Сообщений в теме: 1770

[tyriniv]

Электросхемы "испанца" JASO J110N.

Прикрепленные файлы

•  Титул.jpg (275,02К)
  Количество загрузок:: 24
•  Схемы электрических соединений JASO J110N.pdf (2,66МБ)
  Количество загрузок:: 76

[pavelk]

ЖЕКА (21 Февраль 2018 - 21:52) писал:

тут ограничение каретки вперед сделано через 5-50 концы огп и контроллер каретки

Я когда на старике искал причину, продергивал эти провода и между КП и КВТ прямой провод.
И за чем в цепи линейника КСС, ведь кран не 402 или 405

p.s. Кран был на столько древний, что пускатели каретки были внизу, верхний ящик отсутствовал, пульт монтажный имел 6 кнопок "стоп"(грибком) и один ключ для всех движений.

[Rojan]

pavelk (21 Февраль 2018 - 21:15) писал:

2222.PNG
Прошу прощения уважаемый Гуру, почему на схеме подписано КСС, а не КВТ(5КМ1 передвижение каретки вперед) ведь при сработке ОГП должно запрещать вировать и толкать каретку вперед, у 403 стрела не маневровая...

потому, что это родная схема, ограничение каретки не отрубает линейник - оно реализовано по-другому

[ЖЕКА]

И за чем в цепи линейника КСС, ведь кран не 402 или 405


я так думаю что бы не загнать гак в каретку при переводе стрелы из поднятого положения в горизонт , если гак недостаточно низко опущен

[Rojan]

ЖЕКА (22 Февраль 2018 - 17:04) писал:

И за чем в цепи линейника КСС, ведь кран не 402 или 405


я так думаю что бы не загнать гак в каретку при переводе стрелы из поднятого положения в горизонт , если гак недостаточно низко опущен

это не совсем так - при переводе стрелы из одного положения в другое гак опускается НА ЗЕМЛЮ, и производится изменение способа крепления "мертвого" конца грузового троса, после чего гак опять поднимается наверх.
Это делается для того, чтобы максимально разгрузить стрелу при изменении угла наклона
КСС просто-напросто оставили в схеме, чтобы "не портить отчетность"
другими словами - чтобы не путаться самим и не путать других, я думаю так

[Rojan]

pavelk (22 Февраль 2018 - 11:58) писал:

Я когда на старике искал причину, продергивал эти провода и между КП и КВТ прямой провод.
И за чем в цепи линейника КСС, ведь кран не 402 или 405

p.s. Кран был на столько древний, что пускатели каретки были внизу, верхний ящик отсутствовал, пульт монтажный имел 6 кнопок "стоп"(грибком) и один ключ для всех движений.

а у вас точно КБ-402?

[pavelk]

Rojan (22 Февраль 2018 - 17:28) писал:

а у вас точно КБ-402?

403А, у 402 нет каретки.
На монтаже был дешёвый телефон, из-за этого не сфоткал.
Ладно, проехали.

[Rojan]

pavelk (22 Февраль 2018 - 22:16) писал:

403А, у 402 нет каретки.
На монтаже был дешёвый телефон, из-за этого не сфоткал.
Ладно, проехали.

Ну, да - а то старый уже стал (деменция, склероз, маразм...) краны путаю и прочее...с праздником Вас!
 23 февраля 2018.jpg (245,4К)
Количество загрузок:: 6

PS: и, кстати, про 402 - это из другой ветки

[Rojan]

Обновил каталог

[Арсен]

Нужна принципиальная схема на кран КС8165.Благодарю за содействие

[тоха42]

схема есть но сканер умер.

[Rojan]

Исходники КБ-271, все выкладывать не буду - архив тяжелый. Ссылка на весь архив: https://vk.com/wall-74123318_853
И, как всегда, в исходниках нет принципиальной схемы, только монтажные.
PS: добавлена часть Э3, восстановил babosha

Прикрепленные файлы

•  P3063324.JPG (305,6К)
  Количество загрузок:: 63
•  P3063325.JPG (329,64К)
  Количество загрузок:: 68
•  P3063326.JPG (339,03К)
  Количество загрузок:: 53
•  P3063327.JPG (320,28К)
  Количество загрузок:: 46
•  P3063328.JPG (336,29К)
  Количество загрузок:: 47
•  P3063329.JPG (378,86К)
  Количество загрузок:: 45
•  P3063330.JPG (355,13К)
  Количество загрузок:: 40
•  P3063331.JPG (364,29К)
  Количество загрузок:: 40
•  P3063332.JPG (365,78К)
  Количество загрузок:: 49
•  P3063386.JPG (383,51К)
  Количество загрузок:: 66
•  P3063387.JPG (490,81К)
  Количество загрузок:: 72
•  P3063388.JPG (443,2К)
  Количество загрузок:: 72
•  P3063389.JPG (440,42К)
  Количество загрузок:: 67
•  P3063390.JPG (450,5К)
  Количество загрузок:: 49
•  P3063391.JPG (479,97К)
  Количество загрузок:: 36
•  P3063392.JPG (439,92К)
  Количество загрузок:: 33
•  P3063393.JPG (380,93К)
  Количество загрузок:: 35
•  P3063394.JPG (521,23К)
  Количество загрузок:: 41
•  P3063395.JPG (405,7К)
  Количество загрузок:: 59
•  КБ-271_Э3_чб.PNG (256,12К)
  Количество загрузок:: 64
•  КБ-271_Э3_чб.zip (254,23К)
  Количество загрузок:: 18

[elek]

Здравствуйте коллеги.
Нужна схема СКГ-401. Скиньте кто может.
Заранее благодарен.

[механик 76]

elek (04 Март 2018 - 12:19) писал:

Здравствуйте коллеги.
Нужна схема СКГ-401. Скиньте кто может.
Заранее благодарен.

Уточните какая схема

[elek]

механик 76 (05 Март 2018 - 10:51) писал:

Уточните какая схема

принципиальная электрическая

[Rojan]

elek (05 Март 2018 - 15:24) писал:

принципиальная электрическая

оглавление на первой странице смотрели?

[Rojan]

Альбом БК-1000-Б завершен. Пожеланий я не дождался, поэтому будет вот такой вид схем.

Прикрепленные файлы

•  БК-1000Б_Э3_02а.JPG (1,43МБ)
  Количество загрузок:: 93
•  БК-1000Б_Э3_03.JPG (967,31К)
  Количество загрузок:: 90
•  БК-1000Б Э3_PNG Rojan.zip (496,71К)
  Количество загрузок:: 5
•  БК-1000Б_Э3_02.JPG (1,07МБ)
  Количество загрузок:: 62
•  БК-1000Б_Э3_01.JPG (1,12МБ)
  Количество загрузок:: 43
•  БК-1000Б Э3_JPG Rojan.zip (2,61МБ)
  Количество загрузок:: 5

[elek]

Rojan (05 Март 2018 - 15:40) писал:

оглавление на первой странице смотрели?

смотрел

[Rojan]

elek (05 Март 2018 - 15:56) писал:

смотрел

и?
чтобы схема появилась в числе доступных, сначала кто-нибудь должен залить сюда (хотя-бы) исходники!

[Арсен]

тоха42.
Можно сфотографировать на телефон и отправить на WattsApp?