Сообщений в теме: 86

[b0b3r]

Тем временем я провел опрос экскаваторщиков с фермера.
Гидросхемы на В2 и В3 одинаковые. Но так как несколько заводов делало экскаватор то исполнения бывают разные. Разница в распределителях и какой насос что питает.
Даже бывает что есть свободная секция на распределителе. Т.е. с трехходовыми кранами мудрить не придется.

Цитата

Экс на ЮМЗ(даже два,как братья).Всё заводское естественно.Год в районе 1990. Вот установка чья Наверное саранская.

Цитата

88год-саранский,цепь.нш100 подача на 2р-100 на стрела,рукоять,ковш,два аутригера-1 секция на правом по ходу трактора распреде-свободна.нш32-отвал,поворот,1 секция свободна на р80 под капотом-выход на правую сторону.есть другие варианты исполнения с этого же завода с запиткой р100 от нш100 и другой р100и р80 от нш32-есть вместо второго р100-стоит второй р80-вариантов много.надо знать конкретно что вы хотите найти для себя.есть варианты с р200 и несколькими кранами-все схемы наверно нереально запомнить.

Цитата

Одного года-завода наверное еще и от устанавливаемых распредов зависит. Исполнение МР-200 ( 32 насос ( поворот) и 100насос -рабочие органы экса ) и Р-80 лапы-нож -только от 32го

Получается если найти экс у которого лапы от НШ-100 то и гидромотор туда можно соответствующий поставить?

[Tompfmych]

В общем надо кататься по региону и смотреть экскаваторы, отмечать для себя такие вещи как год, тип распредов, завод-изготовитель и т.д. Все равно Петушка придется выбирать, а так сразу два полезных дела. Идеально было бы вариант со свободной секцией как на Р-100 так и на Р-80 - можно в перспективе фронтальный погрузчик навесить.

[b0b3r]

Tompfmych (22 Март 2016 - 08:43) писал:

В общем надо кататься по региону и смотреть экскаваторы, отмечать для себя такие вещи как год, тип распредов, завод-изготовитель и т.д. Все равно Петушка придется выбирать, а так сразу два полезных дела. Идеально было бы вариант со свободной секцией как на Р-100 так и на Р-80 - можно в перспективе фронтальный погрузчик навесить.

Свой осмотри, какие распреды, какой завод, лапы от чего запитаны.

[Tompfmych]

В субботу посмотрю. При поисках крышки гидробака с фильтром нашел схему новомодного В-3. У него на переднем распреде есть 2 свободные секции.

Прикрепленные файлы

•  ГС В-3.jpg (160,61К)
  Количество загрузок:: 24

[b0b3r]

[b0b3r]

[b0b3r]

была у меня мысль не заморачиваться с гидравликой а сделать отельный двс которые вращает ротор. Например Д-144 с воздушным охлаждением ну и вешать его на стрелу экскаватора. Но не красиво это смотреться будет.

[Tompfmych]

b0b3r (24 Март 2016 - 18:35) писал:

была у меня мысль не заморачиваться с гидравликой а сделать отельный двс которые вращает ротор. Например Д-144 с воздушным охлаждением ну и вешать его на стрелу экскаватора. Но не красиво это смотреться будет.

Кстати, а почему бы вместо рукояти не цеплять дробилку?

[Tompfmych]

b0b3r (24 Март 2016 - 18:33) писал:

Не, это не дело. Чуть что - сразу глохнет. Если только замутить привод через какую-нибудь муфту, чтобы отсекала предельный момент.

[b0b3r]

Tompfmych (24 Март 2016 - 20:04) писал:

Кстати, а почему бы вместо рукояти не цеплять дробилку?

какой угол опускания стрелы ты знаешь?
Рукоять снять сложнее. И уменьшается радиус действия. Иногда бывает два пня можно с одного места убрать.
И еще... может отдельный насос на двигатель навесить и отдельную линию пустить под гидромотор дробилки?

[Tompfmych]

b0b3r (24 Март 2016 - 22:06) писал:

какой угол опускания стрелы ты знаешь?

По-моему чуть ниже горизонта.

b0b3r (24 Март 2016 - 22:06) писал:

Рукоять снять сложнее. И уменьшается радиус действия. Иногда бывает два пня можно с одного места убрать.
И еще... может отдельный насос на двигатель навесить и отдельную линию пустить под гидромотор дробилки?

Или не снимая рукоять снять цилиндр ковша и сделать дробилку продолжением рукояти. Тогда не придется вообще в гидравлике что-то менять.

[b0b3r]

Слушай, но это гениально! Там сотка, 173 литра в минуту Ае! Осталось придумать как прикрутить дробилку к рукояти. и систему фиксации цилиндра в режиме работы с дробилкой. Ибо снимать его не хочется, он сук тяжелый.

Для бодрости - картинка:

Прикрепленные файлы

•  f6147b03c3a9.jpg (52,94К)
  Количество загрузок:: 35

[Tompfmych]

b0b3r (24 Март 2016 - 23:01) писал:

Слушай, но это гениально! Там сотка, 173 литра в минуту Ае! Осталось придумать как прикрутить дробилку к рукояти. и систему фиксации цилиндра в режиме работы с дробилкой. Ибо снимать его не хочется, он сук тяжелый.

Для бодрости - картинка:

Снять систему рычагов и ковш, получатся два отверстия, через которые пальцами и закрепить дробилку. А под цилиндр на уровне втянутого штока приварить две щеки и через проушину штока пальцем фиксировать.

[Tompfmych]

Условно говоря, как-то так:

Прикрепленные файлы

•  питух1.jpg (51К)
  Количество загрузок:: 21

[Antcranes]

... или скобу просто сделайте, чтобы и стрелу обхватывала, и гидроцилиндр и пальцем фиксировать. А приваривать уши к стреле не особо вариант, т.к. они могут мешать при работе с ковшом (ухи ковша могут цепляться за привареные ухи)

[Tompfmych]

Там не все так ужасно, можно форму деталей подобрать так, чтобы не мешали, в крайнем случае изогнуть. Почему я за такой способ - потому что только так обеспечивается нормальная жесткая фиксация. Можно и скобой в обхват, и тросом и чем угодно, но оно неизбежно будет болтаться, а если не будет, значит будут сложности с установкой этого на стрелу. Вообще, лично я бы просто цилиндр снимал. Кирилл снимать не хочет, так что вот ему вариант решения. Кстати, эти ухи можно под еще какое-нибудь оборудование использовать.

Прикрепленные файлы

•  Питух2.jpg (364,19К)
  Количество загрузок:: 46
•  Питух3.jpg (36,95К)
  Количество загрузок:: 37

[b0b3r]

Ездил сегодня посмотреть два экземпляра. Один на цилиндрах другой на цепях. В3 даже заводить не стали. убитый совсем. В2 более менее. Масло подтекает с распредов, с крышки маслобака, отсутствует электрика. Плавности поворота колонки удалось добиться.
На В3 стояли рспреды хз какие, 4-х позиционные. Ну а на В2 пианино, но пеньки грызть пойдет)
Ну вот вам видосик маленький и картинки

Прикрепленные файлы

•  G0021941.jpg (5,4МБ)
  Количество загрузок:: 19
•  G0031949.jpg (4,17МБ)
  Количество загрузок:: 26
•  G0051965.jpg (4,83МБ)
  Количество загрузок:: 31
•  G0051969.jpg (5,22МБ)
  Количество загрузок:: 25
•  G0051978.jpg (6,39МБ)
  Количество загрузок:: 27
•  GOPR1936.jpg (7,08МБ)
  Количество загрузок:: 29
•  GOPR1945.jpg (7,93МБ)
  Количество загрузок:: 28
•  GOPR1947.jpg (4,34МБ)
  Количество загрузок:: 23

[Tompfmych]

b0b3r (31 Март 2016 - 19:50) писал:

Ездил сегодня посмотреть два экземпляра. Один на цилиндрах другой на цепях. В3 даже заводить не стали. убитый совсем. В2 более менее. Масло подтекает с распредов, с крышки маслобака, отсутствует электрика. Плавности поворота колонки удалось добиться.
На В3 стояли рспреды хз какие, 4-х позиционные. Ну а на В2 пианино, но пеньки грызть пойдет)
Ну вот вам видосик маленький и картинки

И сколько хотят за В-2? В принципе так без нагрузки на малых оборотах достаточно плавно поворачивает, но что будет, когда придется преодолевать сопротивление пенька. По идее должно быть все нормально.

[b0b3r]

Tompfmych (31 Март 2016 - 22:32) писал:

И сколько хотят за В-2? В принципе так без нагрузки на малых оборотах достаточно плавно поворачивает, но что будет, когда придется преодолевать сопротивление пенька. По идее должно быть все нормально.

140

[Tompfmych]

b0b3r (31 Март 2016 - 22:33) писал:

140

На 1:16 при поворотах стрела при остановке болтается, похоже или цепь не натянута или уже изношена. И скрипы какие-то, если это из поворотной колонки то дело труба. А так гидравлика красиво работает.