Сообщений в теме: 155

[...]

Кран КБк-250 предшественник кранов КБ-503

Проект башенного крана типа КБк-250 был разработан по заданию Главленинградстроя в 1969 году. Его производство доверили Механическому заводу. В общей сложности было произведено 22 крана. В те годы кран по своим техническим возможностям «опережал время». Уже более 30 лет он является ведущей машиной для строительства не только в Петербурге, но и в Москве, Екатеринбурге, Челябинске, Харькове, Киеве, Минске, там, где возводятся высотные дома (до 16 этажей) и требуются высокая грузоподъемность и скорость подъема до 100 м/мин. Символично, что первые монолитные высотные дома на площади Победы в Ленинграде были возведены к 30-летию Победы башенным краном КБк-250 Ленинградского производства.
Взято отсюда:



Кран имеет балочную подвесную стрелу. Стрела имеет трехгранное сечение. Грузовая тележка передвигается по двум нижним поясам. Верхний пояс и раскосы — трубчатые. Нижние пояса (ездовые балки) коробчатого сечения из двух сваренных уголков. Стрела имеет два рабочих положения: горизонтальное и ломаное, когда опорная секция стрелы устанавливается вертикально и крепится к верху оголовка, а головная секция размещается наклонно под углом 30° к горизонту. В этом случае удается значительно увеличить высоту подъема крана. Благодаря специальной схеме запасовки грузового каната обеспечивается горизонтальное перемещение груза при движении грузовой тележки по наклонно расположенной стреле.
Взято отсюда:

Немногие фото этого крана есть на старом форуме

[...]

Поиск в сети дал технические характеристики этого крана:

Кран КБ-502 (КБк-250) имеет грузоподъемность 10 т. Балочная стрела устанавливается как горизонтально, так и наклонно при разных углах наклона секций.

При горизонтальной стреле обеспечивается вылет до 40 м и высота подъема до 53 м. Кран применяется для строительства зданий высотой до 17 этажей, шириной до 30 м.

Кран с наклонной стрелой предназначен для строительства зданий высотой до 25 этажей. Вылет в этом случае составляет до 24 м, высота подъема—до 77 м. Верхняя часть стрелы устанавливается под углом 30° к горизонту, по ней может перемещаться грузовая тележка траектория груза близка к горизонтальной.

Ходовые тележки крана трехколесные унифицированные типа МТРГУ-120. Привод их осуществляется от двигателей с короткозамкнутым ротором.

Для увеличения времени пуска и торможения на валу двигателей установлены маховики, что обеспечивает плавность хода.

Грузовая и монтажная лебедки, а также два механизма поворота размещаются на поворотной платформе.

Грузовая лебедка приводится в движение от электродвигателя постоянного тока, получающего питание от преобразователя тока, установленного также на поворотной платформе.

Применение привода постоянного тока дает возможность плавно регулировать скорости подъема и опускания, что уменьшает динамические нагрузки на кран.

Основание башни сдвинуто наружу относительно поворотной платформы. Это позволяет устанавливать промежуточные секции башни непосредственно на земле в вертикальном положении и вести подращивание собственными механизмами крана.

Для стыков секций башни, каждая из которых имеет длину 7,6 м, применены быстро-съемные соединения.

Взято отсюда:

Максимальный грузовой момент 2400 кН*м
Наибольший вылет 40м
Вылет при максимальной грузоподъемности 24м
Наименьший вылет 8,5м
Грузоподъемность при наименьшем вылете 8,5тн
Грузоподъемность при наибольшем вылете 5; 8тн
Высота подъема при наибольшем вылете 68м
Высота подъема при наименьшем вылете 77м
Колея 7,5м
База 8м
Габарит поворотной части 5,5м
Минимальный радиус закругления пути 7м

*высота подъема при горизонтальной стреле

[Antcranes]

Ну пора и фото добавить, а то как то не наглядно без него...

Прикрепленные файлы

•  КБк.JPG (136,53К)
  Количество загрузок:: 363

[Antcranes]

эта фотка из старенькой книги о строительстве в Барнауле. Знач. у нас в городе такой раритет по крайней мере был, но похоже не сохранился, т.к. о нем ни слуху ни духу...

[coles]

...!!!???
Башенный кран КБ-503 - перенес в соответствующую тему....

[Antcranes]

Неее!!!! Эт разные краны!!!! У КБк-250 (КБ-502) стрела переламывалась (см в теме "чертежи"), а у КБ-503 нет. Он новее и расространенный, а КБк-250 было совсем мало. Эт раритет.

[...]

Antcranes сказал:

Неее!!!! Эт разные краны!!!! У КБк-250 (КБ-502) стрела переламывалась (см в теме "чертежи"), а у КБ-503 нет. Он новее и расространенный, а КБк-250 было совсем мало. Эт раритет.

Все правильно.
Я в первом сообщении выкладывал ссылку почитайте ее, в общем КБк-250 (КБ-502) это кран предшественник КБ-503 (т.е. он при дальнейшей модернизации превратился в КБ-503) а для КБ-503 у нас есть другая тема

[SergeySPB]

вот еще фото, правда плохого качества. источник- http://www.savok.nam...-leningrad.html

Прикрепленные файлы

•  13.jpg (34,49К)
  Количество загрузок:: 248

[SergeySPB]

Во вконтакте попалось фото.. старый мост Володарского и КБк-250.. жаль, качество плохое

Прикрепленные файлы

•  x_c45500ffъъ.jpg (51,68К)
  Количество загрузок:: 238

[EX_Saratov]

из инета

Прикрепленные файлы

•  5_28.jpg (285,4К)
  Количество загрузок:: 235

[Пашкин]

КБ-502 / КБк-250. Автор Павел Матвеев.
«КБк-250.» на Яндекс.Фотках

[AmuseSBor]

На последнем фото похоже еще и с трех кратной запасовкой

Спасибо за фото PAVEL

[Пашкин]

Amuse (26 Август 2011 - 15:54) писал:

На последнем фото похоже еще и с трех кратной запасовкой

Спасибо за фото PAVEL

Пожалуйста Amuse. Ого, я и не заметил что он с трёх кратной запасовкой.

[fdima]

Там физически не может быть трехкратной запасовки.
Ни как.
Конец троса не может крепиться на гаке у кранов с кареткой.

[SergeySPB]

FDima (26 Август 2011 - 21:50) писал:

Там физически не может быть трехкратной запасовки.
Ни как.
Конец троса не может крепиться на гаке у кранов с кареткой.

Согласен, это всего лишь дефект пленки.

[AmuseSBor]

Зря Вы так думаете!
Еще на старом форуме говорилось, правда про КБ-503Б может работать с трех кратной запасовкой, при этом Гп увеличивается до 12.5т

[SergeySPB]

Amuse (26 Август 2011 - 22:19) писал:

Зря Вы так думаете!
Еще на старом форуме говорилось, правда про КБ-503Б может работать с трех кратной запасовкой, при этом Гп увеличивается до 12.5т

Я помню об этой возможности, но в Данном случае, больше думаю на дефект пленки... разрешение маловато

[Tompfmych]

FDima (26 Август 2011 - 21:50) писал:

Там физически не может быть трехкратной запасовки.
Ни как.
Конец троса не может крепиться на гаке у кранов с кареткой.

может, при наклоне стрелы 30 градусов к горизонту он крепится на каретку, а вот при наклоне то ли 20 то ли 15 с чем-то он может крепиться на гак, при этом сохраняется горизонтальное перемещение груза

а при горизонтальной стреле смысл пропадает этого

[Пашкин]

Автор фото Ramallah с Сайта http://www.oldmos.ru/ Кусок стрелы виден.
«КБк-250.» на Яндекс.Фотках