Сообщений в теме: 386

[Antcranes]

николай владимирович (01 Ноябрь 2013 - 14:44) писал:

Добрый день коллеги. На гусеничной технике звездочки тянут гусеницу, а на РДК эту деталь действительно правильнее будет назвать рабочее колесо. Вы правы. Проблема вот в чем - рабочее колесо снять не смогли, колесо тянули, толкали, стучали, грели, умоляли - ни как. Подумал может кто сикрет какой подскажет. И что еще странно нет ни одного сальника. Какая смазка задержиться в бортовой - все вытечет. Рабочее колесо снял вместе с крышкой - полная грязи (самая обычная земля с водой). Хоть звездочки обои целые и большая и маленькая.
Пригласил электриков - сгорел двигатель правый ходовой и грузовой самый большой (пока занимаюсь ходовкой, движки отдам в перемотку) Ну вот пока как-то так.

ну что, как там процесс ремонта?

[melwin89]

С веб-камеры. Арена Львов
 live_ua-ubi_com_lviv_20131108114256.jpg (166,66К)
Количество загрузок:: 56  live_ua-ubi_com_lviv_20131108113147.jpg (180,17К)
Количество загрузок:: 60  live_ua-ubi_com_lviv_20131111140714.jpg (123,93К)
Количество загрузок:: 45  live_ua-ubi_com_lviv_20131111093314.jpg (100,3К)
Количество загрузок:: 46  live_ua-ubi_com_lviv_20131111150204.jpg (93,77К)
Количество загрузок:: 50  live_ua-ubi_com_lviv_20131111160653.jpg (101,84К)
Количество загрузок:: 38

[николай владимирович]

Приветствую всех. Ремонт идет ХРЕНОВО. Рабочее колесо (звездочку) с вала мы так и не сняли. Поэтому коментарий одного из наших коллег про ( чалочку и погрузчик) вызывает очень большие сомнения. Гидравлический домкрат 32 тонны не помогает при том, что звездочку мы еще и греем лампами пояльными.

Прикрепленные файлы

•  DSC_0059.JPG (6,44МБ)
  Количество загрузок:: 106

[Antcranes]

Мы сейчас как раз тоже занялись ремонтом ходовой. Правда начали с балансиров и опорных катков. На одном из пальцев, как оказалось, выработка была более 60 процентов!!! Сейчас точим новые пальцы и меняем втулки в катках. Как только доберемся до бортовых передач и в том числе до ведущих колес, отпишусь как у нас снимется все это дело.

[Antcranes]

Да, кстати, а скакой целью возникла необходимость снять ведущее колесо? Может не заморачиваться и, раз уж оно сниматься не желает, оставить его как есть?
и еще одно-насчет сальников. А их там и не должно быть немцы же делали. У них или крышки очень плотно друг к другу прижимаются, или система вал-втулка

[николай владимирович]

Совершенно верно, сальников там быть не должно. Немцы делали под себя, а русские парни ни все берут в руки шприц чтобы хоть иногда помазать ходовку. Я, перебрал всю ходовку и пришел к выводу, - еслив регулярно ее шприцевать то она будет вечная (или почти вечная).
Начал разбирать редуктора по одной причине - убедиться в рабочем состоянии, что-бы потом быть уверенным в надежности. Сняли крышку с бортовой вместе с валом и не зря. Звездочки (шестерни) большая и малая в порядке, а вот втулки наверное нет вообще (крышка болтается на валу очень сильно. Чтобы поменять втулку в крышке бортовой, надо снять колесо (звездочку).
Вчера проплатили домкрат 50 тон, надеюсь он нам поможет, привезут через неделю.
Смею предположить - еслив ваши втулки на катках износились так сильно, то вас тоже ждет эта проблема.

[Antcranes]

николай владимирович (28 Ноябрь 2013 - 06:06) писал:

Совершенно верно, сальников там быть не должно. Немцы делали под себя, а русские парни ни все берут в руки шприц чтобы хоть иногда помазать ходовку. Я, перебрал всю ходовку и пришел к выводу, - еслив регулярно ее шприцевать то она будет вечная (или почти вечная).
Начал разбирать редуктора по одной причине - убедиться в рабочем состоянии, что-бы потом быть уверенным в надежности. Сняли крышку с бортовой вместе с валом и не зря. Звездочки (шестерни) большая и малая в порядке, а вот втулки наверное нет вообще (крышка болтается на валу очень сильно. Чтобы поменять втулку в крышке бортовой, надо снять колесо (звездочку).
Вчера проплатили домкрат 50 тон, надеюсь он нам поможет, привезут через неделю.
Смею предположить - еслив ваши втулки на катках износились так сильно, то вас тоже ждет эта проблема.

абсолютно верно предположили Сегодня приподняли кран с помощью тяжелого груза на гаке, раскидали ленты гусеничные и капец!!! Ведущие колеса гуляют во все стороны!!! завтра будем пытаться разбирать...

[coles]

Antcranes (28 Ноябрь 2013 - 15:57) писал:

абсолютно верно предположили Сегодня приподняли кран с помощью тяжелого груза на гаке, раскидали ленты гусеничные и капец!!! Ведущие колеса гуляют во все стороны!!! завтра будем пытаться разбирать...

А фото такого интересного момента где!?

[Antcranes]

какого? задратого крана кверху ...опой или лент раскиданых? Если первое, то такого добра сколько угодно, а насчет второго-пока некогда было фотать, да и по локоть в мазуте тоже мало чего наснимаешь

[Antcranes]

Маленько фото наших ремонтных работ. Перебираем балансиры без отрыва от производства (последнее фото)

 SNC00140.jpg (1,11МБ)
Количество загрузок:: 127  SNC00141.jpg (1,5МБ)
Количество загрузок:: 167  SNC00143.jpg (1,15МБ)
Количество загрузок:: 157  SNC00144.jpg (1,32МБ)
Количество загрузок:: 144  SNC00145.jpg (1,34МБ)
Количество загрузок:: 137

 SNC00146.jpg (1,46МБ)
Количество загрузок:: 133  SNC00147.jpg (1,06МБ)
Количество загрузок:: 143  SNC00148.jpg (1,22МБ)
Количество загрузок:: 146  SNC00149.jpg (1,15МБ)
Количество загрузок:: 153  SNC00150.jpg (1,3МБ)
Количество загрузок:: 124

[Antcranes]

а это наша бортовая передача. Ведущее колесо настолько разболталось, что съело крышку на промежуточном валу!!!!

 SNC00151.jpg (1,07МБ)
Количество загрузок:: 94  SNC00153.jpg (1,19МБ)
Количество загрузок:: 92

[николай владимирович]

Сочувствую. У вас дела еще хуже.

[николай владимирович]

Здравствуйте коллеги.
Сегодня привезли бутылочный домкрат "Ермак" 50тон, Переделали скобу, поставили его , накачали и ........................ клапан предохранительный сробатывает и ни в какую. Хоть застреллись.
А как дела у наших друзей из Барнаула продвигаются с ремонтом? Отзовитесь.

[Antcranes]

тут мы, тут! Да идет ремонт потихонечку... До бортовых еще не добрались. Закончили с балансирами, заменили на всех четырех все пальцы, завтулили по новой все катки, собрали на место. Сегодня перебрали один натяжитель. Умотались с ним по полной, но восстановили работоспособность Завтра по плану второй натяжитель, ну и пришла пора скидывать ведомые колеса. Там на передней балке колеса стерли валы на конус. Теперь придется ее целиком снимать и везти в расточку, ну и параллельно втулить колеса....

[николай владимирович]

Вот собственно и фотоотчет... неутешительный.

Прикрепленные файлы

•  DSC_0081.JPG (6,45МБ)
  Количество загрузок:: 137
•  DSC_0079.JPG (5,56МБ)
  Количество загрузок:: 163
•  DSC_0078.JPG (6,28МБ)
  Количество загрузок:: 124

[Antcranes]

а если с другой стороны? ну в смысле снять шестерню, а не колесо? не получится?

[SergeySPB]

Николай Владимирович, а погретьвсе это добро не пробовали? А то за года может уже диффузией прихватилось, или посадка с большим натягом была.

[sabmarine]

николай владимирович (05 Декабрь 2013 - 15:54) писал:

Вот собственно и фотоотчет... неутешительный.

нужен горизонтальный или вертикальный гидравлический пресс для запрессовки/выпрессовки деталей. на нашем заводе таким прессом выпрессовывают валы из крыльчаток дымососов,весь процесс занимает несколько минут.

[николай владимирович]

Шестерня надета тоже с этой стороны, снять ее можно только после звездочки.
Звездочку мы нагревали паяльными лампами

[николай владимирович]

УРА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Все получилось! Мы сняли звездочку!!!!!!!
Вчера я очень сильно опечалился. Сегодня на домкрате затянул до упора предохранительный клапан, взял усилитель 2 метра и решил: либо хрен пополам либо дыра в дребезги. Паяльпыми лампами опять нагрели колесо и начали накачивать домкрат 2х метровым уселителем. И она пошла!!!!!!! Вот так.
перед тем как накачивать домкра перекрестился и попросил,-Господи помоги нам пожалусто.