Сообщений в теме: 61

[Sabaka]

Прикольная обвязка. Что то подсказывает что это решение должно было применяться при например консервации крана или в случае штормового предупреждения. Каждый раз так извращаться это реально нереально))

[tyriniv]

Весь смысл устройства стоянки крана в нерабочее время с анкерным закреплением на якорных блоках в том, что на такую стоянку кран устанавливается сразу по окончании работ. Штормовые предупреждения тут вовсе ни при чём, есть карта ветровых районов, в которых ветер отличается по своей силе. Случайные порывы ветра ночью, когда кран находится в режиме "флюгера", никто предсказать не может с достаточной точностью, наши доблестные синоптики - тому пример.)) Конструктивное решение устройства такой стоянки - конечно неудачное. Ранее я выкладывал устройство стоянки КБ-403Б в III ветровом районе с подвесом стрелы 43,6 м (у КБ-408 при тех же условиях - почти такая же стоянка), есть много общего в устройствах этих стоянок, только уже блоки закопали под рельсы и их 4 шт. - по одному под каждой лапой крана. Такую стоянку конечно уже проще сделать, но и тут есть свои НО, соединение крана и блока идёт через наваренную проушину на флюгере и тягу с резьбовым соединением. В заводской схеме даны размеры расположения анкеров для путей на полушпалах, если кран устанавливать на балки БРП62.8.3 такие готовые якорные блоки уже не пройдут, а если взять пути на инвентарных плитах ИП-1, то там не пройдут и якорные блоки от путей на балках БРП62.8.3. Завод не удосужился снабдить флюгеры кранов штатными проушинами на флюгерах, их варить надо самостоятельно непосредственно по месту, естественно меняется и длина самой тяги (про это завод тоже ни слова не прописал). А теперь давайте представим, как будет выглядеть флюгер такого крана, который на всех трёх типах опорных элементов стоял,- там всё варено-переварено будет и проушины друг на друге практически. Красавцы, кто такие решения выдвинул. У КБ-408.21, КБ-415, КБ-515 стоянки тоже блочные и под путями, но там уже есть штатное "коромысло", крепящееся на флюгере крана и никакие металлоконструкции "модернизировать" и "дорабатывать" не требуется.

[tyriniv]

Вот в принципе якорные стояночные площадки других кранов, про что выше написал, чтоб сравнивать можно было не выходя из одной темы.

Прикрепленные файлы

•  Ст.пл.КБ-403Б-1.jpg (584К)
  Количество загрузок:: 203
•  Ст.пл.КБ-403Б-2.jpg (976,75К)
  Количество загрузок:: 305
•  Ст.пл.КБ-408.21.jpg (1,07МБ)
  Количество загрузок:: 275
•  Ст.пл.КБ-408-1.jpg (3,33МБ)
  Количество загрузок:: 215
•  Ст.пл.КБ-408-2.jpg (3,45МБ)
  Количество загрузок:: 195
•  Ст.пл.КБ-408-3.jpg (2,77МБ)
  Количество загрузок:: 221
•  Ст.пл.КБ-415 УХЛ.jpg (686,71К)
  Количество загрузок:: 215
•  Ст.пл.КБ-515.jpg (788,97К)
  Количество загрузок:: 161

[AmuseSBor]

Народ, а какие габаритные размеры у рядовой секции башни крана КБ-308?

[Michael-krane]

Вот чертёжик: длина 5600мм. а ширина 1400мм.

Прикрепленные файлы

•  S7303406.JPG (3,18МБ)
  Количество загрузок:: 247

[tyriniv]

Держите выкопировку паспорта чистого КБ-308 (без "А", "Б" и прочего). Если будет время и у меня его не заберут, то попытаюсь часть паспортный "портянок" отсканировать и в фотографии загнать.

Прикрепленные файлы

•  КБ-308 ПС - 0001.jpg (1МБ)
  Количество загрузок:: 137
•  КБ-308 ПС - 0002.jpg (1,07МБ)
  Количество загрузок:: 159
•  КБ-308 ПС - 0003.jpg (1001,71К)
  Количество загрузок:: 148
•  КБ-308 ПС - 0004.jpg (1,16МБ)
  Количество загрузок:: 136
•  КБ-308 ПС - 0005.jpg (956,42К)
  Количество загрузок:: 134
•  КБ-308 ПС - 0006.jpg (1,14МБ)
  Количество загрузок:: 127
•  КБ-308 ПС - 0007.jpg (1,01МБ)
  Количество загрузок:: 137
•  КБ-308 ПС - 0008.jpg (1,17МБ)
  Количество загрузок:: 147
•  КБ-308 ПС - 0009.jpg (1,12МБ)
  Количество загрузок:: 138
•  КБ-308 ПС - 0010.jpg (1,04МБ)
  Количество загрузок:: 115
•  КБ-308 ПС - 0011.jpg (1,08МБ)
  Количество загрузок:: 112
•  КБ-308 ПС - 0012.jpg (1006,53К)
  Количество загрузок:: 106
•  КБ-308 ПС - 0013.jpg (1,02МБ)
  Количество загрузок:: 106
•  КБ-308 ПС - 0014.jpg (1,09МБ)
  Количество загрузок:: 107
•  КБ-308 ПС - 0015.jpg (1,02МБ)
  Количество загрузок:: 103
•  КБ-308 ПС - 0016.jpg (951,81К)
  Количество загрузок:: 98
•  КБ-308 ПС - 0017.jpg (994,77К)
  Количество загрузок:: 93
•  КБ-308 ПС - 0018.jpg (1004,61К)
  Количество загрузок:: 96
•  КБ-308 ПС - 0019.jpg (936,48К)
  Количество загрузок:: 109
•  КБ-308 ПС - 0020.jpg (835,77К)
  Количество загрузок:: 115
•  КБ-308 ПС - 0021.jpg (909,66К)
  Количество загрузок:: 120
•  КБ-308 ПС - 0022.jpg (924,37К)
  Количество загрузок:: 117
•  КБ-308 ПС - 0023.jpg (824,97К)
  Количество загрузок:: 119
•  КБ-308 ПС - 0024.jpg (814,89К)
  Количество загрузок:: 133
•  КБ-308 ПС - 0025.jpg (997,35К)
  Количество загрузок:: 182
•  КБ-308 ПС - 0026.jpg (731,87К)
  Количество загрузок:: 214
•  КБ-308 ПС - 0027.jpg (918,71К)
  Количество загрузок:: 198
•  КБ-308 ПС - 0028.jpg (1015,23К)
  Количество загрузок:: 183
•  КБ-308 ПС - 0029.jpg (831,99К)
  Количество загрузок:: 163
•  КБ-308 ПС - 0031.jpg (873,6К)
  Количество загрузок:: 139
•  КБ-308 ПС - 0032.jpg (909,81К)
  Количество загрузок:: 140
•  КБ-308 ПС - 0033.jpg (913,82К)
  Количество загрузок:: 132
•  КБ-308 ПС - 0034.jpg (904К)
  Количество загрузок:: 124
•  КБ-308 ПС - 0035.jpg (859,73К)
  Количество загрузок:: 117
•  КБ-308 ПС - 0036.jpg (862,73К)
  Количество загрузок:: 115
•  КБ-308 ПС - 0037.jpg (1,02МБ)
  Количество загрузок:: 111
•  КБ-308 ПС - 0038.jpg (941,09К)
  Количество загрузок:: 115
•  КБ-308 ПС - 0039.jpg (1003,72К)
  Количество загрузок:: 125
•  КБ-308 ПС - 0040.jpg (898,36К)
  Количество загрузок:: 126
•  КБ-308 ПС - 0041.jpg (919,48К)
  Количество загрузок:: 119
•  КБ-308 ПС - 0042.jpg (887,98К)
  Количество загрузок:: 116
•  КБ-308 ПС - 0043.jpg (948,93К)
  Количество загрузок:: 114
•  КБ-308 ПС - 0044.jpg (911,43К)
  Количество загрузок:: 111
•  КБ-308 ПС - 0045.jpg (956,04К)
  Количество загрузок:: 107
•  КБ-308 ПС - 0046.jpg (1,03МБ)
  Количество загрузок:: 104
•  КБ-308 ПС - 0047.jpg (941,15К)
  Количество загрузок:: 102
•  КБ-308 ПС - 0048.jpg (1005,78К)
  Количество загрузок:: 78

[tyriniv]

Держите габаритник крана и всю его "паспортную" электрику. Попробую успеть и балласт закатать в электронный вид.

Прикрепленные файлы

•  КБ-308 ПС - 0049.jpg (3,8МБ)
  Количество загрузок:: 233
•  КБ-308 ПС - 0050.jpg (1,11МБ)
  Количество загрузок:: 214
•  КБ-308 ПС - 0051.jpg (1,21МБ)
  Количество загрузок:: 147
•  КБ-308 ПС - 0052.jpg (1,04МБ)
  Количество загрузок:: 136
•  КБ-308 ПС - 0053.jpg (1,17МБ)
  Количество загрузок:: 131
•  КБ-308 ПС - 0054.jpg (1,12МБ)
  Количество загрузок:: 128
•  КБ-308 ПС - 0055.jpg (1,05МБ)
  Количество загрузок:: 143
•  КБ-308 ПС - 0056.jpg (1,1МБ)
  Количество загрузок:: 158
•  КБ-308 ПС - 0057.jpg (1,09МБ)
  Количество загрузок:: 116

[tyriniv]

А вот и балласт этого крана со всеми размерами, данными заводом.

Прикрепленные файлы

•  КБ-308 ПС - 0058.jpg (1,25МБ)
  Количество загрузок:: 193
•  КБ-308 ПС - 0059.jpg (2,94МБ)
  Количество загрузок:: 304
•  КБ-308 ПС - 0060.jpg (4,21МБ)
  Количество загрузок:: 304
•  КБ-308 ПС - 0061.jpg (4,56МБ)
  Количество загрузок:: 250
•  КБ-308 ПС - 0062.jpg (3,58МБ)
  Количество загрузок:: 200

[Sabaka]

Вань, спасибо за труды!

[tyriniv]

Да без проблем, Денис))

[Antcranes]

tyriniv (20 Апрель 2016 - 16:16) писал:

Держите выкопировку паспорта чистого КБ-308 (без "А", "Б" и прочего). Если будет время и у меня его не заберут, то попытаюсь часть паспортный "портянок" отсканировать и в фотографии загнать.

Вань, а у тебя документация еще на руках? Нужна просто кое-какая инфа по этому крану. В частности длина и диаметр кареточного каната. А то надо менять тут на одном экземпляре, а документы как обычно утеряны... Если есть возможность, отскань пожалуйста страничку с таблицей характеристик канатов...

[Antcranes]

всё, нашел выше по теме... )))

[tyriniv]

Вот пара выкопировок из паспортов этих кранов. Если пригодятся, то всегда пожалуйста. Документы по этим кранам держал в руках только один раз, что мог в электрон загнать, то сделал, если бы не работа, мог и больше накопировать. А так в этих выкопировках есть весь основняк по данным моделям. ЗЫ: Поздравляю всех с наступающим Днём Строителя! В большей части этот день обязан тем самым машинам, которые на себе тянут грузы на высоту.))

Прикрепленные файлы

•  КБ-308 зав.№ 2106.pdf (1,07МБ)
  Количество загрузок:: 72
•  КБ-308А зав.№ 857.pdf (1,18МБ)
  Количество загрузок:: 56

[tyriniv]

Немного не в тему, но скан достаточно зачётный))) Ещё раз всех с профессиональным праздником!)

Прикрепленные файлы

•  День строителя.jpg (87,64К)
  Количество загрузок:: 127

[uyRA]

tyriniv (13 Август 2016 - 11:11) писал:

Немного не в тему, но скан достаточно зачётный))) Ещё раз всех с профессиональным праздником!)

...тема здесь: https://tcfs.ru/inde...__20#entry93492

[Rojan]

tyriniv (21 Апрель 2016 - 08:35) писал:

Держите габаритник крана и всю его "паспортную" электрику. Попробую успеть и балласт закатать в электронный вид.

"что такое не везет и как с этим бороться" - и тут только каретка из электрики

[tyriniv]

У меня есть кое-что по электрической части, правда пергаменты запоганеные все....пока не придумал способа их расправить и положить под скан, состояние очень плохое....загоню в электрон, выложу, не жалко.

[Rojan]

огромное спасибо за документы, закончил альбом КБ-308-А

Прикрепленные файлы

•  308-А_01.JPG (321,59К)
  Количество загрузок:: 74
•  308-А_06.JPG (370,71К)
  Количество загрузок:: 92
•  308-А_02.JPG (346,03К)
  Количество загрузок:: 77
•  308-А_03.JPG (211,9К)
  Количество загрузок:: 64
•  308-А_04.JPG (233,63К)
  Количество загрузок:: 59
•  308-А_05.JPG (290,97К)
  Количество загрузок:: 40
•  КБ-308А.doc (182К)
  Количество загрузок:: 23
•  КБ-308-А_JPG.zip (1,11МБ)
  Количество загрузок:: 22
•  КБ-308-А_PNG.zip (501,88К)
  Количество загрузок:: 13

[Antcranes]

Вопросик на засыпку!!! Нужны четежи опорных роликов каретки с максимальным количеством информации (размеры, подшипники и тп). Срочно нужны...

[tyriniv]

На работе буду только 29 августа, я пока в отпуске. Размеры опорных роликов я приблизительно вычислил, но не могу сказать с достаточной точностью, что ювелирно до миллиметра... У нас была похожая ситуация при ремонте КБМ-401П. Разобрался с этой проблемой при помощи штангенциркуля,- влез на кран и перемерял нужное железо, сделал технические рисунки с размерами нужных деталей, после изготовил уже чертежи железа под замену, когда уже детали по чертежам изготовили, ремонтники сказали, что встало всё на свои места.