:: 9
•  IMG_20241028_090630.jpg (2,86МБ)
  Количество загрузок:: 12
•  IMG_20240709_111749.jpg (3,94МБ)
  Количество загрузок:: 7

[Alex178rus]

zerber (28 Октябрь 2024 - 10:38) писал:

...а на дальнем- немецкий Дойц....

Дальний думаю вообще РДК-280-2 судя по решетке сзади на средней дверце. т.е. кран для Европейского рынка.

[Alex178rus]

zerber (28 Октябрь 2024 - 10:38) писал:

...то завтра на демонтаж поеду...

Судя по вебкамере кран сегодня разобрали
Кран КС-3577 стоящий в очереди на выезд приезжал разбирать стрелу?
 0015.jpg (364,89К)
Количество загрузок:: 6

[zerber]

Alex178rus (29 Октябрь 2024 - 11:53) писал:

Судя по вебкамере кран сегодня разобрали
Кран КС-3577 стоящий в очереди на выезд приезжал разбирать стрелу?
0015.jpg

Да, помучились малость с ним. Кран 1985 г. в. и с тульскими номерами 71-го региона, очередной частник на заработки приехал.
Трал поздно вечером будет, сижу на базе жду, повесил пока стойку гуська на эту демонтированную стрелу, нагрев и выбив пальцы с обрезанными ушами старой стойки. Вот из-за этих втулок задних проушин на стойке гуська задние пальцы приржавевают к ним намертво и стойку не снять. На одном пальце головку пришлось газом срезать и выбивать в обратную сторону, сидел вообще намертво.
Не знаю, во сколько дома буду, потом подробные фото по демонтажу с описанием скину. По 3577 тоже в соответствующую тему фото добавлю.

Прикрепленные файлы

•  IMG_20241029_095100.jpg (3,71МБ)
  Количество загрузок:: 16
•  IMG_20241029_143213.jpg (5,21МБ)
  Количество загрузок:: 25
•  IMG_20241029_144304_1.jpg (4,39МБ)
  Количество загрузок:: 26
•  IMG_20241029_143256_1.jpg (3,87МБ)
  Количество загрузок:: 15

[Alex178rus]

16:30 стоит, подсветился солнышком
 0018.jpg (32,4К)
Количество загрузок:: 12

[zerber]

Alex178rus (29 Октябрь 2024 - 16:32) писал:

16:30 стоит, подсветился солнышком
0018.jpg

А куда он денется. Там грязища, ног не вытащить. Ещё в полной темноте грузиться придётся. 3,5 месяца на этом объекте оттарабанил, а заехал я туда на 250-1 ещё 6 мая.

Прикрепленные файлы

•  IMG_20241029_114447.jpg (4,43МБ)
  Количество загрузок:: 9
•  IMG_20241029_114718_1.jpg (4,31МБ)
  Количество загрузок:: 13
•  IMG_20241029_115033_1.jpg (3,39МБ)
  Количество загрузок:: 11

[zerber]

Обещанные фото демонтажа и перевозки.
Опустили стрелу, распасовали и смотали грузовой канат, опустили портал (фото 3), расстыковали нижние пальцы корня и промежуточной вставки стрелы (фото 4), автокраном вытянули стреловой канат для зацепки удавок крепления корня (фото 5-6), (при этом из-за тупящего автокрановщика замотал стреловой канат на барабане в обратную сторону, потом он в передний ручей не лег - фото 7-8) , опустили упоры стрелы, поднял зацепленный корень стрелы (фото 9-10) и в таком виде кран готов к перевозке. В машинном отделении на полу после демонтажа остаётся 2 коротких рабочих пальца портала, коуш крепления грузового каната с клином и жимок (фото 11). Загрузили стрелу с гаком в шаланду и увезли, а кран уехал поздно вечером, в 2 ночи только на базу приехали.

Прикрепленные файлы

•  IMG_20241029_095624_1.jpg (3,8МБ)
  Количество загрузок:: 7
•  IMG_20241029_095840_1.jpg (4,5МБ)
  Количество загрузок:: 11
•  IMG_20241029_100201_1.jpg (3,15МБ)
  Количество загрузок:: 13
•  IMG_20241029_101053_1.jpg (3,97МБ)
  Количество загрузок:: 15
•  IMG_20241029_101659_1.jpg (4,04МБ)
  Количество загрузок:: 14
•  IMG_20241029_101721.jpg (3,77МБ)
  Количество загрузок:: 10
•  IMG_20241029_102412.jpg (2,9МБ)
  Количество загрузок:: 8
•  IMG_20241029_104630.jpg (2,72МБ)
  Количество загрузок:: 8
•  IMG_20241029_104210.jpg (3,58МБ)
  Количество загрузок:: 8
•  IMG_20241029_104254_1.jpg (3,24МБ)
  Количество загрузок:: 8
•  IMG_20241029_104551.jpg (3,3МБ)
  Количество загрузок:: 9
•  IMG_20241029_173705.jpg (5,27МБ)
  Количество загрузок:: 10
•  IMG_20241029_112955.jpg (4,87МБ)
  Количество загрузок:: 9
•  IMG_20241029_114426_1.jpg (4,7МБ)
  Количество загрузок:: 10
•  IMG_20241030_001133.jpg (2,38МБ)
  Количество загрузок:: 12
•  IMG_20241030_013944.jpg (2,03МБ)
  Количество загрузок:: 8

[Albert]

Спасибо! Канаты ещё мягкие ГДРовские используете или перешли на жёсткие отечественные? Лет 15 назад,общался с машинистом РДК, нашего местного ДСК, так он долго плевался от отечественных (весьма жёсткие,долго не ходят) и тепло отзывался об оригинальных...

[Alex178rus]

zerber (02 Ноябрь 2024 - 13:06) писал:

...автокраном вытянули стреловой канат для зацепки удавок крепления корня....

Это потомучто удавки короткие?